应“市”而变 试凯迪拉克XTS 28T铂金版
安全性提升,搭载自适应巡航和主动刹车系统
老款XTS的高配车型上搭载了一套名为ESS强化安全策略的智能安全防护系统,该系统主要包含有前方碰撞预警、车道偏离报警和后方交通预警三个部分,我们看名称就能大概了解这三项功能各自的作用。
而在2014款XTS车型上,原先搭载的ESS强化安全策略系统被升级到了第二代产品,除了上述功能外,新系统还增加了全车速自适应巡航和主动刹车系统。值得一提的是,XTS的这套系统还带有座椅震动提示,这在其他智能安全防护系统中并不多见,警示效果要比视觉和听觉出色。
全车速自适应巡航的亮点在于采用雷达波和摄像头进行双重监测,前者在径向距离和径向速度探测方面识别度较高,并且能够进行全天候工作,但是不具备物体分类识别功能,而后者则在横向距离探测和物体分类识别方面有不错的表现,二者功效相辅相成,能有效提高探测效果。
在实际试驾中,我们分别对不同物体进行了跟随试验,事实证明这套全车速自适应巡航系统的识别度很高,无论是汽车还是摩托车都跟能实现全车速跟随。另外,跟车距离调节还能够通过HUD抬头显示投射到驾驶员前方,既显得科技感十足,也降低了开车时低头看仪表盘的安全隐患。
主动刹车系统则应该算是ESS强化安全策略中前方碰撞预警功能的一个补充和强化,其亮点在于当系统发现碰撞无法避免时(约碰撞前0.5秒),驾驶员未采取措施,刹车系统即可主动介入(前方碰撞预警功能只有提醒功能,不能实现主动刹车),最大刹车力1G,有效降低碰撞伤害。
主动刹车的前提条件是什么?是车必须开起来,所以接下来给大家带来的是2014款凯迪拉克XTS的最后一个变化--动力。
2013年12月16日
肌肉男升级 图解凯迪拉克XTS 28T领先型 在过去的汽车市场里,凯迪拉克这个美式豪华品牌并不像奔驰、宝马那么火热,不过随着时间的变化,凯迪拉克的工程师们不断得在为大家带来很多的惊喜,像凯迪拉克这样历史悠久的豪华品牌,细节才是家族的DNA,而设计联趋势与时俱进的。曾经的CTS以“钻石切割面”的设计理念惊艳问世,而如今XTS的外形设计在此理念上进行升级。当然这只是表面现象,其实XTS的创新远远不仅仅是这些。
● 外观
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● 内饰和动力
总结...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月2日
配置超越同级车型 测凯迪拉克新旗舰XTS 如果你在寻找一辆拥有不同于德系三大豪华品牌特质的座驾,并且希望它有很多的科技感、惊喜感等待你挖掘,希望和自己多年奋斗的成功形象靠拢,那么凯迪拉克全新的C级旗舰——XTS就能满足你的期望。
在我拥有它的这几天很多目光被这台XTS外形吸引,尤其是尾部的造型令人一下子对它的档次感油然而生。这台XTS不是单纯的替换车型。相比SLS它使用了通用的前驱EpsilonⅡ平台,新加入的CUE系统也是试水之作,诠释未来这个品牌在交互式系统方面,相比德系的MMI、iDrive不同技术方向!
XTS的蓝...
查看全文>> 更多相关>>2016年2月17日
延续美式豪华风格 2016款凯迪拉克XTS 日前我们从官方获悉,2016款凯迪拉克XTS车型已经正式上市,此次上市的新车在前格栅和LOGO设计上有较大的调整,其他方面基本变化不大,价格则保持在34.99-47.99万,没有变化,详细售价请见下表:
2016款凯迪拉克XTS
指导价(万元)
28T 技术型
34.99
28T 精英型
36.99
28T 豪华型
40.99
28T 铂金版
47.99
新款XTS整体风格与老款车型基本相同...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月20日
“小改款”也能大放光芒 试驾2014款XTS 时隔一年,被美国人给予厚望的“潜力股”:XTS二度袭来。这款承载着凯迪拉克几乎所有先进科技与制造工艺的全新“逆袭”之作,展现出来的是厚积薄发的中国战略发展意图以及新的人车交互风尚。
凯迪拉克2014款XTS主要针对动力性、安全性、豪华性以及CUE四大点位进行了升级优化。在我看来,虽然2014款新车型并非属于严格意义上的大换代,但下面将要详细说明的这四大项升级也绝对是合乎情理的。怎么来形容呢,其实就是本着特定用户群的特定需求而进化,这种“小改款”也能大放光芒。
性感的45牛米
荣膺2013年...
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