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优质选择好开不贵 试驾全新力狮2.0DIT

  纠错  2016/6/12 10:11:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

动力方面,这台代号FA20的涡轮引擎,动力储备非常充沛,低转速时的输出异常平顺,但也明显偏后段爆发力,推背感十足。AWD四驱系统是力狮的操控精髓所在,极限问题无从体验,但日常驾驶它却能够时刻通过路感告诉你,车辆此时的动态状况,高速变线车身感觉很完整,后轮的跟随感特别强烈。CVT变速箱的平顺性不必多说,但在力狮上这就是一种妥协,整体驾驶感受就是舒适性至上,但也能很好的领悟驾驶员意图。

总结:在这个价位我实在找不出还有比全新力狮更具性价比的车型了,单凭2.0T的水平对置引擎搭配AWD全轮驱动/全车进口等等方面,就在各项表现上力压群雄,而全新力狮在舒适性方面的妥协也是有目共睹,更加适合日常使用,真的是好开不贵。

2009年4月11日

血统依旧 试驾斯巴鲁力狮2.0Wagon安全性
    与斯巴鲁其他车型一样,力狮wagon继承了纯正的品牌血统:全时四驱系统和水平对置发动机。其中全时四驱系统为力狮WAGON的主动安全性能提供了保障,达到了抓地力稳定的效果,足以应对各种路况。 从左图可以看出,全时四驱的效果在于,无论是干燥路面、湿滑路面,还是冰雪路面、粗糙路面,都能保证车辆行驶轨迹的稳定。不久前的一次湿滑路面测试中,我们可以看到,采用了全时四驱系统的斯巴鲁力狮,在这种路面上仍能保持良好的抓地力,而另一辆前驱测试车则失去了部分抓地力,出现了较严重的...查看全文>> 更多相关>>
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