小钢炮测试继续中 体验别克英朗XT 1.6T
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2010/12/20 13:59:00
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别克英朗在国内上市已经有段时间了。坦白的说,该车型确确实实拥有着很高的运动天赋,这主要得益于在它身上流淌着欧宝的部分血液,比如紧凑型运动性的外观,升功率极高的发动机以及拥有一定水准的悬架。
英朗XT车型搭载了一台1.6升涡轮增压汽油发动机,该发动机在涡轮的助推下能够达到惊人的184马力,升功率更是突破了每升100马力的等级,这对于酷爱性能的玩家来说绝对称得上是一件天大的好事。最大扭矩方面,该车型拥有一个十分宽泛的大扭矩输出平台,并且235牛米的数值也远远超越了高尔夫6。综合以上信息在第一阶段,英朗XT自身发动机的动力参数确实超越了高尔夫6 1.4TSI车型很多。
相较普通版而言,XT版本的内饰融入了一部分象征着运动的颜色。作为英朗顶级运动版车型,厂家是希望将顶配版运动车型与普通版分离开来,而顶级运动版XT无疑将是全系车型最上方的一颗璀璨明珠。
2010年6月14日
真正的运动豪杰 别克英朗XT测试评价篇 虽然早在欧宝Insignia变身新君威杀入中国时,消息灵通的媒体们就已经知道上海通用瞄准了炙手可热的欧宝新一代雅特,然而当中国版的新雅特——别克英朗XT正式出现公众面前时,依然引进了轰动,即使你看过原型车的图片,仍禁不住会被这款车惊艳的外形所折服。 英朗一直被认为是高尔夫6最大的竞争对手,如果说高6最吸引人的是先进的技术,那英朗最迷人的就是它漂亮的外形与内饰。 英朗的原型车新一代欧宝雅特引进国内后又进行了二次开发,局部上的改变使它更加符合国内消费者的审美观,同时也更符合英朗的新东家别克...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月9日
与进取者共鸣 三亚试驾别克全新英朗GTS 海南·三亚
君越的肩线,凯越的前脸,暖男般的配置,大叔级的关怀。全新英朗上市了,很多人赞许他,也有人质疑他。他可能读懂很多人,但有些人注定懂不了他。无论如何,奔跑吧,兄弟。
说来惭愧,作为一个试车编辑,这是我有生以来第二次飞三亚(第一次是公司集体度假)。落地后,没有《非诚勿扰2》里笑笑的迎接,更没有海天般的盛宴,我们径直去了本次试驾活动的酒店“半山半岛洲际”。
和上一代相比,别克需要一款降价减配的英朗GT吗?技术说明会上媒体老师开始向市场部长发问。诚然,和2014款英朗相比,无论从发动机排...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月20日
吕赛尔斯海姆之风 英朗XT静态评测 吕赛尔斯海姆,一个对大多数人来说有些陌生的名字,却是大名鼎鼎的德国欧宝总部的所在地,别克英朗的手足--欧宝第四代雅特便诞生于此。眼前,这辆从雅特脱胎而来的别克英朗是否依旧洋溢着欧宝的原汁原味?它是否能够像新君威、新君越一样振奋人心?这正是笔者想要通过此次试驾解决的问题。按照惯例,在启动发动机之前,我们要先让大家熟悉这款新车,那么,就让我们从海量的图片开始,了解英朗的每一个细节吧。
凌厉外形:直瀑格栅很搭调
“来自欧宝雅特的一身动感行头并没有因为直瀑式格栅的出现而显得生硬,相反,...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月9日
我是“小君越” 实拍别克英朗GT三厢款
在上海通用别克完成了旗下高级车型君越、中级车型君威的换代之后,并成功的在国内开辟了一个新的细分市场——国产合资品牌轿跑车之后。在2010年里上海通用别克的重要精力将会放在一款名为“EXCELLE GT”的车型上。EXCELLE并非原来的凯越,在2009年开始这串英文在中国有了新的名字——英朗。
三厢英朗GT在外形上与别克新君越极为相似,如果说原来的英朗XT(即两厢英朗)是100%的运动风格呈现出一副轿跑车的架势的话,那么如今的这台三项英朗则完全是符合都市白领人群定位的高档合资车的外形。...
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