独有的坚实动感 详细测试上汽荣威W5

[荣威W5 未上市]

此外， 荣威W5采用了P-4WD全模式四驱系统。荣威W5的前后分动箱采用美国BorgWarner无声链条技术，这套分时四驱系统可通过电控旋钮，根据实际需要在“2H（高速两驱）”、“4H（高速四驱）”以及“4L（低速四驱）”这三种驱动模式中进行切换。

荣威W5的动力总成将采用原装进口的3.2L Tornado XGI直列六缸高性能发动机以及第三代1.8T Kavachi全铝中冷涡轮增压发动机。1.8T发动机想必大家已经非常熟悉，而3.2L的直列六缸发动机源自奔驰，是曾经配备在双龙SUV上的动力，技术成熟，运转平顺，笔者在静态评测过程中短暂驾驶该车行驶一段路程，3.2L发动机运转非常安静、平顺。

与这两款发动机匹配的是由上海汽车研发的SH78五速手动变速箱以及6速和5速两款Tip-tronic智能手自一体变速箱，其中Tip-tronic变速箱带有方向盘点触FTS(Finger Touch Shift)智能换挡功能，可通过按动方向盘上的换挡按钮进行迅速换挡。

作为一款跨领域专业SUV，荣威W5的面市不仅丰富了荣威品牌的产品阵列，同时也填补了中国自主品牌中高端SUV市场上的空白。更为重要的是荣威W5为热爱自由、渴望挑战的专业级玩家提供了一个全新的选择。