平衡出色堪称典范 试玛莎拉蒂GT Sport

   跑车就是空间小，不实用？玛莎拉蒂告诉你其实GT跑车就是用来解决这个矛盾滴！

▲意大利跑车的座椅不论品牌，造型首先必须漂亮，同时玛莎拉蒂对于座椅包裹性非常注重，尤其是肩部支撑方面，在日常驾驶中一旦坐进座椅内就不再会晃动。

▲座椅的调节范围比较少，好在并不影响舒适性，由于方向盘可调节的范围相当大，你总能找到合适的坐姿。座椅电加热和座椅位置记忆需要额外选配。

▲身高186cm的点评君坐在前排依旧能拥有超过四指的头部空间，这使得在驾驶时视野更加开阔，减少低矮车型常常带来的压抑感。

▲在点评君看来前排最主要的问题在于B柱离驾驶者比较远，同时安全带没有自动向前伸出的托架，所以在坐定之后要系上安全带时会显得相当费劲。

▲前排车门储物格、中央杯架、扶手箱的尺寸和位置与一般家用轿车区别不算太大，完全能满足日常出行的实际需求。

▲一般2+2座椅布局跑车的后座常常被人戏称为狗座，不过玛莎拉蒂的后座不仅尺寸宽大，在装饰上也一点不比前排含糊。

▲首先后排出风口、杯架、储物格就能让后排乘客欢喜不已，往往在后排需要委曲蜷缩的乘客在GranTurismo Sport上甚至还有一个可以翻倒的扶手，吹着空调，这酸爽你都不敢信。

▲在前排位置不变的情况下186cm的点评君还能在刚刚好坐在后排座椅上，也就是说身高不到180cm的乘客都可以轻松享受后排，这样的后排已经不能称为狗座了。毕竟这个穿蓝衣服的家伙不是一条狗。

▲前排座椅可以轻松放倒并且自动前移，由于车辆的B柱靠后且车门尺寸巨大，从后排钻出也不是特别费劲。

▲后备箱的开口不算很大，空间也受到后悬挂系统的制约，不过刚好能满足高尔夫球包的尺寸对于周末出行游玩和日常代步来说肯定是绰绰有余了。

▲后备箱底板下是电池和工具，后置的电池能帮助车辆控制重量分配。