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如“极光”般让人炫目 实拍路虎-极光

  纠错  2011/12/31 11:00:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

极光-座椅及其他

    极光的座椅造型非常好看,同时也拥有较好的包裹性,座椅的面积非常大,那些个头高大的乘客也不会觉得座椅很局促。 正副驾驶座都是6向电动调节,并且都有三组位置记忆功能

    后排采用了两个独立的座椅,通用具有良好的包裹性和乘坐舒适性。在有需要的情况下,中间部分也能坐下一个人,不过也只适合短途乘坐。

    极光配有一块面积超过一平方米的全景天窗,从车头一直延伸到车尾,尺寸为:长112cm,宽95cm。

     

    尾箱门开启的角度非常大,并且后排座椅还可以按比例放倒,即使需要携带较多行李的时候,也不愁车厢放不下了。并且尾箱门上有电动关闭尾箱按键,这样大大提高了女性驾驶者的使用便利性。

    这台极光3门耀致版装备的是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0T发动机,最大输出功率达到了240马力,最大扭矩达到340N·m。

    极光的底盘结构并非传统硬派SUV的非承载式设计,前后悬挂均为多连杆式独立悬架,这使得极光将会在城市行驶中具有更好的舒适性,又能够很好的应付较差的路面情况。

   路虎极光完全颠覆了我们对路虎旗下汽车产品形象的认知,它更好的融入了概念车的设计思想,整体造型更加时尚、动感,也不再那么强硬的让人不易接近。现在经销商处有试驾车提供体验,店内接受诚意预订,具体的预订详情请咨询经销商。

 

2011年11月16日

大为美 测评2012款路虎极光5门耀致版
     最近极光是个大热门,如果你不明白为什么它这么受关注,路虎设计总监Gerry McGovern的一句大实话能为你说明一切:“人们接近它、喜欢它更多的是因为它很漂亮,它是揽胜”。你看,首先它很漂亮,其次它是一台揽胜,这就是为什么有人甘愿多掏钱来拥有它,提前享受时尚前卫的东西是要有所付出的。 ● 发动机和变速箱 早在路虎被印度塔塔收购之前,福特就已经介入了极光的研发,所以大家不用惊讶,极光使用的这台204PT发动机正是蒙迪欧-致胜GTDi240用的那台,最大功率240马力,峰值...查看全文>> 更多相关>>
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