诠释什么才叫低调 试驾全新一代帕萨特
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2011/12/5 14:47:00
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进入到全新迈腾V6旗舰型的内部,首先映入我眼帘的是全新设计的双色内饰风格,虽然在中控台上,我们只能看到一片纯黑色,但在门板和座椅上那夺目的米色则让全车内部显得更加清新、明快,而大面积的真桃木装饰让它的内饰显得十分商务化。
除了新增了米色与黑色配合的内饰配色外,全新迈腾V6旗舰型在内饰方面便没有更多的变化了,其他车内的变化便是新增的配置了。
与全新迈腾2.0T顶配车型相同,全新迈腾V6旗舰型亦采用了Vienna的真皮座椅,从做工到皮质的软硬程度,都给我们留下了较好的印象。而与全新迈腾其他车型不同的是,全新迈腾V6旗舰型采用的是四座设计,后排座椅采用了行政级的双座位设计,这将车辆的商务气息提升到了一个新的高度,但它对于国内消费者认可度有多少?还要等市场来验证。
2010年2月11日
大身材小排量 一汽大众迈腾1.4T到店实拍 迈腾是大众旗下帕萨特的第六代车型,进入国内后由一汽大众生产和销售。刚进入国内的迈腾共有两个排量:1.8T和2.0T。自上市以来深受消费者喜爱,低调的外观和澎湃动力让迈腾稳坐30万以内性能车称号。
2009年3月1日,一汽大众宣布旗下搭载TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合自动变速器的迈腾重装上市。TSI+DSG的动力总成让人们不禁感叹大众对于动力系统方面的造诣。随着环保理念的推出,小排量大功率的车型也越发多了起来。2010年1月27日,大众又将TSI+DSG发挥到了极致,这就是...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月27日
需要提前适应 对迈腾EPB的一点看法 最近迈腾很是火热啊,我们大家都很关注。但是笔者最近琢磨了一下迈腾的EPB(电子驻车系统),却对迈腾有点“敬而远之”了。我们来看看迈腾的EPB有什么特点值得大家关注。
一汽大众给迈腾装备了EPB,这号称是一个智能化的安全系统,也就说如果您要是想开走迈腾,必须先系上安全带,否则挂了D档,给油车也不会走的。听说你就是踩死了油门,发动机在咆哮、车也在颤动,但迈腾就是不走。据技术资料看,这时的迈腾是两轮抱死了,如果坚持一直给油,那直接四轮全部抱死。
只要您系上安全带,那迈腾也就自动解除锁...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月17日
试驾迈腾2.0TSI双离合版 更加舒适运动 DSG双离合变速器,一个原本用于赛车运动的技术,现在被置于大众中高档车迈腾身上,是否表示迈腾改走赛车路线呢?答案是:不是。被用于迈腾身上的双离合变速器更多的目的是让换挡更加平顺,更多的减少动力损失节省燃油,以及降低排放使平时开车更加环保。下面我们就一起来体验一下2.0TSI发动机与双离合变速器相互配合能给我们带来什么。
大众DSG双离合变速器介绍
大众DSG双离合变速器现在有6速和7速两种,迈腾使用的是6速的,最大承受扭矩为350N.m,7速的将装配在小排量发动机上,最大承受扭...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月12日
惊喜连连 广州试驾全新迈腾旅行轿车 自大众Passat这个车系诞生以来,其就一直保持着每一代车型必出旅行版的传统。今年7月底我还在长春试驾一汽-大众的全新一代三厢版迈腾,如今仅仅不到半年的时间,我又踏上了前往广州的旅途,而此行的目标正是Passat B7 Variant,国内称之为全新迈腾旅行轿车。
新迈腾才推出不到半年时间,其旅行版就拍马赶到,这样的效率显然比B6的年代要高效的多。再想想今年广州车展上各个厂商不约而同的展示自己的旅行车产品,难道旅行车要迎来自己的第二次推广期了?而我们的消费者又是否做好准备了呢?...
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