对抗3系走上这条道路 试雷克萨斯IS250

总结

内涵，这是我理解雷克萨斯的造车理念，至少在驾驶方面是这样的。IS250并不及德系车讨巧，加速能力不错但你感觉不出猛烈、操控灵敏但也需要点驾驶技术。IS是一辆在驾驶上很容易找到“人车合一”那种感觉的车。

不过“人车合一”终究不是每天在公路上都能品尝到的，但日后养车的费用却是消费者购车后最关注的。不用说也清楚，IS250那2.5升V6引擎无论如何也不具备与德系清一色小排量涡轮引擎在油耗领域抗衡的可能。但是别忘了雷克萨斯有4年10万公里免费保养保修的光环笼罩着！免费哦亲~

但究竟是宝马省油更实惠？还是雷克萨斯的免费保养更省钱呢？想知道答案并不难，我们来算一笔账。

油耗数据来自工信部官方发布页面

根据上面的数据，我们假设一辆雷克萨斯IS250和一辆宝马320或328同样行驶10万公里，油耗按综合油耗计算。

按照宝马官方保养手册的指示，使用2.0T引擎的宝马3系10万公里总计约需要17631元（320与328基础保养费用一致）。

IS耗油多出来的部分既是9.0-6.7=2.3L/100km

10万公里IS250多耗费的燃油为：100000km*2.3L/100km=2300L

按照目前北京地区95号汽油7.97元/升计算，7.97元*2300L=18331元

18331-17631=700元

尽管这区区700元的用车差价相比数十万的车价而言根本不值一提。但是要知道这一切都是基于购车4年或10万以内，一旦超出免费的范围。IS250的油耗差就没有免费保养罩着了。作为IS250车主似乎就只能寄希望于雷克萨斯的产品质量能与不太靠谱的宝马拉开距离……但这两年宝马品质提升也不错了。

但归根结底，已经烂大街的奔驰C、宝马3、奥迪A4在一件事上对雷克萨斯IS完全没有招架之力，那就是人们越来越注重的——个性。但究竟能有多少人为了个性埋单，销量才是证明一切的判官。