内外兼修的好车 实测体验标致508L PHEV
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2020/12/9 9:06:00
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这两年法系车在国内的处境有些令人担忧,市场份额越来越小,市场声量也越来越弱。撑不过的雷诺已经退出了中国市场,然而PSA集团似乎并没有打算放弃,不仅持续更新旗下的燃油版车型,为中国市场引进了标致的全新设计唤醒了市场的好感,并且在今年密集推出了几款新能源车型,逐渐完善在新能源领域的布局,意欲夺回渐渐失去的用户。
在标致508L之后,东风标致在中国市场推出了该车的插混版本——标致508L PHEV,这款旗舰级新能源车型共推出了两个版本,售价为21.57-22.77万元,两款车型在动力方面配置一致。本次测试的车型为2021款东风标致508L PHEV科技版,新车售价22.77万元。
2015年1月15日
低调背后是格调 实拍东风标致新款508
去年标致在国内开始发力,408全新换代登场,新款508也悄然亮相,只不过大家的目光都聚集到全新408身上,新款508则显得有些低调。在标致6字头的车型退出之后,508已经成为标致的旗舰车型,不过现款车型或许是太遵循自己的路数,加之国内中级车市场竞争激烈,现款508的日子过得很尴尬,而时隔几年后的改款能改变这不利局面吗?
外观:新“印”象
“嗯,不错不错,更大气了”;“变化一般般啊,看起来没有新408给力,还变小的样子”。
实拍...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月22日
代、简洁、纯净 东风标致508外观解析
508是东风标致品牌首款进军中高端市场的战略车型,也是东风标致为国内消费者提供全球同步产品。在本届上海车展中东风标致508正式的亮相,而这款车将在6月9日上市销售。
整车造型现代、简洁、纯净,优雅中蕴含着力量,体现平衡的和谐之美。严谨的设计态度和制造工艺,使508 拥有优雅协调的车身线条,流线感极强的前脸设计源于标致旗舰级概念车SR1,狮眼大灯彰显家族特征。
在引擎盖的前端,新狮标威武地立于珠宝匣形冲压凹槽中。狮标下方,即是充满个性的嵌入式镀铬进气格栅,尽显大气豪华,...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月4日
全面照顾乘坐者 实测东风标致508旗舰版
在东风标致推出408的时候,可以说那款车并不是通过进口方式引进中国市场的标致407的换代车型,而508不论是从市场定位,还是车型的特点均符合407的换代车型。一款全新车型,并且这款车作为标致第一款B级别的车型来面向中国的市场,可谓是赚足了众多消费者的眼球。
508的车身尺寸要比408大的多,2815mm的轴距要比市面上大部分的B级车要长出不少。在之前的感受篇与测试片,相信您已经对它有了一定的了解。那它究竟在日常的使用情况会怎样呢?从标题便可看出,我认为它是面面俱到。
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查看全文>> 更多相关>>2011年7月11日
到底实拍2011款标致508 2.3L自动旗舰版 作为东风标致的新成员,东风标致508于7月10日正式上市,该车的上市也弥补了东风标致在中型车领域的空白。编辑也从河南省裕华玖锐汽车贸易有限公司了解到,标致508 2011款 2.3L自动旗舰版黑色展车已经到店,并且开始正式接受预定,感兴趣的朋友可以一起领略下标致508的全新魅力。
标致508以5 by Peugeot概念车为原型设计,引擎盖两侧的下凹设计将整体完美隆起,锐利的鹰眼大灯,以及倒梯形横梁状进气格栅拼凑在一起,构造出了标致新的家族式前脸。
东风标致5...
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