豪华同时兼顾了运动气质 试驾讴歌TLX
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2014/12/22 17:37:00
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在国内汽车市场,讴歌这个品牌相对于它的“同乡”对手雷克萨斯和英菲尼迪在知名度上不是很高,品牌宣传力上是一方面其次是踏足中国市场时机较晚,旗下车型“出镜率”较少使得许多人对它都还比较陌生。不过讴歌作为本田的高端品牌,无论技术上还是性能上都不失给我们带来惊喜,在今年的广州车展上讴歌推出了全新车型TLX其售价为38.98-43.9万元,除了车型外,对于新技术的应用更是众车迷所关注的,搭载了本田最高技术的地球梦2.4L直喷发动机和8速双离合变速箱以及PAWS四轮精确转向技术等都是本田方面的尖端科技。
讴歌TLX将对手锁定在英菲尼迪Q50和宝马3系等,不过相比之下竞争对手目前都有国产版车型,在价格上TLX并没有优势而且这也是硬伤。在外观设计上TLX保持了讴歌家族式的特征,“护盾”式前脸加上格栅处扁宽的银色装饰是明显的讴歌品牌特色,下格栅处的设计同样稍带一些弧度让前脸整体效果像是带有冲击效果的一把利剑,体现豪华的同时也兼顾了运动气质。
讴歌在独特设计方面还有那五颗尖锐而又修长的宝石眼大灯,内侧两个为远光灯外观三个为近光灯,全系标配LED光源并且带有自动头灯和大灯清洗装置。此外,实拍车型为2.4L豪华版其配有全景影像系统,在车前Logo下方装置一枚车前影像摄像头。
讴歌TLX的车身尺寸为4845mm/1855mm/1445mm,轴距为2775mm,为了更好的体现出整体紧凑感和运动效果,相比之前的TL车尾部分进行了缩短设计,而相比那些国产后加长的竞品车型而言轴距也是表现的中规中矩。采用18寸运动型轮毂为车侧带来的动感效果也十分明显,普利司通品牌POTENZA系列其规格为245/45 R18。
缩短的尾部设计在视觉效果上确实显得紧凑凌厉许多,尾灯设计与前大灯造型切合度很高,修长而宽大再配上LED刹车灯运动气息很强。
2012年8月15日
脱胎于思域的贵族 实拍讴歌ILX混动版
作为日系三大豪华品牌之一,讴歌在国内一直是最失意的那个。究其根本,还是因为产品单一,售价过高造成的。为此,讴歌在2012年北京车展推出入门级新车讴歌ILX,它与美版思域采用相同的平台,可以说它就是思域的高级版。这款车型先期已经在美国上市,售价为2.5万美元起(约合RMB16万元),国内正式上市将在10月份,预售价为25万元起,并且只推出1.5L混动版。虽然与思域采用相同的平台,但讴歌的品牌定位高于本田不少,那么讴歌ILX是否会上演一幕“脱胎于思域的贵族”剧情,我们文中看。
■ 本是...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月23日
1.5L的混动车型 海外试驾讴歌ILX混动版
ILX除了是讴歌售价最低的车型以外,它也将是其品牌的第一款紧凑型车,以填补产品空白。在国外,ILX分别搭载2.0L、2.4L自然吸气发动机和这款1.5L混动车型。陪驾的外国教练坦然的告诉我,在美国2.0L和2.4L是绝对的销售主力,如果是他,他会选择2.4L车型,因为相对更大的排量会有更充沛的动力。根据我们的可靠消息,这款车将在11月的广州车展发布,不过仅有1.5L混动车型,ILX有打环保旗的意思
讴歌ILX混动系统为1.5L自然吸气发动机+电动机,不过...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月18日
不甘心与土豪们为伍 试驾讴歌ILX 2.0L 把1.5L混合动力发动机换成2.0L自然吸气发动机之后,ILX价格反而更便宜了。29.8万元的指导价让它成为国内最平易近人的讴歌车型。我个人挺喜欢讴歌部分车型的设计,虽说如此,但作为一名消费者我同样想知道除了原装进口和4年/10万公里免费保养服务之外,讴歌ILX是否能有更多让人心甘情愿付款的地方。要知道同价位还有奔驰C级、宝马3系等一呼百应的土豪们,ILX必须再特别一点才行。而试驾就是发现一款车特点最直接的手段。
外观内饰:造型精致做工优良 丰富配置是重要卖点
ILX通过标志性的中网...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月25日
售价29.8万元 试驾讴歌ILX 2.0L精锐版 在乐观的外表下,这款紧凑型讴歌轿车提供了双级减振弹簧和高科技内饰,以提高作为入门级车型主推的舒适性,售价29.8万元,并提供4年或10万公里免费保修。本次体验的ILX是旗下门槛最低的紧凑型轿车,与之相当的市场对手是,雷克萨斯CT200、奥迪A3、宝马1系,以及奔驰B等,厂家希望以此吸引年轻客户的关注。
讴歌品牌简述:
Acura(讴歌)汽车于1986年诞生于美国,向来以精准灵活的操控性独树一帜,名称来源于英语中的accuracy,寓意精准和 运动豪华,通过个性化运动基因吸引消费...
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