高科技的武装 到店实拍雷克萨斯CT200h

注：我们实拍的这款车为台湾版，与国内正式上市的配置会有一些区别

  雷克萨斯CT200h作为一款全新理念的混合动力两厢轿车，从去年年底开始进入了我们的视线，几届车展频频亮相。官方宣称了这款车将于9月底到店，10月底正式上市，而今，它如约的出现在了经销商处。我们到店对这款车做了详细的解析，而它给我们带来的印象已经颠覆了之前对于小车的想象。

先从外观说起。雷克萨斯的设计自成一派，优雅 、大气、内敛，使其路上的辨识率也相当高。在雷克萨斯的车身上，你找不到特别有规律的线条，弧线与转角的处理，有时看似匪夷所思。但是你如果从整体上来看，每两条线条的相交都十分尖锐，无论是格栅、头灯、尾灯、甚至车窗，贯穿了每一个细节，再加上完美的比例，成就了雷克萨斯设计的经典。在这款CT200h上更不例外。雷克萨斯这次一改往日，首次为我们带来了两厢轿车，必定会是以惊艳的设计，高效环保的动力，高科技配置的武装，来改变我们的用车理念。

自从IS-F问世以来，其前脸的变化开始蔓延。格栅上下部分组成了一个X型，上半部分的镀铬件像是一把锋利的剑，蓝色的L标代表了其混合动力的身份。下半部分则是受到了IS-F的影响，呈倒梯形，底部一条弧线在两个雾灯之间划过，这是很典型的性能跑车设计。在加上两个尖锐的头灯，整个前脸线条凌厉，动感十足。

45度看上去，冲劲十足。简洁富有韵律的设计，凸显了其优雅的气质，而对于这样一款小车，运动的气质也是很重要的元素，而在这款车上将优雅和运动融合的很完美。这个角度看前杠，上半格栅向里凹进很深，而下半部分的导流设计，是人们俗称的铲车造型，不过，它铲进的则是大量新鲜的空气。雾灯处向里凹陷的很明显，这也显然是移植了IS-F的运动元素。

车身尺寸为，长：4320mm宽高、宽1765mm(不含反光镜)、高1440mm、轴距2600mm。

雷克萨斯最典型的反光镜、门把手、后门窗线的设计元素被完全的保留并完美的融合进这款车，不过hybrid标识才是其最重要特征。侧面看上去十分精悍，弧线优美，2600mm的轴距比高尔夫6略微长一点。

尾部设计十分精炼，C柱的小窗与尾窗融为一体，尾窗看上去向两侧弯折，并且位置较高面积较小，整个车尾的角度不大，很有小钢炮的感觉。尾灯同样是尖锐的转角，后杠两个面的衔接采用了直角处理，这样的设计实在不多见，显得个性十足，锋芒毕露。