测评雪佛兰科帕奇2.4升7座豪华导航型

作为这样一款内饰充满科技感的车型，抛弃传统的机械驻车制动改用电子手刹简直是必然的结果。自然，这也不是完全是起到烘托科技感的作用。科帕奇在国内的知名度也许并不及其他品牌的SUV那么高，然而听说过它的人恐怕都清楚它在空间方面的实力，替代了机械手刹的电子手刹进一步扩大了这个优势。由于原先那个“手柄”变成了一个精巧的小按钮，扶手箱附近释放出了大块整齐的空间。两个具备不错实用性的杯托下边加入了新的“机关”，轻轻划开就会多出一层不小的储物格。这种设计让我们欣喜不已，手机、钱包、过路加油的票据总算各得其所了。

乘坐空间方面恐怕不会有人提出质疑，3排座的设计足以确保至少前两排乘客都会有相当不错的余量。至于第三排座椅，绝大部分成人都能稳稳地坐进去。只是会比较挤。由于腿部空间严重匮乏，很可能不系安全带都能把身体固定在座椅上。所以，我们总觉得这个设计更多是临时“客串”一下座椅，平时还是当行李厢底板会更称职一些。

带你逃离喧闹

奔赴拍摄地点的路上，车里只有我和摄影师两个人，硕大的空间看起来有些浪费。不过即便是这样轻装上阵，动力倒是也没被“糟蹋”太多。动力系统的更新换代是这代科帕奇的重头戏之一，与此前使用的2.4升发动机相比，目前的型号无论总功率或扭矩都有所提升。我们无心贬低以前的设计，不过现在这个发动机的输出能力也才算是刚刚能拉动如此巨大的车身了。不要幻想让它带给你什么驾驶激情，与世无争地行驶才是这款车的性格。