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亮点在于前后 车展静态评测别克君威GS

  纠错  2010/12/26 13:00:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏


[新君威 17.99-26.99万]

在内饰设计上,这款君威GS拥有许多"灵感源于赛车"的亮点设计,包括平底的方向盘和金属的运动踏板。此外,该车还配备了别克的豪华装饰,标配了可加热式的12向调节真皮运动座椅和GS车型特有的黑色内饰主题,即仪表板、方向盘和中控台上都有光亮抛光的着重装饰。

此外,该车还标配了交互式驱动控制系统(IDCS)的可调悬挂,除了"正常"驾驶模式以外,还提供了"运动"和GS模式。

最初以概念车形式在今年底特律车展上亮相的君威GS搭载的是一款Ecotec 2.0升涡轮增压式四缸发动机,最大动力输出为190kw,峰值扭矩输出为400nm,预计0至100的疾跑加速过程可在不足7秒内完成。较于目前国产版新君威2.0T的162kw、350nm和7.7秒的时间还是有着小幅提升的。

2009年7月23日

富有驾驶乐趣 别克新君威全面测评试驾
    脱胎换骨的新君威有着迷人的外形和内饰,另外由于采用了欧宝的中型车平台,所以对于操控性的强调也比以往更加强烈。而经过对新君威的测试,对于这款欧洲血统的美国车的操控有了更深刻的印象。 ● 油耗测试——不算经济但让人满意 以往美国车给人的印象都是油老虎,车身沉重,发动机排量大,所以油耗自然也居高不下。此次新君威尽管使用了全新的平台,但1.5吨的自重和225/55 R17规格的轮胎都不是为了省油而来,配合并不算强劲的2.0L发动机,让人对于油耗不敢有太多的奢望。 ...查看全文>> 更多相关>>
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