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雷克萨斯RX270/IS250及IS250C登陆中国(2010-8-26 11:28:00)
[2010年8月24日,北京] LEXUS雷克萨斯中国今日宣布:LEXUS雷克萨斯旗下全新豪华SUV RX 270、高级运动型轿车IS 250和豪华硬顶敞篷轿跑车IS 250C即日起同时登陆中国市场。此次LEXUS雷克萨斯在中国市场一举推出三款小排量豪华新车,不仅以更为强大的车型阵容为中国消费者提供了更加丰富的产品选择,亦彰显了LEXUS雷克萨斯对中国市场的坚定信心与长期承诺。
其中,RX...
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雷克萨斯IS250风驰版正式上市 售价38万(2011-1-19 21:00:00)
1月19日,雷克萨斯中国宣布,IS 250风驰版车型正式上市。雷克萨斯IS 250风驰版全国限量销售200辆,市场建议价为人民币38万元。
雷克萨斯IS 250风驰版指导售价
车型
售价(万元)
雷克萨斯IS 250风驰版
38
IS 250风驰版是由西班牙Stone Designs设计公司和雷克萨斯共同设计的车型。外观方面,IS ...
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十种颜色供选 雷克萨斯IS250精英版上市(2011-8-1 17:18:00)
LEXUS雷克萨斯中国今日宣布,旗下豪华运动型轿车IS 250精英版上市,市场建议价为人民币34.5万元。另外雷克萨斯还为IS全系车型新增火红玛瑙云母色和水银灰云母色两种外观颜色。目前,IS系列共有十种时尚动感的外观颜色供消费者选择。
雷克萨斯 IS250 精英版指导售价
车型
售价(万元)
IS 250精英版
34.5
精英版车型和之前...
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LEXUS雷克萨斯IS 250精英版极速登场(2011-8-1 16:07:00)
LEXUS雷克萨斯中国今日宣布,旗下豪华运动型轿车IS 250精英版全新上市,市场建议价为人民币345,000万元。LEXUS雷克萨斯IS 250精英版延续了IS 系列车型时尚前卫的运动特质,旨在为消费者带来更高性价比的选择。
动魄之力
LEXUS雷克萨斯IS 250精英版以精粹的动力总成迸发强劲动力。2.5升V型6缸24气门带有双VVT-i(智能正时可变气门控制系统)的发动机采用了D-4...
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雷克萨斯IS250现车 享可受贷款购车优惠(2011-5-12 17:12:00)
编辑从福州中升雷克萨斯了解到,现展特别推出购IS系列车型,享可受贷款购车优惠政策,详情请联系商家:13799982060。
雷克萨斯IS系列 车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
贷款首付(万元)
月供(元)
利率
IS250运动版
36.90
18.45
10414
2.011%
IS250炫动...
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雷克萨斯IS有现车 全系购车优惠2万元(2011-3-16 17:35:00)
由于日本发生大地震,三大日本车企均有不同程度受创,部分工厂处于停产状态。至于此事件是否会影响到国内车市,近日编辑编辑从上海和凌雷克萨斯4S店了解到,雷克萨斯IS车型有现车,暂时没有受到大地震影响,现在购车还可优惠2万元。具体详情请见下表:
雷克萨斯IS车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
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现仅售64万雷克萨斯IS 300C 钜惠3.3万(2010-6-11 15:05:00)
雷克萨斯IS300C与普通班车型设计相同,前扑式的车头,加上瀑布式的进气格栅、宽阔的轮眉、车身小包围,等等这些细节组合在一起,充分的向人们展示了其天生的运动特质。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称,大灯与发动机盖之间有橡胶垫保证密封。日前了解到原价67.3万的IS 300C 3.0 AT/MT硬顶敞篷轿跑车现价只售64万,最终价格还可进一步面谈。详细价格参照下表:
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相关口碑
“紧凑”小众车 雷克萨斯IS 250提车记(2011-7-5 12:55:00)
去年六月分就打算买车了那个时候就看中CC 上市前半个月去看了下了下CC 个人感觉实在是太好看了后来就给了4S店十万的定金 说是八个月后才能提车 还傻等了两个月 后来听说IS25O要上市 就去看了现车 看来之后感觉这车比CC强多了 就把CC给退了 买了辆250 虽然这小日本在起名字这环节脑瘫了下 但是这车的总体来说还是很优秀的 去年11月29提的车 七个月了一直在潜水 在这里向各位陪个不是
下面...
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动力够劲豪华版雷克萨斯IS250提车分享(2011-10-25 10:46:00)
760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {return true;} else {window.open('/oledit/uploadfile/2011/10/25/...
