不一样的视觉冲击力 实拍日产370Z美版

●内饰配置，低调内敛

    370Z中控台上的此一设计，加让软硬适中的填充材质，可在操驾时适时给予膝部支撑。而左右后外后视镜基座下方的空调出风口及车门开关，也延续了350Z设计样式。不过370Z与350Z车内仍有相当程度的差别。首先看方向盘部份，370Z已换上Nissan新一代的三幅式方向盘。近似于Infiniti新一代FX的三幅式方向盘，并整合音响系统、定速巡航系统和蓝牙等快捷按键;而其后两片镁合金+真皮材质的方向盘换档拨片，更是让人爱不释手。

　　在中控台部份，370Z引入了日产的VIS车辆信息整合系统，同时可以显示空调、音响、车辆信息等各式功能;而由Denso提供的中文卫星导航系统，搭配触摸屏，保证了更加的便利性。在VIS操作接口下方，音响和空调系统面板采用与新一代Murano、teana相仿的圆形旋钮;排文件座设计成圆形样式，并以金属质感饰板点缀其上。整体而言，370Z车室在强烈的性能质感下，大量圆形元素的运用仍增添其焕然一新的乘驾氛围。

    370Z的座椅包裹性非常出色的，与350Z相比起来并没有太多的变化和改动。370Z的座椅实现了电动的前后和角度调节，但是高度调节仍然需要驾驶员自己动手来调节两个旋钮，我想这个还是让大家有点失望。

    打开掀背式的尾门，350Z那根横贯其中的后悬吊拉杆已不在;370Z提供了更为完整的行李厢空间，金属拉杆则前移至行李厢的边缘，在提供车体刚性的同时，保证了置物空间的使用效果。

    而行李厢底板下方，则藏有备胎（并非全尺寸）和换胎工具，以及一套重低音扬声器。

   我想说的是：空间这不是他的优势，当然也没必要做成他的优势。