尝试新鲜感 全天试驾感受雪铁龙C5内外

　<三>日落而归

　　随着高尔夫草地渐渐蒙上一层落日的余晖，黄总也从高尔夫球场回到了车内，运动过后的黄总明显有些疲惫，想坐在后排先休息一下。

　　雪铁龙C5的后排腿部空间表现不错，不过头部空间受制于造型，并不是很充裕，黄总175cm的身高靠在座位上头部距离车顶已经没有多少空间，不过令黄总比较满意的是，C5的真皮座椅非常舒服，腰部与腿部的支撑很到位，此外，厚实的中央扶手还可以给手臂提供有力的支撑。

　　雪铁龙C5方向盘延续雪铁龙家族的一贯设计——方向盘外环和中心分离，对于初上手的人而言多少有些不便。在方向盘中心部分集成了大量操作按钮，包括音量调节与定速巡航等，不过除非你手指像司机小关一样修长，否则正常握姿下想要按到喇叭可不是太容易.

　　雪铁龙C5配有空调分区调节，这也是同级别车型里比较常见的配置。通过实际体验，雪铁龙C5出风口温差明显，可以给对温度有不同需求的乘客提供方便。