高抬腿跑　评测威驰1.6GL-S运动版测试篇

5月北京的天气让人倍感舒爽，20摄氏度左右的气温让路上的北京充满了久违的绿色。路上的人们总是带着清爽的笑容，年轻的MM们也开始通过服装来展示她们那让人羡慕的身材。带着这样的心情行驶在大街小巷，威驰总能带给我相似的感受。我甚至能感到在威驰轻快的驾驶感受中，我似乎也年轻了好几岁（其实本来就不老，只是“传统族”的80后总是把自己归入年长人的行列，呵呵。）

　　相对于驾驶A8总会被人看成是年轻的“公子”来说，我更喜欢驾驶威驰时那种自在的轻松。良好的视线让我对眼前的一切都了如指掌，反光镜的面积虽然不算大，但是效果却非常不错。很轻的方向盘虽然在力度回馈方面没有优势，但是顺手的操作还是让我倍感舒适。眼前的一切让我不再去想挑战它的油门，只想陪着音响传来的乐曲细心的感受这难得的惬意，如果要是能把身边的同事换成一位清纯的美女，我想我就根本不会去考虑那些枯燥的测试数据了。

　　身边的同事非常扫兴的拿出了噪音测试仪，我也只能无奈的关上车窗和音响，开始测试威驰在不同速度下的噪音。

　　1.6升发动机的动力表现非常不错，加速超车时信心十足，虽然没到源源不断的程度，但也绝对不会让我感到动力上的匮乏。当转速超过2500转以后，威驰的发动机噪音比较明显，而这并不是我们喜欢的那种悦耳的声浪。发动机的呼吸在此时有些急促，声音则略显干裂。如果在100km/h以内温柔的驾驶，发动机则是另外一个样子，平顺柔滑的油门响应虽不会带给我过多的乐趣，但也不会让我产生任何的抱怨。