综合油耗仅有7.9L 解读蒙迪欧致胜上市

 能加93号汽油的增压车 致胜2.0T技术亮点介绍

    以前跟朋友们提到致胜，大部分对致胜的印象是“个头大，性价比高，但动力太软”，动力弱是致胜车型这么多年以来一直的软肋。以前大家对中级车的要求更多强调的是舒适性，但是从运动型马6的出现到后来各种增压版本的中级车，运动性和操控性已经成为中级车重要的一个卖点。

【2011款蒙迪欧-致胜】

【同级别车动力比较】

    致胜经历了几年市场“低迷”后，可能也深刻的认识到了这点，所以蛰伏数年后推出了这款2.0T发动机的车型。致胜的新发动机有3方面最突出的特点：可加93号汽油、采用缸内直喷和双独立可变气门系统、升功率高。

【2.0T增压发动机介绍】

    涡轮增压的车虽然性能出色，但同时也给人一种“娇贵”的感觉，娇贵的最大体现就是一般的增压车型对燃油要求都比较高，一般都要加注97号汽油。然而福特的工程师为了这款发动机更适应中国市场，更加为车主们省钱，所以进过他们的多方改进，现在这款发动机完全可以适应国内的93号汽油，这在无形中提高了车辆的适应性，车主再不怕去小地方加不到油，同时也为自己省了钱！

【新款蒙迪欧致胜搭载双离合变速箱】

    涡轮增压技术已经算不上新技术，但是涡轮增压加上缸内直喷再加上可变气门系统，这就绝对算得上目前先进的技术了。详细的技术笔者再这里就不多卖关子了，只为大家简单说说这些技术都有什么作用，缸内直喷可以让燃烧更充分，提升功率和燃油经济性；可变气门系统可以调整发动机不同转速下的配气时间，提升燃烧效率。

【福特Powershift双离合变速器】

【福特Powershift双离合变速器】

    如果你感觉上面的表述太拗口的话，咱们直接看看这款发动机和其他车型的对比，由上面的功率图我们可以清晰的看出，在国内主流的几款中级车中致胜2.0T的升功率是最大的。

【福特Powershift双离合变速器介绍】

    除了发动机，新车技术上另一特点就是使用了6速双离合变速箱，双离合变速箱的特性想必大家都非常熟悉了，我这里就不多讲了！如果你感兴趣可以看看文章最后一页试驾致胜2.0T的文章！