更年轻更具实力 到店实拍英菲尼迪Q50S
据悉,英菲尼迪将于2014年开始将会对其旗下所生产的轿车都以“Q”系列命名,这款Q50S就是其中的典型代表,该车型还有很多方面的参数依旧没有曝光。
动力方面,英菲尼迪Q50有3.7L V6发动机和3.5L Hybrid混合动力两种选择,传动方面,匹配7速手自一体变速箱。此外,Q50两种动力均提供后驱和四驱可选。
编辑小结:总体来说,英菲尼迪Q50S的变化很大,在一系列变动之后显得更加年轻,更具有实力,在同宝马新3系、奥迪A4L等车型的竞争中保持一定的优势。Q50将会在4月16日上市销售,先期提供中国市场的是Q50S 3.7L和Q50S Hybrid,其中又会根据不同的配置提供多款车型。
2014年8月1日
综合实力依旧出色 试英菲尼迪Q50 2.0T
每当谈起运动型中级豪华轿车,大多数人往往首先会想到宝马3系。的确,作为该细分市场的标杆,每一个汽车厂商都在不遗余力的推出与宝马3系抗衡的车型希望能够取代其“运动之王“的位置。而今天,它又将迎来一个强有力的对手——英菲尼迪Q50。多年前推出的英菲尼迪G25/37用不俗的表现证明了自己的运动天赋,随着竞争对手们纷纷推行”涡轮战术“,英菲尼迪G系列车型在激烈的竞争中也显现疲态,2.0T涡轮增压发动机的出现无疑给了Q50一针强心剂,同时也是对坊间流传”日系品牌造不出增压发动机“的最好回应。虽...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月13日
对手们要当心了 试驾英菲尼迪Q50豪华版 这是英菲尼迪Q50在国内举办的第一次正式媒体试驾,按说应该有很多的内容和各位分享,可是当我翻阅此前的内容之后竟发现,我可爱的同事们从去年1月份起就陆陆续续的把Q50S从头到尾写了个遍,甚至连同国内/外车型的性能测试和各种NB技术的解析都齐了,这实在是让我伤透了脑筋。一番苦思冥想之后,我决定找个“普通版”的Q50试试,抛开此前官方宣传的各种花哨科技配置,一来看看这台Q50 3.7L豪华版的配置是否够用,二来也能专心体验DAS线控转向技术这项汽车工业上的“转向革命”,看一看从理论到现实的过渡是否真的...
查看全文>> 更多相关>>2017年9月2日
配置齐全 17款进口英菲尼迪Q50 Hybrid 8月23日,英菲尼迪官方宣布2017款进口Q50 Hybrid车型正式上市,售价为49.98万元。
『配图为2014款3.5L Hybrid旗舰版』
2017款Q50 Hybrid仅包含一款车型,外观与现款(2014款)车型保持一致,并未采用海外版中期改款车型的外观设计。在外部配置上,新车依然配备有19英寸轮圈、全LED自动大灯、远光辅助、LED前雾灯、LED尾灯、天窗、无钥匙进入/一键启动、电动加热/折叠/记忆外后视镜、双边共两出式排气等。
车内部分,作为年代改款...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月16日
更加具有可操控性 英菲尼迪Q50试驾体验 Q50——这是英菲尼迪调整产品命名之后的第一款重量级产品,并且这款车还将在2014年底国产,在得州的试驾之后,英菲尼迪Q50证明了自己是一款极具运动特质的豪华中级轿车。当然,还有几项全球第一,让你的Q50多了不少谈资。
英菲尼迪在2012年底将旗下所有车型的命名进行了调整,全系车型将用两组字母来表示,Q代表轿车,QX代表SUV。很多人感到不适应,其实在25年前,英菲尼迪在美国市场推出的第一款车型就是命名为Q45。只不过现在字母后的数字不再代表排量。
而新命名之后的第一款全新车型就是 Q50,...
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