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于7月18日上市 到店实拍雷克萨斯ES250

  纠错  2012/7/14 17:45:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏



相比外表,新雷克萨斯ES的内饰更加没有传承性,中控台为全新设计。运动、豪华、大气、年轻,你用这四个词语中的哪一个词语描述都不过分,而更像是这几个形容词的融合。特别是它的方向盘,绝佳的材料组合与配色,还有手感,这应该是我接触过给人印象最深刻的方向盘了。

雷克萨斯开始强调家族化风格也不仅仅体现外观方面,内饰也是如此,如果打眼一看,很难分清楚这是ES还是GS的内饰,风格雷同是次要的,只要足够豪华足够气派就够了,同时也避免了像上代内饰一样过于老成。

金属质感体现的是年轻和运动,桃木装饰显得特别高级。我向来不会担心和怀疑雷克萨斯的做工问题,因为这不是丰田。除了座椅通风加热外,还能看到它配备了忙点提示系统,当然这在雷克萨斯上面出现也很正常。

2014年5月19日

润物细无声!雷克萨斯ES 300h长期测试
    我们很庆幸找了ES300h作为此次长途出行试驾车;豪华舒适、宁静大空间、动力充沛,最重要的是百公里油耗只有5.9L。 同事事们策划着到广西做一件大事情,正好我们也需要做一些长期测试的内容,于是就有此行。选车的时候,阿严同志特别提出,要找一辆舒适、大空间、省油,特别是质量过硬的车,因为我们不想在路上出现什么坏车状况。而说到舒适和质量,相信没有哪个品牌敢说它比雷克萨斯更好,至少我们在近10年的试车生涯中,从来没遇到过雷克萨斯的试驾车出现问题,那怕是一点点的小问题都没有。 百公里平均油耗5.9...查看全文>> 更多相关>>
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