入门价格低/购置税减半 实拍新君越20T
小结:20T车型的加入不仅可以拉低新君越的入门价格,而且购置税也可以享受国家减半的政策。因此,看完我们的找不同,如果你的资金有限,那么完全可以考虑一下20T车型了。从1.5T发动机账面的表现来看还是不错的。不过,我不担心发动机的动力,反而最关心的则是变速箱与发动机的匹配问题,先抛出这个问题。后续的试驾文章一定会让你找出答案。
2009年8月9日
设备齐全/操控敏捷 别克新君越试驾感受 ●安静 关上车门,就屏蔽了世界上的大多数声音,风声、人声、蝉鸣、笛响……一切都变得遥远、模糊;只iPod还在耳边轻声吟唱,掩不住的是Norah Jones的灵魂之声。 如果不是车主,启动发动机时一定要注意看转速表。如果转速指针已经在700rpm稳定,就不要再被安静的状态“迷惑”。 车速从60km/h、80km/h,一路升到120km/h、160km/h,车内的交谈仍在继续。常见的胎噪、风噪、引擎以及车身震动都没有现身。言者不必提高音量,听者也无需凝神静气,一切都与静止时无异。 ●敏捷 ...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月15日
探路先锋 试驾别克君越eAssist混合动力 经济与体面看起来似乎是对立的字眼,而时下的潮流却是不少汽车厂商都在尝试将二者融合起来。别克君越正是这种趋势的探路者之一, “eAssist”便是通用为融合经济和体面施加给君越的法术……
那么,这法术奏效了吗?这正是我们的试驾要解决的问题。
● eAssist--轻度混合动力技术
eAssist并不复杂也不高深,它属于轻度混合动力,从本质上而言,它其实就是通用BAS轻度混合动力系统的第二代产品,而这两者都属于BSG技术的解决方案。其最大的优势就是应用范围广,只要功...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月17日
深得田忌赛马之精髓 新款君越评测体验 在试驾开始之前,我们先来回顾一篇小学课本上的古代故事。齐国的大将田忌,很喜欢赛马,有一回,他和齐威王约定,要进行一场比赛。 他们商量好,把各自的马分成上,中,下三等。比赛的时候,要上马对上马、中马对中马、下马对下马。由于齐威王每个等级的马都比田忌的马强一些,所以三次比赛田忌都输了。这时田忌的好友孙膑让田忌把赛马的顺序调换一下,与齐威王对战的顺序改为下马对上马、上马对中马、中马对下马,最后二比一胜了比赛,这也就是田忌赛马这一故事的由来。
说到这里很多朋友都会问,这不是试驾报告么?怎么给我们...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月15日
轻松驾车 实测新君越3.0L V6智享旗舰
驾驶感受:驾驭轻松、表现沉稳
IntelliDrive系统是全新君越的三大升级之一,主要是通过对发动机的优化,提升动力表现:以这款3.0L V6发动机为例,最大功率提升了5kW,在6800转时能够输出195kW的最大功率,而扭矩不变依然是296Nm/5600rpm。
车型信息 备注:● 标配○ 选配- 无
别克 君越
别克 君越
车款信息
别克 君越[2013款]3.0L SIDI V6...
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