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商务男的运动范儿 试驾凯美瑞-骏瑞2.5S

  纠错  2012/8/30 11:31:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏



【多功能方向盘集成了音响及蓝牙电话功能】

【换档拨片】
    骏瑞的内饰配色表现的中规中矩,采用的是最常见的黑色+米色搭配,并且穿插了很多银色装饰条,也让整个内饰更加具有科技感,这样的配色方案不管是家居和商务使用都很合适,相信能获得不少年轻人的青睐。其中最大的亮点在于它的方向盘,黑色真皮包裹的三幅式多功能方向盘覆盖了大面积的银色饰板,运动气息更浓,尤其是隐藏在方向盘后面的换档拨片,更能够激发驾驶者激情操控的欲望。


【仪表盘并没有太大特点,不过表盘很大,干净简洁】

【仪表盘夜晚效果】


    与上一代凯美瑞的灰色塑料面板不同,新一代凯美瑞骏瑞的中控面板换上了黑色的钢琴漆面,辅以银色装饰条,在材质方面有了很大提升,特别是带有金属光泽的塑料旋扭,阻尼感力度适中,将整个内饰的质感提升了一个档次。

    中控台配备了7寸触摸式液晶屏,屏幕显示细腻,集成了导航、音响控制、车载电脑、倒车影像等功能,笔者在试驾途中曾多次使用导航功能,操作起来比较简单,响应速度也令人满意。


    中控台的材质类似于真皮,但是摸上去手感偏硬,不过针脚缝线显示了丰田非常细腻的做工水平。


    舒适性作为新凯美瑞的主打卖点,真皮座椅的表现自然不俗,整个座椅宽大而且舒适,包裹性和支撑性都很不错,驾驶座可进行常规的电动调节,头枕经过全新的人体工程学设计,更加舒适,普通的刹车踏板和油门踏板都换成了金属踏板,运动气息更强。


    在材质和做工方面,新一代凯美瑞也有了不同程度的提升,不管是座椅、中央扶手箱还是车门扶手内侧,触手可及之处都覆盖了柔软的真皮,让整车的豪华程度得到了很大提升。


    骏瑞的前排空间相比上一代凯美瑞并没有明显的差别,驾驶者和乘客都能够通过调节座椅的前后,轻松拥有一个舒适的驾乘环境。




【后排中央扶手及空调出风口】
    新一代凯美瑞虽然保持了与老款相同的轴距,但是丰田的工程师通过削减前排座椅厚度,再将后排座椅后移8mm之后,第二座椅的腿部空间比上一代的凯美瑞有了15mm的增长,就算一个1.8米的大个子坐在里面,也丝毫不会有压力。另外,第二排座椅前方设置了独立的空调出风口,座椅中间也设置了扶手箱,增添了后排的高级感。



    新一代凯美瑞的尾厢开关没有采用液压挺杆,裸露在外的线头看起来比较简陋,略有欠缺。尾厢内非常平整,开口宽度也很大,装入和提取行李物品都很方便,第二排座椅的中央扶手箱处能够很方便的装入和提取小件物品。掀开尾厢隔板,骏瑞配备了原厂的铝合金全尺寸备胎,据了解,全尺寸备胎是新一代凯美瑞的标配,这一点值得称道。

2020年12月4日

诸多方面都出色 图解2021款丰田凯美瑞
    截至到2020年3月底,广汽丰田凯美瑞在国内已经销售了超过200万辆。从最早的“佳美”,到后来的凯美瑞,通过出色的产品品质,以及逐步累积的口碑,凯美瑞逐渐确立它在中型车市场中的地位,即便现在也难以撼动。 现款凯美瑞在2017年国产上市,作为当时丰田在国内投产的首款TNGA架构的产品,凯美瑞在外观、内饰以及配置等诸多方面都有出色表现。现在2021款凯美瑞已经率先在国外和消费者见面了,它有哪些变化?能否超过雅阁成为中级车的销量冠军? *page* ...查看全文>> 更多相关>>
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