诠释什么才叫低调 试驾全新一代帕萨特

除此之外，全新迈腾V6旗舰型还配备了ACC自适应主动巡航系统、Park Assist智能泊车系统、Rear Assist后视影像系统和OPS模拟可视前后驻车系统。在这之中，ACC自适应主动巡航系统是这款全新迈腾V6旗舰型上所独有的。

ACC自适应主动系统，它对于我们来说并不算陌生，首先使用它的是日系品牌车型，而现在德系品牌也已经开始将其使用在自己的车型上，它可以通过雷达探测车辆前方12度，150米范围内同方向行驶的车辆，并且可以根据驾驶者设定的安全刹车距离来自动调整车速，如果前方突然刹车，那么它将会在紧急制动的同时提醒驾驶者接管制动系统，以保证车辆的安全性。

而在2.0T车型上就有的Rear Assist后视影像系统则是通过配备在车辆后部LOGO内的一个倒车摄像头，探测到上下100度横向130度的影像，以方便驾驶者在倒车时了解到更好的车后情况。它可以与OPS模拟可视前后驻车系统间快速切换，为驾驶者提供了更强的实用性。

在娱乐配置方面，全新迈腾V6旗舰型配备的车载影院系统在前排座椅头枕的后侧装配了两个7寸26万色的彩色触摸屏，支持十余种影碟格式、四种音频调节功能和三种音响调节功能为后排乘客提供了很好的娱乐气氛，再配合上来自丹麦的丹拿（Dynaudio）音响则让你的耳朵得到了更好的享受。

在前些天开幕的广州车展上，一汽-大众公布了全新迈腾V6旗舰型33.48万元的售价，与全新一代帕萨特3.0 V6尊享版车型32.28万元的售价相比，全新迈腾V6旗舰版要贵出1.2万元，这1.2万元让它多出了ACC自适应主动巡航系统和后排7寸双触摸屏DVD娱乐影音系统，整体开来还是比较划算的，但30余万元的售价也告诉了我们它并不是全新迈腾在市场上的主打车型，它在乎的是"质"，而并非"量"。

对于全新帕萨特V6旗舰型来说，我看中更多的是它的那台V6发动机所带来的良好性能和所配备的齐全配置，但这些并不是表面上所能展现出来的，所以在我看来全新迈腾V6旗舰型所在乎的是"内部"，它很好的诠释了低调与内敛的含义。