打造最省油混动力 实拍丰田AQUA概念车
如起亚RAY概念车和莲花等诸多品牌的混合动力技术都是电动机和汽油机司职不同车轮的驱动，或前或后，由此达到一种类似四轮驱动的设计，于车辆性能来说应该有一定改进，单就省油来说应该不及丰田的设计。要说明的是，上述油耗数据是在日本交通省制定的标准下得出的，不能单纯地拿它与欧美或者国内的标准相比。
9月中旬，插电版的第三代普瑞斯已经于加利福尼亚州推出，当时丰田的副总裁Bob Carter就曾谈及AQUA概念车。他说：“PRIUS V将于明年3月在插电版PRIUS上市后推出，而预计AQUA概念车也将随后推出。AQUA概念车将会是一款都市友好型汽车，它强调燃油经济性，但它不是插电型设计。”
2012年3月30日
非典型乐趣 试驾谈全新一汽丰田普瑞斯
普锐斯很复杂，它曾是世界上第一部量产的Hybrid汽车，复杂的油电混合动力总成和各种技术革新令人眼花缭乱；普锐斯也很简单，你只需像使用普通汽车一样使用它，享受它的安静、平顺、惊人的油耗表现和不一样的乐趣。
从同事手上接过普锐斯的车匙，坐入车内，踩住刹车，按下启动按键，却感觉到丝毫一般燃油引擎启动时的震动，下意识地想要再次按下启动按键，却突然反应过来Prius原在低速时根本不需要启动引擎，只靠电动机便可以驱动车辆行驶数公里。我并不是第一次驾驶普锐斯，更不是第一次驾驶Hybrid车型，却一时仍...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月19日
最低油耗百公里2.5L 试驾第四代普锐斯 坦白的说，我对省油的车非常感兴趣，这个兴趣的根源来自我曾经的座驾——它是一台相当费油的车型，比同级车有着更高的油耗但却有着更弱的动力，我得感谢它，让我对省油的车型特别敏感，当听说能够试驾到全新普锐斯时还是很期待的。
以前总觉得“省油费油无所谓，省油才能省出多少钱”，这些年随着生活阅历的增加，我对省油的理解也有了些变化，一来是混动车型的确是省油省钱，省下的钱都是自己的；二来是降低排放确实具有社会意义，更是一种消费理念的转变，看到日本满大街HYBRID车型时也颇有感触，我想第...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月26日
能否放松警惕？ 解析第三代普锐斯前景 一生当中，我们会记住很多东西，但是能记得很久的事情却不多，但是却也总会有那么一两件。而2012年2月22日，这一天绝对是一个让人记忆深刻的日子，不单单是因为那天是最“2”的日子，更加不是因为那天广州起着大雾的原因，而是在那一天有多达有4款车在国内正式上市，“4”在这里不是个小数目，尤其是这四款车都是那么的热门，他们分别是新一代本田CR-V、MINI COUPE、MINI ROADSTER以及此次咱们的主角国产第三代普锐斯。
06年国产上市、09年停产的普锐斯带着全新的面孔回来了，而作为全新...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月19日
我爱男闺蜜 试驾体验一汽丰田新普锐斯 至亲的闺蜜在漫漫人生路途中扮演着不可或缺的角色，正所谓知己知彼。车也同样如此，身为一辆混合动力车，一汽丰田普锐斯能够非常全面的照顾到车主本人在生活中的方方面面，比如居家、价值、实用性及经济性等等。
2012款普锐斯拥有一套新一代的油电混合动力系统。其中，百分之九十皆为全新研发，更采用了诸多新型部件，并对原有部件进行了小型化、轻量化的优化处理。此外，新型1.8升汽油发动机也取代了原有的1.5升发动机，该款机型采用了电动水泵等新技术，使其兼备了低油耗、低排放和强劲的动力性能。
我们对普锐斯进行了...
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