全新发动机 体验大众新帕萨特3.0L VR6

说完了动力方面的变化，我们再来看看这款顶配车型在外观、内饰以及配置方面与其他车型有何不同。

体验大众新帕萨特V6

外观最大的改变莫过于前进气格栅处的V6徽章了，小巧但精致，表现出德国人一贯的低调品质设计风格，除此之外，我几乎找不到前脸部分的任何差异变化了。当然，连同车头徽章一同变化的还有尾部，TSI标示同样被V6徽章取代，以区别出旗舰版车型的不同。

体验大众新帕萨特V6

另外，在新帕萨特V6旗舰版上，采用了双边双出的排气设计，不但更好的优化了大排量发动机的排气管路，也能从视觉效果上得到提升。

体验大众新帕萨特V6

内饰方面的变化更小，依旧是木纹与黑色内饰的搭配，不过品质感依旧，工艺质量方面保持了一贯的高水准。其中一点不同之处在于，V6旗舰版车型加入了本车款特有的迎宾踏板，低调中彰显身份。

体验大众新帕萨特V6

配置方面基本与2.0T顶配车型相同，自动泊车、RNS510导航系统、多功能方向盘、自动空调、真皮电动记忆座椅、电动天窗、自动防眩目后视镜等一应俱全。区别只是在V6旗舰尊享版上加入了高级的Nappa真皮座椅以及18寸轮毂，这也是两款V6车型一万两千元差价的由来。

总结：极其短暂的试驾环节并不能让我去很好的了解一台车，甚至是一台新发动机，但是这次初体验给我的印象还不错。虽然换装了更大排量的发动机，我却放下了那些对于动力、性能的追逐，好好享受了一次帕萨特V6从容愉悦的驾驭感和乘坐感，我想这种低调外表、丰富内涵的表达方式更能得到国人的认同。