应“市”而变 试凯迪拉克XTS 28T铂金版

　　CUE系统是Cadillac User Experience的英文缩写，大意为凯迪拉克移动互联体验，主要由中控显示屏、方向盘多功能按键、仪表盘显示屏和语音识别这四个部分构成。CUE系统的核心操控方式为中控台触摸屏及触控面板，相比较同级别车型的车载多媒体控制系统来说，操作更为简单和直观，在老款XTS上是首次运用。

　　由于老款车型上的CUE是试水之作，因此有部分功能不够人性化，根据此前得到的市场反馈，新的CUE系统不仅提升了反应速度，减少等待响应时间，也加强了屏幕的触碰精度，令操作更加精准。另外，新的CUE系统还增加了搜狗拼音输入法、中文手写输入和iPhone语音控制等功能，使得车内多媒体操作更加丰富多样。

　　通过实际体验来看，新的CUE系统在流畅度方面确实有所提升，音量控制和座椅通风/加热等按键的触碰精度也高了不少，能有效避免像老款车型上那样的误操作。另外，得益于开放式的软件平台，CUE系统的语音控制功能也可以很好地跟iPhone自带的Siri语音控制功能匹配。

　　现在有不少汽车厂家都在布局车载互联和云服务的未来市场，一直走在前端的凯迪拉克自然不会错过这个机会，工作人员就在讲解会上提到了名为MyCadillac的手机云服务APP。该功能涵盖车辆实时状况、实时位置、道路救援、维修保养信息及周围兴趣点等，感兴趣的朋友可以等待我们的深测文章。

　　在实际体验中，我还发现了一些厂家在讲解会上没有着重提到的改进设计，比如中控面板开启/关闭功能。在老款车型上，该功能的反应不是特别灵敏，或者说有时候不能准确理解操作者的意图，但是在新款车型上，开启/关闭面板的操作变得更加便捷。

　　除了中控显示屏、仪表盘显示屏和语音识别外，方向盘多功能按键也是CUE系统中的一部分。2014款车型的方向盘多功能按键布局与老款一致，只是功能方面有所不同，而这就涉及到了本次改款的另外一个升级项目--全车速自适应巡航和主动刹车系统。