慢慢道来Targa的故事 试驾保时捷Targa

     赛道，可能大部分人会认为离自己的生活很远，远到几乎不愿意花时间和精力去认识它了解它。就在前几天我参加了一个MPC（My Porsche Club）车主俱乐部在北京金港赛车场举办的赛道日活动，拍摄了三部比较有代表性的赛道日用改装车，希望能通过他们拉近您与赛道之间的距离。 ★ MANTHEY改装保时捷911 GR3 RS 北京金港赛车场最快圈速1:13.925 *page* ★ MANTHEY改装保时捷911 Carrer...查看全文>> 更多相关>>

     此前，我们曾多次报道了全新一代911（硬顶版车型）的测试谍照，而近日，有海外媒体曝光了一组全新911 Cabriolet（软顶敞篷版）车型的测试谍照。根据谍照显示，测试车与硬顶版车型保持了相同的设计。 『全新911 Cabriolet测试谍照』 『全新911硬顶版谍照』 　　根据此次曝光的谍照来看，测试车采用了蓝色软顶设计，贯穿式LED尾灯组造型十分独特。同时，两侧的空气动力学套件将带来更好的稳定性。参考此前曝光的硬顶版测试谍照，全新911在前脸会延续经典元素，其前大灯组内...查看全文>> 更多相关>>

    为什么走近它的人都那么激动？ 第七代保时捷911，史上最强的911，体形更大，功率却更强，保留几乎一切传统，却也展出大量的新技术 在听说新一代911车身尺寸增加的消息后，你第一时间担心过吗：难不成911妥协了?变成了一个粗俗的胖子？ 从1963年第一代诞生开始算起，911累积了48年历史，一直是跑车界的明珠。48年间顾客的审美在发生变化，如何做到在尊重经典的同时又适应时代的前进，对保时捷的设计师是非常严峻的考验。随处可见的事实是，其他很多品牌的车，随着时间的推移而老态毕现。48年来，911...查看全文>> 更多相关>>

     多少年来，跑车的性能表现是被放在第一位的，曾经的跑车为了追求性能可以放弃车辆的通过性，也可以放弃燃油经济性，最极端的车型甚至可以不惜提高操控难度来追求车辆的高性能表现。不过近年来不但跑车在操控方面对于驾驶者的要求逐渐降低，在城市道路代步的易用性和舒适性方面也是越来越重视。点评君今天就要为大家介绍一款在性能和舒适方面非常平衡的产品：911 Turbo S。 911的外观可以说既是重点，又不是重点。重要的是它必须保持经典的造型，每次只能做小幅的改动，一旦偏离太多便会遭致保时捷粉丝...查看全文>> 更多相关>>