迎来了跨界版车型 试驾全新Cross Polo
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2012/4/6 16:00:00
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新Cross Polo配备了全新配色的专属座椅,虽然仅采用了织物面料包裹,但是座椅的包裹感和支撑力度表现十分出色,座椅靠背上还设计了Cross Polo专属刺绣LOGO。不过座椅的调节方式为手动式,座椅靠背角度的调节方式,也采用了更为轻便的拉杆式风格。自动天窗的配备,也让这款跨界车更显生活气息。
后排座椅采用了与前排相同的座椅样式,只不过在舒适度方面的表现更加出色。前排手扶箱后部,设计了隐藏式水杯架,便于后排乘客使用。新Cross Polo的后排乘坐空间表现让人满意,身高1米75的乘客坐在后排不会感到过于拥挤,头部和腿部均有不少剩余空间。
新Cross Polo前后门储物能力表现一般,前门设计了独立式水瓶槽,剩余的储物空间可放置较小的书籍等物品。后门的储物格并未设计水瓶槽,较窄的储物格仅可满足后排乘客的部分储物需求。
新Cross Polo的行李箱基础容积为250L,日常储存一些生活用品基本够用,后排座椅采用了可4/6分开放倒设计,便于使用者在必要时刻增加行李箱容积,以备不时之需。
2010年11月27日
运动风格更加明显 实图解析新POLO内外 对于新POLO的亮相,用“千呼万唤始出来”来形容,一点也不为过。再数个月的等待后,众多消费者和爱车一族终于可以在广州车展的时候迎来新POLO的上市了。 而日前,PCauto得到了一组新POLO的官图,下面我们就为您带来一下新POLO的官图解析,增加对这款新车直观的了解。
前脸酷似高尔夫6 不再走可爱路线
新POLO在外观设计上摒弃了老款可爱的风格,而是传承了大众家族的新家族前脸,给人直观的印象是很像高尔夫6,运动风格比较明显。
新POLO的前大灯不再使用老款...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月22日
造型动感外加空间实用 实拍大众新POLO 中国人一直对两厢车不太感冒,直到一款小车的出现,那就是大众的POLO。它为什么会成功?编辑认为主要是它成功塑造了一个精品小车的形象,并且使它深入人心,让大家明白,原来两厢车并不比三厢车差,它的做工也可以很精致,空间实用性更高,同时造型也更动感,而少了一个“尾巴”的它,使泊车更加容易,所以立刻博得了不少年轻人的喜爱。
从2002年上市,POLO的形象已经在国人心中牢牢扎下根来。除了是一部小车外,它也代表了一种积极向上的生活态度,这恰好和现在年轻人所追求的不谋而合。现在全新一代POLO即将亮相...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月9日
整体外观脱胎换骨 详细实拍大众新POLO
前言:上海大众第四代POLO在中国的推出十分成功,当笔者还是个学生时,满街黄色、绿色、红色的“菠萝”,着实吸引了我。由于上一代POLO珠圆玉润的外观,车主多为女性,若在当年驾驶一辆POLO行驶在大街小巷,回头率不亚于奔驰、宝马。历经车市多年洗礼,当年的POLO已经略显老态。改款迫在眉睫,自长沙车展曝光以来新POLO不再遮遮掩掩。
外观:棱角分明 动感十足
全新一代POLO整体外观变化可谓脱胎换骨,摒弃原有流线型设计。车身线条切割的更加骨感,大众家族DNA渗透至每处...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月11日
给青春的哲学 试驾谈上海大众New Polo 古罗马折学家塞涅卡说过:“青春不是一段时期,而是心灵的一种状态。”借用这句话形容我身边这个“新青年”上海大众New Polo非常贴切。39年前,它从德国汉诺威开启了自己的人生之旅。年华在岁月中悄然流逝,但它一直保持着年轻,充满活力的个性
年轻,并非人生旅途中的一段时光,更是一种心灵状态。“时间都去哪了?”这个略显惆怅的问题反映了很多80后留恋青春时光的心情。但对于一款车型来说,只有永保“青春”才能让自己在竞争激烈的市场上保持良好的竞争力。比如我们今天的主角上海大众New Polo。
20世纪...
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