公认为性价比之王 解析新力狮四驱系统

【新力狮制动测试成绩】

　　在制动测试中新力狮表现还算不错，38.72米的成绩没有加速性能突出，但也令人满意。同行媒体这样评价道：“刚开始的几次，制动距离在41米左右，似乎已经达到了车辆的极限，但是随着制动测试的进行轮胎温度上升之后，直线行驶的抓地性也得以改善，最短制动距离也进入了39米以内，38.72米是一个不错的成绩。从制动曲线看，从始至终制动力很均衡地稳定在-1g以上，车身的稳定性和姿态也没有问题。”

　　编辑点评：毫无疑问新力狮是一款技术领先、制动可靠、操控稳定的中型车，其左右对称全时四驱系统技术领先，令其在同级别车型中拥有很大的竞争优势。再有新力狮在操控乐趣与行驶稳定两个方面，平衡的恰到好处，不会偏重于哪一方而导致另一方极大的缺憾，对于普通驾驶者来说，这样的操控最为适宜，能够拥有操控乐趣，而且难度也不大，同时符合了新力狮的定位——拥有运动潜质但适合日常使用的轿车。