兼顾稳重与运动 测东风标致508顶配版

     三年前，东风标致508刚刚上市就以厚道的售价和丰富的配置吸引到不少消费者的关注，也被众多媒体冠以高性价比车型的头衔。然而在随后的深度接触中，搭载技术亮点不多的2.0升和2.3升发动机的标致508暴露出动力表现不佳的问题。借中期改款之机，标致508开始搭载涡轮增压发动机，现在我来到了时晴时雨的海南三亚，要体验一下改款后的标致508到底有多大长进。 ● 外观改造相当成功 标致508 2015款 1.8THP 自动旗舰版 无论是通过试驾海外车型，还是之前...查看全文>> 更多相关>>

    在今年上海车展上迎来了国产的东风标志508的首演，对于标致在中国推出的首款中级车，同时也作为东风标致今年的主要战略性车型，将于7月10日正式在国内上市，无论是厂商或者是消费者对它都寄予厚望，目前这款源自5 By Peugeot概念车的国产508，已正式在武汉神龙汽车的第二工厂三号平台投放生产，并与雪铁龙C5共享平台。近日，我们受邀来到了神龙二厂的车间并参观了东风标致508生产线的焊接厂区和总装厂区，下面就带大家一同见证标致汽车508的制造工艺和品质吧。 位于湖北省武汉市经济技术开发区...查看全文>> 更多相关>>

     东风标致新508已经在今年1月份正式上市，新的家族式元素设计让其看上去更富有韵味，更重要的是全新THP动力的引入让508一改曾经羸弱的动力表现。今天我们测试的这款新508 1.8THP旗舰版车型在外观、内饰、配置以及动力上都有不少亮点，下面就请跟随我们的文章，全方面了解这款东风标致新旗舰车型——508 1.8THP。 引入标致全新家族式设计元素 　　以设计为卖点的法国人此次将标致全新的家族式元素搬到了新款508上，相对于海外版车型来说，国产的东风标致新508原汁原味的保留了标致新...查看全文>> 更多相关>>

    法系车在国内市场销量的低迷似乎已经很长一段时间了,虽然法系车在保持自己独特设计风格这方面依旧做的是可圈可点的，但是对于销量似乎并没有太多正向的激励，而其实新能源车或许是一个突破点。 就在前不久，上海发布了进一步限制外牌的政策，而随着这个政策的落地，新能源车的销量也迎来了井喷。毕竟接近10万一张的沪牌，无疑会压低许多人的购车成本，而目前仍然可以享受“免费沪牌”政策的新能源车型自然就成了香饽饽。而在新能源车中，没有里程焦虑的插电式混动车型则成为了消费者购车的首选。所以广州车展上正是上市的标致508...查看全文>> 更多相关>>