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增配不多 2012款雷克萨斯IS 250提车记(2011-11-2 13:32:00)
小雷是9月份的成都车展下的订单,感觉车展订车比较划算,比平时至少便宜了1万5.订车那天成都下着倾盆大雨,走进雷克萨斯展馆时本人已全身湿透,怀着一颗湿透的心开始了我了购车之旅。本来是打算买BMW325的,但其车展时订车要2012年才可以提车,终于放弃。个人感觉小雷很耐看,越看越漂亮,外形确实比325强太多了。小雷唯一的缺点可能就是路感太少了,2.5的直喷发动机也确实很省油,1.6吨的车身可以傲视同级...
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限量240台 雷克萨斯IS250 F-Sport提车(2011-12-22 16:52:00)
2011年9月16日在纠结了A4L(当时有个熟人的二手改装过前中网,轮毂,确实挺漂亮,但是太街啦!)325,G25之后终于下定决心要订IS250,因为雷克萨斯的售后和小众(王道)!!!当天准备要运动版,到了以后顾问说要有限量版下线可以预订,全国限量240台,心想本来IS就少还是限量就果断的订下啦!重要的来啦~~~~~~~~~~~~·当时销售告诉说带天窗,结果一个月以后被告知无天窗,当时心里真叫一个...
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外柔内刚实力派 雷克萨斯IS 250提车记(2012-6-21 11:05:00)
时间2012年4月-6月
全程是IPHONE 4S拍的,好吧,我承认有点懒,什么单反,连卡片机都懒得带出门了,大家凑合看吧~~~
但交一份好作业的心还是有的,希望给IS坛增添人气哈,最近IS明显销量起来了,加上CT200h的功劳,年轻的雷友会越来越多咯~~~~那样上论坛的人就越来越多啦~~~~~
图解:浙江元通雷克萨斯4S
开胃菜:LFA 售价2880~~~~如果280我就打算让4...
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静若处子动若脱兔! 雷克萨斯详细感受(2010-8-13 12:25:00)
千呼万唤始出来,终于在上礼拜一把IS提回来了,由于当时我不在家所以车不是我提,有点小遗憾,就是这原因造就了我往后还要往东莞的SSSS跑,这是后话一回家放下袋子马上就拿起车匙把这09款米内的IS里里外外捣鼓了个遍,因为之前的是08款,一年了,所以对这车可以说很熟悉了,得出以下结论(纯属我个人见解):09款比08的造工有退步,可能是因为米内的关系感觉没黑的高档,但我不是贸贸然下的结论,而是通过触觉,听...
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配置谁强 英菲尼迪G25对比雷克萨斯IS250(2011-1-7 11:21:00)
我们在昨天的《终极PK》栏目中对雷克萨斯IS250(简称:IS250)和英菲尼迪G25(简称:G25)这两款车型的静态设计进行了详细介绍,我们今天将来对两款车的功能配置进行一番解析(对比车型为雷克萨斯IS250运动版:售价36.9万元,英菲尼迪G25豪华运动版,售价:39.8万元)。下面,就让我们开始比较这两款车型,看看谁的配置更齐全,谁的配置更到位。
外观配置PK:IS250优势在表面,...
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运动范儿 沃尔沃S60对比雷克萨斯IS250(2011-3-18 11:07:00)
随着中国的发展,80后的年轻人逐步成为购车主题,为了迎合这部分消费者越来越多的豪华品牌在中国推出运动中型车。这些车型不仅都具有时尚而又运动的外观,而且还都精准的操控、齐全的安全和舒适性配置,很多消费者都在这些车型中犹豫不定。今天,我们就一起看看沃尔沃S60和雷克萨斯IS250,看看这两款车型各有什么特点,哪款车型更适合你的需求。
沃尔沃S60 2.0T至尊版(简称:S60,厂商指导价:...
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对比雷克萨斯IS250轿车版与硬顶敞篷版(2011-5-10 13:05:00)
雷克萨斯作为日系车里的高端品牌,一直以细腻的做工、时尚的造型以及卓越的性能而著称。在雷克萨斯众多车系中IS是LEXUS雷克萨斯家族中最年轻、最有动感的车型,同时它也是一款偏向于操控性能的轿车车系,推出迄今颇受消费者好评。目前雷克萨斯IS在中国地区共有两版车型进行销售(4款轿车版/1款硬顶敞篷版)。许多消费者在购车时都会询问IS轿车版与硬顶敞篷版究竟有什么不同呢?我们选取的车型是雷克萨斯IS25...
