老树开出了新花 店内实拍新款荣威750

弱化英式古典豪华风格的设计主题在内饰部分执行得更为彻底，如果第一眼看到新荣威750的内饰图片，恐怕不少人会以为这是一款彻底更新换代的全新车型--从风格上已经看不出丝毫与老款750乃至于罗孚75的关联。

从内饰的变化可以看出荣威750舍弃英伦风格，改走大众更容易接纳的主流商务路线。如果说老款荣威750相对于罗孚75那种极富怀旧风格的内饰改动还不够彻底，那么这次可以说100%完成了风格转型的目的，老款车遗留的英伦风已经荡然无存，新750的内饰以直线条为主，是当前比较时尚的设计风格，那种看上去古色古香，模仿老式仪表的椭圆形元素在新荣威750上消失的一干二净。

虽然新750坚决弱化英伦风格，但车内的档次感并没有因此而下降。因为深受英国车技术影响的荣威品牌对于营造车内氛围已经相当拿手，大面积的木纹和随处可见的镀铬装饰相对于老款只是形状上的改变，用料方面还是比较到位，颜色的搭配也令赏心悦目，深色的木纹饰板虽然只是塑料装饰，但看上去丝毫没有庸俗感，但手感方面还有提升的空间。

新750的仪表是全新设计的，我们发现它更类似荣威550那种“数字化”的现代主义风格，主要体现在水温和燃油表都采用液晶屏显示，另外中央行车电脑的显示屏尺寸也比老款加大了不少，大号的字体看起来也非常醒目，不过单色屏在今天看来似乎有些简单了，在同价位的合资品牌新车上使用彩色屏幕已经渐成大势，作为荣威品牌的旗舰轿车应该在包装上更在意一些，至少下一代750不应该再用单色显示屏了。

中控台部分保留提升豪华氛围感的石英钟，除了这块钟表外整个中控台采用硬朗的直线条，方方正正布局非常规整，这也符合人们对一台商务或公务轿车的需要：稳重大气，不哗众取宠。

新荣威750的官方定价比老款车型普遍有所下调，部分车型还增加了一些舒适类的配置。但荣威750车型已经不算新，上汽打出性价比这张王牌也说明750的产品魅力已经不足以匹敌新帕萨特，新迈腾等当前受关注度极高的明星车型，或许这次年度改款对于荣威品牌来说更大的意义在于改变750的小众英伦车印象，从而为下一代750回归主流价值车型做好铺垫。