感受到另一种豪华 试驾旗舰车起亚凯尊

    作为一款旗舰车型，凯尊更注重驾乘的舒适性。车辆在驾驶方面的也针对这些需求进行了调教，以保证乘客的舒适性。为了更好地保证车辆起步时和加速时的舒适，油门响应方面的调教降低了敏感度，以避免车辆行驶中速度变化过于突兀而带来不适的感觉。

   变速箱在调教方面也尽可能的以满足舒适为主，换挡的动作几乎感觉不到顿挫，同时也为了能够更好地在节能方面做出贡献，变速箱基本上会在转速达到2200转左右时选择升挡。

    凯尊不是一款注重驾驶乐趣的轿车，所以方向盘的指向也是以满足日常使用为主，并不会有太高的灵敏度。好处就在于方向盘在转动时不会出现车头猛得变向，而是车子会循序渐进地转向。如果有人非要说凯尊缺乏操控的话，那只能说您选错车了，那根本就不是这款车要做的事儿。

    宽敞的内部空间可以为乘客带来不错的乘坐感，同时凯尊的密封隔音性也非常出色。坐在车内并不会听到车外传来的噪音，乘客可以很想好地享受一下幽静的私人时光。

    进口起亚凯尊是一款非常注重舒适性的中高级轿车，整体表现也是非常不错的，同时其23.5起至29.9万元的售价也很具竞争力，能够在高品质的前提下显露出极高的性价比。当然，凯尊也在一些小的地方需要提升，比如像天窗和倒车雷达这样的基础配置，现在就连十万出头的车差不都全系标配了，可我试驾的这款车上竟然没有，虽然在高配车型上能便能够得到更全面丰富的配置，可要是能将低配车型的一些基础配置再提升的话，那才更有存在的意义，同时也能更好地提升产品的竞争力，不然很难让消费者体验到凯尊的豪华。