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不同性格 雷克萨斯IS对英菲尼迪G/宝马3(2011-6-13 21:58:00)
虽说是各自品牌中相对入门的型号,不过雷克萨斯IS250、英菲尼迪G25和宝马325i都是大家眼中的豪华车型之选。这三款车的风格都更偏向于车辆的性能和操控乐趣,但欧系和日系的不同造车理念也令这三辆车有着不同的内在性格。
虽说是标榜性能的型号,但豪华车入门级别的车型要是没有一个说得过去的卖相,即便你身怀绝技,也会鲜有人问津的。大家可以留意一下路上这三款车型车主的男女比例,虽说不能忽视...
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配置谁强 英菲尼迪G25对比雷克萨斯IS250(2011-1-7 11:21:00)
我们在昨天的《终极PK》栏目中对雷克萨斯IS250(简称:IS250)和英菲尼迪G25(简称:G25)这两款车型的静态设计进行了详细介绍,我们今天将来对两款车的功能配置进行一番解析(对比车型为雷克萨斯IS250运动版:售价36.9万元,英菲尼迪G25豪华运动版,售价:39.8万元)。下面,就让我们开始比较这两款车型,看看谁的配置更齐全,谁的配置更到位。
外观配置PK:IS250优势在表面,...
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16万差在哪里?雷克萨斯IS250选购指南(2010-8-27 9:09:00)
IS系列是雷克萨斯旗下最具动感气息的车型,大马力后轮驱动让这款车的操控十分出色。8月24日推出了小排量的IS车型-IS250,售价36.9万 -52.8万。IS250由于配置差异共分为3款车型。其中运动版和炫动版的差价为9.1万元,而低配车型和豪华版车型的差价高达15.9万元,那么它们之间到底有着怎样的配置差异呢?下面就让我们一起来了解一下。
雷克萨斯旗下的新款运动型轿车——IS250车...
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都市的魅惑 实拍雷克萨斯IS250/IS250C(2010-10-24 16:13:00)
对汽车而言,矛盾有时很难统一。经济与豪华,运动与舒适,激情与理智一直是豪华品牌无法回避的话题。可能只有IS,才让这些矛盾迎刃而解。IS是雷克萨斯家族中主打运动特质与驾驶乐趣的入门车系,尽管他年轻,但丝毫不失豪华品牌的本质,而且,他还时尚、运动,让驾驶者倍感激情,Feels Like IS,感觉就像IS,他为消费者带来独一无二的驾驭体验。作为小改款车型,最新进入中国市场的IS系列,对内外部设计进行了...
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打造属于您的改装车 实拍雷克萨斯IS250(2011-4-8 12:31:00)
“改装”这个字眼,相比每个爱车,喜欢享受驾驶乐趣的朋友都不陌生吧!炫酷的空气动力学套件,硕大但是造型美观的锻造轮毂,轰轰~低沉的尾排声音。每个改装车的特点瞬间浮现在脑海里,但是有些人会问了,我不知道该从哪下手开始改装?不相信小作坊的改装技术等疑问。今天小编就为大家介绍一个雷克萨斯店,哪里可是专门为您打造属于您的炫酷改装车型的地方。
Q:官方改装需多少钱?
A:由于是官方改装,其中存在着手工...
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兼舒适与运动 试驾雷克萨斯IS250豪华版(2012-4-7 22:20:00)
从20年前第一款雷克萨斯车型延生开始,人们都可以很容易地看出它的每一车型的竞争对手,尤其是采用前置后驱布局的雷克萨斯IS系列。作为雷克萨斯家族的最小级别车型,它的推出明显是为了跟宝马3系抢占中型运动轿车的市场份额。这个目的在第一代IS系列里面显而易见,它的调校明显偏重于操控性。然而这样的结果并没有得到大多数人的赞同,也让它成为了雷克萨斯家族中的异类。于是,在第二代IS系列出来的时候,它有所回归,重...
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新款发动机是亮点 评测雷克萨斯IS 250(2011-10-1 19:00:00)
人们都想拥有一辆完美的车,但没有绝对完美,只有相对和谐,这正是衡量一款好车的标准。雷克萨斯始终在追求这种和谐,即便是其入门级车型雷克萨斯的IS系列车型,是与奔驰C级、宝马3系、奥迪A4,以及英菲尼迪G系列并驾齐驱的高端品牌豪华中型轿车。
新款IS 250是在上一代IS 300的基础上进行换代的,重点在于采用了全新的2.5升缸内直喷V型6缸双智能正时可变气门控制系统发动机,这也是雷克萨斯首次将先进...
