性价比较出众 实测腾翼C50 1.5T精英型

    得益于前期良好的宣传铺垫，腾翼C50在上市之前就已经获得了消费者广泛的关注，除了其极具竞争力的价格之外，长城自主研发的1.5T涡轮增压发动机和来自上一代思域的底盘都是消费者最关注的地方。春节过后，评测组也在第一时间拿到了腾翼C50的测试车。那么作为我们测试的第一款自主品牌小排量增压车型，腾翼C50能否给我们惊喜呢？ 废话不多说，下面就来看看，腾翼C50的动态表现到底如何。 动力系统 腾翼C50的1.5L涡轮增压发动机自然是大家最关心的部分。这台代号为GW4G15...查看全文>> 更多相关>>

    对长城汽车C50的长期测试还在进行着，作为国内自主品牌首款搭载涡轮增压系统的家用轿车，它的性能表现自然备受关注。首先来讲，涡轮增压系统的工作方式非常具有目的性，因为该系统主要是为了解决发动机低扭能力不足的缺陷。在我们看来，至少在市区里驾驶它的时候，你完全可以将它看成是一辆1.8/2.0升排量的车型。其次就是，在多数时间里并不会输给那些黄金排量车型的长城C50，它的油耗表现是否也与之相当呢？ 在正式的油耗测试开始之前，我们当然要先将里程表归零，然后再将邮箱注满燃油，利用“跳枪法”的形式...查看全文>> 更多相关>>

     生产皮卡起家的长城，除了SUV，还有一部分家轿产品线。在开始的几款车，市场并不是很理想，自从C30上市才开始有所好转，做工上有所提高，尤其是内饰的用料和细节的设计。现在长城又给我们带来搭载1.5T涡轮增压发动机的C50。刚看到参数配置的时候，对C50的初步印象是走运动范儿。看到这里也许你会说：“嚯~带T啊，估计要10多万了”。如果是这样想那你错了，这次上市的三款配置车型售价在7.80-9.18万之间。怎么样，看到这个价格是不是有点血热了?让我们一起来看看这个不到10万带“T”的车是否物有所值。...查看全文>> 更多相关>>

     　　除了前面提到的C50外观引人眼球，它所搭载的长城自主研发的1.5L涡轮增压发动机也算是一大亮点。在涡轮技术大行其道的今天，长城趁热打铁，开拓了自主涡轮增压车之路。 ● 外观和空间：前脸印象深刻 内部空间宽敞 　　很多人对于C50的外观不会陌生，因为这款车已经上市有一段时间，大家时不时会在马路上见到它。再有就是以前我们这款车已经做了多次报道，对于C50的外观、内饰、空间、配置已经非常了解。所以，接下来就不在测试文章中做过多赘述了。 ● 驾控：低挡动力出色 悬挂调校富有韧性 　　...查看全文>> 更多相关>>