铁汉柔情 途锐Touareg 3.0TSI V6豪华版

舒适到了屁股

新一代途锐用一种让人眼花缭乱的方式改变着。如果你蒙着眼睛坐进新途锐的驾驶舱，你可能完全猜不出这是什么车，其功能多到让人瞠目结舌的程度。简单举几个有技术含量的：带“数字地形模式”的GPS(可以显示建筑物和地形)，电子海拔高程和指南，可以对全车360°监控并可拟合成俯视视角的影像系统，至于什么6碟CD、蓝牙、ipod插口等等大路货的配置新途锐统统拥有。请注意，刚才说的都是中控台的触摸屏上所集合的功能，而在目视距离最近的仪表板上也有一块漂亮的彩色液晶显示屏，行车电脑数据、车辆状况甚至包括GPS转弯的提示都能清晰直观地显示出来。

除了提高配置，新途锐的另外一大变化是尺寸的提高，如果你把两代途锐的配置表摆在一起，每一个增大的尺寸前都打一个“+”号，那会得到全篇都是“+”这样一个结果。长+41毫米、宽+12毫米、轴距+38毫米、肘部空间+毫米、肩部空间+55毫米、膝部空间+68毫米、最大储物空间+72升……当然也不是没有“-”号，新途锐惟一的一个减号是车高，减少了17毫米，但车内的头部空间没有减低，因此新途锐在目视感觉上更扁更动感了一些，而内部坐人的实际空间统统扩大了。

再来说说新途锐的座椅。由于越野车有长途驾驶的特性，一把出色的椅子就显得尤为重要。当然，它不能是椅子，因为它太硬了，坐时间长了屁股疼；并且它也不能是沙发，因为那太软了，坐时间长了腰疼。那么，它应该是沙发椅。柔中带刚，坚挺中散发着韧性。新途锐的座椅可以为体重50公斤和100公斤的驾驶者提供同一种包裹感——电动调节腰部侧向支撑和两区域腰部支撑就是干这个用的；它还可以为身高1.6米和1.9米的驾驶者提供同样优秀的视野——座椅的长度以及座垫椅背的调整，甚至头枕的自由变化就是干这个用的。除了这14项可以调节的座椅方向以外，3挡的座椅加热遍布全车座位，前排更可享受3挡的座椅通风系统。

你自己的屁股舒服了，你在车的“屁股”也能感受到好东西。我们这台豪华版的新途锐，装配有便利实用的电动后备箱门。让人惊喜的是，由于全系标配了空气悬挂，所以后备箱开发了一个很实用的装卸便利功能。这个舒适性装置可以在不启动发动机的情况下将后悬挂降到最低，以便于大型行李的装卸。当然，你忘记升高也没关系，再次驾驶时，它会自动升高到标准位置。

在舒适性和人性化上面，新途锐可谓是武装到了屁股，舒服到了屁股！