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自主做工逐步提高 体验长安睿骋1.8T版

  纠错  2013/7/1 16:33:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 空间:满足日常大部分需求

    在空间方面长安睿骋的表现可以说能够满足大家日常的大部分需求,首先在细节储物空间的运用上我们甚至可以看到一些日本车对空间的利用设计。

    而人员乘坐上我们看到宽厚的前排座椅除了主驾驶为6向电动调节外,副驾驶座椅也使用了电动调节的控制方式,而且在驾驶员一侧还提供了手动腰部支撑,只是那个旋钮不容易被发现而已。

    后排座椅在造型以及乘坐感受上都与传统的皮革沙发很相似,后排座椅的软度十分舒适,而且即便是编辑182cm的身高在前排调整恰当的情况下后排仍然有两拳的腿部空间。

    后备箱的储物空间也符合广大中国用户的需求,较大的进深以及平坦的后备箱地板都为存放大体积的物品提供了先决条件,而后排座椅中央扶手放倒后后排乘客还可以直接从后备箱里取放物品。

    在人性化设计上后排的空调出风口算是一个,尽管这并不是什么特色设计,但在这个级别抛弃后排舒适性配置及基本也就抛弃了很大一部分强调后排的顾客,而中央扶手的保温设计又展现了睿骋顾家的一面。

2012年12月3日

轴距加长版的凯美瑞 前景预测长安睿骋
    12月1日,长安睿骋在北京房山区长安生产基地正式下线,这标志着长安的首款中型轿车已经做好了量产前的最后准备,离正式上市已迫在眉睫。而中型车是品牌,技术,工艺等因素的综合较量,合资品牌凭借自身优势长期占据市场主流,再加上国人对国产车缺少天然的亲切感,这就使得自主车型的生存空间非常狭小。之前已经上市的比亚迪G6、帝豪EC8以及瑞麒G5的销量表现均不尽如人意,而长安睿骋又将有何亮点来吸引消费者关注呢?下面编辑就将结合广州车展期间对该车的体验进行点评。   长安汽车的外资合作方为马自达和铃木,以...查看全文>> 更多相关>>
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