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为对抗宝马3系而生 测试雷克萨斯IS300(2009-7-26 21:51:00)
雷克萨斯IS300,一款国人对其十分熟悉但又陌生的车型,原因很简单,你可以不经意看到它从你身边走过,但能够彻底感受到它的人少之又少,毕竟接近50万的价格,让其多少有些高高在上感。仅仅在1989年才成立的雷克萨斯,丰田对其的目标很简单,就是从欧美占据的豪华车市场抢夺分额,而IS系列,不用多说,就是与宝马的3系与奔驰C级、奥迪A4系列对抗的车型,其实笔者更愿意直接的认为IS就是为对抗宝马3系而生。
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天津实拍 雷克萨斯IS250F SPORT限量版(2011-12-1 10:26:00)
2006年,雷克萨斯发布了旗下豪华性能跑车“F”系列的第一款汽车——雷克萨斯IS-F,于2007年北美国际车展亮相登场,强烈的运动风格颠覆了以往雷克萨斯旗下车型高端豪华的形象。负责F系列的雷克萨斯部门专责生产有赛车启发灵感的豪华性能汽车,F系列的问世,雷克萨斯也有了和奔驰AMG系列、宝马M系列等相抗衡的武器。
雷克萨斯中国近日宣布,旗下豪华运动型轿车IS250F SPORT特别限量版正式登陆...
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相关知识
能否物有所值? 解析雷克萨斯IS-F底盘(2012-1-5 11:35:00)
雷克萨斯IS是除LFA之外最具运动气质的车型,相对紧凑的车身加上FR布局的驱动系统,以及前双A后多连杆的悬架布局,被看做是日系车中的宝马3系。根据动力匹配不同,IS拥有IS200到IS350等多款车型供应。
而对应M3的武器就是这台IS-F了,IS-F在IS的基础上重新对底盘进行调教,并换上了更高规格的胎铃和避震器,引擎也换为一台大排量的5.0V8高转速引擎,最大马力超过...
能否物有所值? 解析雷克萨斯IS-F底盘(2012-1-5 11:35:00)
雷克萨斯IS是除LFA之外最具运动气质的车型,相对紧凑的车身加上FR布局的驱动系统,以及前双A后多连杆的悬架布局,被看做是日系车中的宝马3系。根据动力匹配不同,IS拥有IS200到IS350等多款车型供应。
而对应M3的武器就是这台IS-F了,IS-F在IS的基础上重新对底盘进行调教,并换上了更高规格的胎铃和避震器,引擎也换为一台大排量的5.0V8高转速引擎,最大马力超过...
轮船搭配的学问 弯路王轮胎搭配点评(2011-10-22 23:43:00)
影响车辆弯路操控的因素有许多,车架、悬挂和动力系统外,轮胎也是直接影响车身动态和过弯极限的重要环节。
在一般人的理解中,轮胎的胎面越宽,它理应拥有更强的抓地力,这对于提升弯路操控极限无疑是有利的。但如果我们盲目地将轮胎宽度增加,弊端也会随之显露,起步、加速的动力削弱了,行驶时路噪大增,甚至在经过铺装欠妥的路段时还会出现过度的弹跳。也正因如此,对于需要兼顾舒适性的四门轿车来说,轮胎宽度相对于跑车会...
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运动基调 4款日系品牌运动中型车导购(2010-5-20 10:37:00)
看惯了满大街的奔驰C、宝马3和奥迪A4,您是否也像我一样觉得有些视觉疲劳了呢?对于很多经济条件比较好的人士而言,一定也希望自己的座驾能够避免流俗,尤其是年轻人更是希望自己的座驾能够彰显出自己的个性和独特的品味,除了ABB旗下三款的偏向运动的中型车外,日系品牌也同样拥有性能不错的产品,今天就为大家介绍4款日系车型。
雷克萨斯IS、英菲尼迪G系列和讴歌TL分别是丰田、日产和本田旗下主...
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运动基调 4款日系品牌运动中型车导购(2010-5-20 10:37:00)
看惯了满大街的奔驰C、宝马3和奥迪A4,您是否也像我一样觉得有些视觉疲劳了呢?对于很多经济条件比较好的人士而言,一定也希望自己的座驾能够避免流俗,尤其是年轻人更是希望自己的座驾能够彰显出自己的个性和独特的品味,除了ABB旗下三款的偏向运动的中型车外,日系品牌也同样拥有性能不错的产品,今天就为大家介绍4款日系车型。
雷克萨斯IS、英菲尼迪G系列和讴歌TL分别是丰田、日产和本田旗下主...
