不一样的视觉冲击力 实拍日产370Z美版

● 动力悬挂：优越可比
   相比英菲尼迪G37的那款VQ37HR发动机，370Z的发动机在代号上多了一个“V”，这个V的含义是什么我不太好解释，但是在硬件上，370Z的发动机多了缸内直喷技术。在性能参数上，G37的发动机为328马力和363牛米，370Z的参数都有所超越，而G37实测的0-100km/h的加速时间为5.44秒，我们完全有理由相信：重量更轻、数据更好的370Z很有可能会突破5秒的大关。

    另外，370Z采用的7速手自一体变速器，这种动力的匹配使可以轻松推动370Z重达1.5吨的车身，实际上欧洲媒体测试自动挡车型百公里加速在5.1秒左右比TTS快0.1秒。

   

    其悬挂方面的改进是由日产欧洲技术中心操刀，对其阻尼器进行重新调整，使舒适性和操控性更为均衡。新款370Z仍然采用前置后驱布局，以及双叉臂前悬和多连杆后悬挂，并改进车身底部隔板，降低路面噪音。

全文总结：
    370Z的引进对国内喜爱跑车的车友，又多了一个选择。该车的优劣势非常明显，外观诱人，动力充沛，内饰空间配备一般。另外根据经销商透露该车售价在70万元左右，显然已经超越了TT的价格，我想这也是车友们考虑的又一大因素吧！目前该车已经抵达深圳东风南方华新专营店有兴趣的朋友可以到店赏车。