兼顾稳重与运动 测东风标致508顶配版
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2011/9/1 13:18:00
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座椅:配置和舒适性很高 后排空间不算宽敞
508配备了一套舒适性很高的座椅,这比较符合法国车的特点,座椅设计的宽大厚实,但又不像美国车那样牺牲包裹性,比较很符合人体工程学设计原理。
主副驾驶座椅均提供了相同功能的调节模式,主驾驶座椅还具有两组记忆模式。除此之外,靠枕的角度也是可调的,手动操作非常方便。另外,在这款顶配车型上,主驾驶座椅竟然还配备了按摩功能,这样的配置在同价位车型中是非常难得的。
后排座椅的舒适性和前排差不多,坐上去很贴合身体。在座椅的两侧还设有海绵垫,让胳膊放在车门扶手上时,上臂不会接触到硬邦邦的塑料。另外,头枕也可以手动弯折,让头部靠上去更舒适。
虽然轴距达到了2815mm,但508的后排腿部空间却并不宽敞。比起同样超过2800mm轴距的新迈腾、新帕萨特来说,508只能用紧凑来形容了,你也许会问这么长的轴距都哪去了。其实看看外形就知道了,它真的没有运用在内部空间上。但是通过简单对比,我们发现508的后排腿部空间要比C5宽敞一些。
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亮点五:媲美豪华车的座椅配置
配置上,在后排座椅的中央扶手上,分别提供了座椅靠背调节,座椅加热和电动遮阳帘按钮。两侧的玻璃也都配有手动遮阳帘,你可以像乘坐豪华车一样让自己拥有私密的空间。另外,还为“老板”位置提供了调节前排座椅的按钮,可以说配置已经尽善尽美。如果在装上两块液晶屏的话,那几乎就是完美了。但尽管这样,在同价位车型中,能有这样配置的车型也是凤毛麟角了。
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储物:前排的储物空间几乎就是个悲剧
说到空间,我想恐怕就是508的软肋了,你能想象整个前排连放手机的地方都没有吗?在试驾的几天里,我们不得不将手机、票据等临时物品扔在副驾驶座椅上。中控台弹出的卡盒基本没有什么作用,唯一可经常使用的就是旁边的弹出式杯架了。这一点实在令人无奈!
扶手箱和手套箱的空间也小的可怜,作为一款中级车,面对储物问题,508竟然像微型车一样束手无策。
2011年7月13日
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