向运动年轻靠拢 实测新款迈腾/迈腾GTE
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2019/12/24 14:17:00
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●空间超大/储物常规
新款迈腾全新菱形座椅样式更加时尚,乘坐舒适度比老款车型有所提升,后排宽厚的头枕、加长的座垫也充分考虑后排乘客的感受。
汽油版车型前排配有2个Type-C接口,并未提供USB接口。虽然跟上了潮流,但在目前Type-C接口并不普及的时代,便利性欠缺,用户需自购一条充电线才能在前排充电。
空间表现一直以来是迈腾的拿手好戏,前后排空间对于大多数的用户而言十分富裕,作为一款前驱车型,后排中央凸起明显,希望下代车型有所改进。储物方面表现较为常规,和老款车型一致。
由于电池的影响,侵占了一部分后备厢空间,GTE的后备厢相比于汽油版高度和宽度都有缩水,不过好在它们均支持4/6比例放倒,空间拓展性值得称赞。
2009年7月23日
感受高科技的快感 迈腾2.0T DSG静态体验 09款迈腾可谓货真价实的小改款,全面使用的DSG变速箱无疑让这款注重技术和性能的中型车如虎添翼,也许迈腾不会成为中型车中卖的最好的,但迈腾绝对是含金量最高的,而在这四月初春时节,我们也拿到了迈腾2.0T DSG的测试车,一同感受这款高科技产品所带来的快感。
● 精细工艺带来干练的外形
迈腾这副面孔我想不需要作过多解释了,经典的干练男人形象已经深入人心,如果说有些车是追逐潮流时尚的型男,那么迈腾就是一个每天穿着西装,出入办公室的商务人士。
除此以外,迈腾在车...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月5日
诠释什么才叫低调 试驾全新一代帕萨特 2011年11月19日,我的同事在三亚试驾了全新一代帕萨特3.0 V6车型,而就在他前往活动的那天,我收到了来自一汽-大众的邀请函,在他试驾完全新全新一代帕萨特3.0 V6车型的第四天,我将会前往深圳试驾全新迈腾V6旗舰型。从全系车型上市到3.0 V6旗舰车型的试驾,南北大众的活动安排的如此之近,让我不得不联想到这两款兄弟车型在市场上拼杀的激烈程度。
全新一代帕萨特在今年的4月17日上市,而全新迈腾则是在晚于它三个月的7月28日正式上市,但当两款车都正式登陆市场后,它们之间的对比就一直...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月1日
回归商务 试驾大众新迈腾2.0TSI至尊型 今年南北大众的两款中级车绝对是众人瞩目的焦点,新帕萨特已于前不久上市,而后就是大家对新迈腾的种种猜测。7月28日,新迈腾终于揭开面纱。我们也在第一时间对新迈腾进行了试驾,下面就让我们看看新迈腾能为我们带来哪些惊喜?
说到新迈腾,就无法避开新帕萨特。但此篇文章我们不会去谈论新迈腾和新帕萨特的“血缘”关系。只会以产品的角度,结合之前测试帕萨特的经验来对两车进行比较和点评。另一方面,老迈腾为人诟病的问题是否已经得到改善和解决,也是此次试驾的重点。
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查看全文>> 更多相关>>2019年3月6日
带着科技武器征战 实拍全新大众Passat 今年春天,第3000万辆Passat即将离开装配线,这一里程碑使其成为全球最成功的中型车型。然而这还不是全部,在高尔夫(3500万辆)和传奇的甲壳虫(2150万辆)之后 ,Passat是迄今为止最受欢迎的三款大众车型之一。有一件事是肯定的:第3000万辆Passat将是第八代显著增强的第一个例子。
在国内,迈腾则直接来源于海外版的Passat,这也意味着在Passat上做出的改动在不远的将来会出现在迈腾身上。因此在2019日内瓦车展上亮相的全新Passat将对国内的消费者有着重要的参考意义。...
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