转身华丽登场 实拍全新雷克萨斯ES350
内部空间：得到大幅提升
全新的ES就连座椅都重新设计，让乘坐感更加出众。前排座椅无论椅背还是座垫的侧向支撑面积都有所增加，从而提升驾乘者的舒适性。在座椅的电动调节、记忆功能以及电加热和通风等这些功能也一应俱全。
全新ES从轴距上得到了加长以后在内部空间上也有了更多的空间。收益最多的那就是后排空间了，让后排乘客在乘坐时也更加舒适更加宽敞。
全景天窗也是提升品质不可缺少的设计。这样的设计也能让车内的驾驶员和乘客感受到不一样的乐趣，让坐车成为一种享受生活的另一种方式。
动力系统：三种动力多种选择
2015年8月27日
实力让对手胆寒 试雷克萨斯全新ES300h
雷克萨斯作为最早打入中国的日本豪华品牌，在国内有着相当的认知度，并且有着相当完整的产品链。此次我们要试驾的就是在在8月18日刚刚上市的新款ES车型。作为第六代ES车系的中期改款车型，新款ES在外观以及内饰等许多细节方面都有所升级。并且推出了进一步下探价格的ES200车型，其最便宜的ES200精英版只要29.80万元，可以说在价格上它已经不用再靠国产来降价了。更何况它还有四年或10万公里（混动车型六年或15万公里）的免费保养政策。这些都是吸引到消费者的巨大优势。那么这次中期改款到底有哪些变...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月10日
卖点可谓颇多 详细评测雷克萨斯ES200
三年前第六代雷克萨斯ES刚刚上市的时候我就对该车进行了深度试驾评测，当时该车给我印象最深的就是舒适的驾驶感受和宽大的后排空间。如今该车型也到了中期改款的时候，其实我本来对改款后的新ES外观内饰变化并不是很感兴趣，更何况只是一些细小的改变，新ES的最大亮点在于取消了老款的ES350车型，取而代之的是搭载2.0L自然吸气发动机的ES200。
新款雷克萨斯ES（以下简称“新ES”）由于增加了2.0L车型，入门款售价也从35.9万元降低至29.8万元，这样的售价区间与其他豪华品...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月30日
舒适本该如此 汽车江湖网试LexusES350 作为雷克萨斯品牌中唯一一款建立在前置前驱平台之上的车型，ES350可以说是豪华车中的异类，驱动方式完全有别于传统豪华车后驱或者是四驱的设计理念。但是对于之今天的主角——雷克萨斯ES350来说，异类就代表着其不同于世的气质，那种豪华车的享受和舒适本来就应该是这样的。今天就让我带着大家，以一种轻松舒适的体验描述方式，去体验一下LEXUS雷克萨斯ES350豪华背后的那种舒适和安逸。
外观篇：
说到豪华车，大多数人会与商业社会的精英名流、跨国企业的高级主管或者是经理级人物的出行联系在一起，大脑中...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月3日
超2018年全年 雷克萨斯1-10月销量涨21.5% 小编从雷克萨斯官方获得最新的销量数据，2019年10月，雷克萨斯在华销量为16,324辆，同比增长11.2%；其中智·混动车型的销量为5,690辆，占当月34.9%。今年1-10月，雷克萨斯在华累计销量为160,914辆，同比增长21.5%，已经超过2018年全年（160,468辆），其中智·混动车型累计销量为53,755台，同比增长31.1%。
销量的增长离不开雷克萨斯在产品方面的积极布局以及持续更新。今年初上市的UX弥补了雷克萨斯在小型SUV市场的空白，与奥迪Q3、宝马X1...
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