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便宜高效率跑车 推荐三款日系运动车型(2011-7-5 16:54:00)
当谈及日系轿车之时,相信不少朋友在脑海里的第一印象就是省油、性价比高,若谈及运动天赋,相信不少朋友还是只认同德系的奥迪宝马等知名品牌,而日系轿车的运动天赋就真的不值一提么?答案当然是否定的,从马自达装配转子发动机的RX-7到日产的第一款涡轮增压超跑GT-R,这些车型在全世界都备受关注,关注它们的理由也很简单——最便宜最有效率的跑车。有些朋友会说了,那是跑车不是房车,别着急,今天,编辑暂且不提跑车,...
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车系的价格排头兵 雷克萨斯IS250体验(2011-8-20 17:05:00)
从ES240开始,雷克萨斯靠排量走低来拉动市场需求的策略逐渐推进至其它车型,IS250便是其中之一,并且它也是雷克萨斯车系中价格最便宜的一款。
IS250在雷克萨斯阵营里充当了价格排头兵,这有点像宝马378i和奔驰C180K在各自品牌当中充当的角色。只是在我看来,IS250演绎得还不够彻底,至少和IS300的价格差异不够明显,不过接触到产品之后,也便有了妥协,因为从看到的、听到的、感受到的,都和...
LEXUS IS-F现身&雷克萨斯IS系效法指南(2011-11-7 23:13:00)
Supra,Celica,MR2,Cynos,Soarer(雷克萨斯SC400),以及人们熟知的Corolla Levin/Trrueno等,在当年都是玩车/改装爱好者眼中不可错过的车型,但由于丰田品牌经营路线改变的关系,当年性能车比比皆是的丰田(包括雷克萨斯)品牌已不复存在。而对于丰田及雷克萨斯目前的车型来说,要让它们的灵魂能像前述前辈一样好动,改装就是唯一之道。IS车主假如想让爱车能贴近顶级的...
纯正味儿 雷克萨斯IS250豪华型赛道体验(2011-10-22 23:21:00)
吨功率:129.3hp/t 最快圈速:01:44.99
如果你认为这只是一部高级版的志2.5,那么你就大错特错了,IS250这次带给我们很大的惊喜。
我得承认,我好久都没有开过日本车了。确切的来说,应该是二年零四个月。至今我还记得3年前在珠海驾驶本田CiVIC奔跑时,摇摆得就像没有龙骨的小船在海浪中摇曳。打那以后,我对日本车的印象大大降低。不过这一次在肇庆赛车场,当我面对着IS250,我必须承...
继续小排量战略 雷克萨斯Lexus IS250(2011-7-20 16:52:00)
雷克萨斯继ES240之后,开始进一步实施“小排量”战略,IS250就是其中一款,除了本身的售价降低,消费税方面也可以节省不少,相信更低的门槛会受到不少消费者的青睐。
事实上IS250在海外市场上一直是主力角色,只不过雷克萨斯为了在国内保证自己的高起点、高定位,一直没有引入中国,在国内主打的是IS300。但随着国内3.0L排量以上的消费税大幅提升,雷克萨斯也逐渐引入小排量的产品,以增加产品的竞争力...
增压火力/型英帅靓 雷克萨斯IS改装记(2011-11-7 23:20:00)
有这么一群人,他们虽然没拥有IS-F,但他们却各有各的想法,把自己的IS-300改得十分出众。
1、增压火力版
同样是IS300,这辆“小红”与加大排量版“小白”在改装路上可就殊途同归,虽然两者追求的都是更大动力,但“小红”是以ROTREX机械增压器搭配HKS F-Con IS外挂电脑做点火正时、燃油供给量、增压设定等调校来完成目标,实际得到的动力提升幅度则比加大排量式改法更大,加上机械增压线...
拒绝卸妆 点评谈雷克萨斯IS30和奥迪TT(2012-1-14 15:14:00)
说起来很巧,面前的IS300和TT 3.2都已经先后停产了。量产车们已经有点要退出舞台的意思,不过,这两位,依旧拒绝卸妆。
IS系列作为雷克萨斯最年轻、最动感的车型,是雷克萨斯在豪华型运动轿车领域的大胆尝试,在改装市场颇受年轻人的青睐。IS在改装上,动力单元很少被涉及,外观也不会走过于夸张的风格,更多的是对于行走避振方面的改装强化。面前的这辆IS300偏向目前走俏的HellaFlush改装潮流,...