有效隔绝PM2.5 丰田普锐斯功能测试篇
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2013/3/5 14:29:00
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普锐斯外观:
新普锐斯的车身尺寸并不是很突出,4485mm/1745mm/1525mm的长宽高和2700mm的轴距在如今国内紧凑车市场中只能说是中规中矩。当然丰田普锐斯的卖点不是加大车身尺寸这种低级的手法来吸引消费者。
由于普锐斯是混动车型,所以在车身轻量化与空气阻力系数上丰田下了非常大的功夫,所以我们看到了,普锐斯流线型的侧身,使其空气阻力系数值低至0.25,这是怎样的数值呢?我们不妨做个比较,最新的丰田86才是0.27。
车尾楔形的造型是为了尽可能的减少风阻系数,从而提升整车的燃油经济性并且在后备箱空间上也得到了提升。高位刹车灯隐藏在尾翼的下方,并且车尾的丰田LOGO采用了带投影线的设计(不是蓝色灯光),看起来很环保并且有“未来感”。
2011年9月28日
感受美式公路文化 体验丰田普锐斯之旅
11年前,丰田汽车决定在美国推出普锐斯车型。11年后的现在,普瑞斯在美国的销量突破了100万辆。应一汽丰田之邀,记者亲身奔赴美国体验普锐斯之旅。丰田汽车集团副总裁兼总经理鲍勃-卡特(Bob Carter)曾经说过:“普锐斯为混合动力车铺平了道路。”记者在美国所见不假,美国街头行驶的车辆种类繁多,其中平均每分钟都能见到普锐斯的身影出现在车流之中。作为一款混合动力车型,普锐斯的成功为其他环保车型的未来前景树立了一个良好的典范。
丰田加州总部
9月,我们一席20余人应邀来到美国拜访...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月21日
为环保买单 测试分析丰田第三代普锐斯 想到PRIUS,就能够想到环保,不用多说,这款车型已经找到了自己的位置,只可惜消费者还需为环保额外买单。
外观、内饰
第三代普锐斯已经明显形成了自成一派的风格,无论行驶到哪里都能成为一道靓丽的风景,具有较高的回头率;行李箱上部的双层玻璃造型,不仅提升了驾驶员视野,从外面看也颇具跑车造型,神秘感十足。环顾车身,每一处线条的走向都十分流畅,造型饱满而不失锐气。各钣金处接缝均匀细致,漆面平整,做工一流。
内饰造型与外观相得益彰,双层式中控台沿袭了丰田最新设计语言,出色的人机工程学使得驾乘者能够充...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月9日
节能环保的专家 试驾丰田新一代普锐斯 在很多连锁咖啡馆都有这样的政策,如果你自带马克杯买咖啡可以省下几块钱。其实,和汽油动力的车相比,像普锐斯这样的混合动力车型就好像随身携带的马克杯一样,从一点一滴中为你节省腰包里的银子
也许你会说咖啡馆里自带马克杯的人不那么多,很大程度上是因为这些杯子其实并不便宜,只有真正把咖啡列为每天必备饮品的常客才有省出杯子钱的心理动力。混合动力车又何尝不是如此呢?几年前当第二代普锐斯首次进入中国市场的时候,有人曾经做过测算,按照当时的油价和车价来看,想用混合动力系统省出的油费补上买车时多花的钱,需要7...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月12日
仅限量推出2020台 曝丰田普锐斯新车型 普锐斯是丰田旗下的一款紧凑级轿车,2005年12月第二代PRIUS在一汽丰田旗下实现国产,并定名为普锐斯,因其独特的外观以及当年较为小众定位,很快便在国内市场销声匿迹。近日海外媒体曝光了一组Prius 2020 Edition车型官图,新车将于下周一美国东部时间5月18日上午11:00正式发布,并作为20周年纪念版车型仅推出2,020台供消费者选购。动力方面,新车将搭载1.8L混合动力引擎,最大功率可达90kW,传动系统预计匹配E-CVT变速箱。未来寻新车将与日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、本田...
查看全文>> 更多相关>>