亲民的豪华中型车 试驾凯迪拉克ATS-L
首先和驾驶员接触最多的还是方向盘区域，这款车的方向盘非常粗壮，即便是宝马3系也不及，所以首先从触感上，这款车就很爷们儿，顶配车型上配置多数也都集成在方向盘，方向盘加热和主动安全科技更多的展现在方向盘左侧。
对于很多买ATS-L的消费者，或许中控屏还是对他们非常重要的，标配版上那个小屏幕肯定是完全称不上这款车的身份的。所以，只要你购买次低配，就已经有原厂大屏了。操作流畅度比之前进口车型好三倍，还能支持苹果手机Carplay系统的拓展，用着很方便。
2014年8月18日
穿上西装去赛跑 试驾体验凯迪拉克ATS-L2015年10月26日
追求着运动和个性 试驾新凯迪拉克ATS-L
ATS自上市就引来了不小的关注，在豪华中级车这个领域中，德系ABB三强一直占据着市场主要份额，并且早早国产化，那么为了提升竞争力ATS-L的推出就变得顺理成章。国产之后的ATS-L保留了进口车型纯正的血统，把运动基因原汁原味的保留了下来，同级别强劲的2.0T发动机，MRC可变电磁悬架也没有缺失，并且价格也具有相当大的优势。此次小改款车型升级主要体现在变速箱和多媒体系统，所以我们针对新车的变化进行试驾体验，看看这辆新的ATS-L是不是给我们带来了新的变化。
...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月9日
外观变化很明显 凯迪拉克新款ATS-L官图 日前，上汽通用凯迪拉克正式发布了新款ATS-L的官图，新车主要针对前进气格栅、变速箱以及部分配置进行调整，该车将于今年10月12日正式上市。
外观方面，新款凯迪拉克ATS-L在外观方面最明显的变化是，采用了全新的盾形进气格栅，并配备有双横镀铬条幅和凯迪拉克全新的品牌LOGO。
内饰方面，新车针对内饰设计并没有太大调整，其中新款车型将搭载安吉星车载4G LTE服务，提供原装集成车载Wi-Fi（Car-Fi），可支持多达7台设备同时接入，网络覆盖面积达700平方米。同时该...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月4日
运动本质 凯迪拉克ATS-L 28T领先型图解 放眼望去，当下的豪华中级车当属德系吃的最开，活在几乎没有天敌的环境中，市场表现自然不会差。但是这一情况或将发生改变，凯迪拉克已经准备好用ATS-L来阻击BBA的嚣张气焰。
体验读图模式
本次测试的车型为凯迪拉克ATS-L 28T领先型，搭载2.0T动力为高增压版本，非运动版车型所以在外观内饰方面与我们之前的文章并不区别，所以在本篇文章就不做重复阐述了，想要了解更多精彩内容的朋友可以点击下方的相关文章阅读。
《这不叫妥协 海外试驾凯迪拉克ATS-L长轴版》
《不变...
查看全文>> 更多相关>>
