相关口碑
丝般顺滑 迈腾2.0T DSG 1200公里感受(2009-5-27 21:37:00)
本人3月10号(偶女儿生日)定的2.0T DSG豪华型( 11号提车,优惠6800米,提车价25.7W.价格还算公道 可惜提车后三天一朋友和我说可以优惠1.18W,郁闷,三天多花5000大洋,早买早享受,只能这样安慰一下自己喽. 第二天提车还算顺利,有二辆黑色灰色可供选择,一辆放在展厅外,公里数是120多,出厂日期09年1月23,米胎,另一辆放在展厅,30公里,09年2月23出厂,固胎,刚...
更多相关>>
折现1000 迈腾2.0T DSG豪华型提车记实(2009-5-27 21:48:00)
我呢今年38,93年毕业时月收入120米,到去年收入超过20万(税前),在网上看到很多帖子是可以买小迈也可以养小迈了,但也是到了今年才决定换车的。原因呢,除了车子,生活还有很多,要买房要孝敬父母还有……。想说说买车时的选择,在去年还打算买致胜,因重庆优惠比较大,已托同学问好了价格,差一点就出手了,最后一个理由把它PASS了,像我这样的工薪阶层,消费就是一种心情,既然已觉得发动机不好(网上病垢很多了...
更多相关>>
2.0T黑迈腾/非DSG/含车台详细图文作业(2010-5-31 15:51:00)
07年计划换车,先后放弃了中意的途安、森林人,08年最后一天上牌,09年第1天正式上路,最终成了迈友。补交作业侧面
漂亮的PP
内部
此2.0TSI也非现在的2.0TSI,谁叫俺等不及啦呢
旧车移装过来的车载电台,面板部分直接用双面胶贴在中控右侧
副驾位置看车台
*page*
05年网购的7800,约2000RMB
主机安在后备箱顶部,不过电源没有用后备箱的,而是从车头电瓶接的线
...
更多相关>>
初级折腾完了 迈腾2.0TSI+DSG详细作业(2010-5-31 15:21:00)
2010年元旦提了灰迈~~经过2周多时间,经历了北京最冷和最大雪天!终于验车、上牌、初级折腾完了!选择了1月17日这个比较暖和阳光明媚的日子,上个作业!算个阶段总结!增加点人气~~先来个45度标准照!
平行45度照!!!这个角度比较耐看~~~~~~~~~~
换的尚酷轮子!!配上灰PASSAT那是相当的帅啊~~~~~~
标准侧面照!!!!!!!
轮子近照~~还是洗干净了漂亮!!!...
更多相关>>
灰内简洁干净/超帅白外米胎1.8TSI迈腾(2010-6-3 21:15:00)
非常爽,持续给油强力推背,AutoHold很实用了,电子手刹好用,关门声,嘭地很厚重。刹车,给就有,白色配灰内,还配了灰色kagu脚垫,非常简洁干净,感觉非常不错。目前450公里,磨合,继续努力!
中控
副驾驶
*page*
后部中座拆解
空间足够
...
更多相关>>
过弯感觉变化最大 迈腾换装HR详细感受(2010-6-13 21:53:00)
一直想用HR防倾杆换掉原厂的防倾杆,可是HR一直缺货。最近广州大众车友会的王老板进了几套HR,他特意给我留了一套,再次表示感谢。今天一早赶到老王的大众车友会。哈哈,到的早,门还没开。
不论大小,质量,重量,原厂的防倾杆和HR确实差别很大:两套防倾杆的重量相差一倍以上
更换H&R防倾杆后,开了约90KM,感觉整车驾驶更加稳重,特别是在过弯的时候。颠簸的那种咯咯声音消失,开起来确实更扎...
更多相关>>
相关行情
迈腾2012款 3.0FSI DSG旗舰型优惠1万元(2012-5-30 11:13:00)
近日,编辑从北京市天达汽车修理有限公司了解到,目前该店迈腾2012款 3.0FSI DSG旗舰型,购车可优惠1万元,置换客户享1万元置换补贴,具体价格请见下表:
迈腾 车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2012款 3.0FSI DSG旗舰型
33.48
32.48...
更多相关>>
换挡更迅速 DSG版迈腾将明年3月份登场(2008-12-29 11:52:00)
关于迈腾将推出搭载DSG变速箱车型的消息早已传出,但新车的上市时间却始终没有确定。近日我们获悉,搭载进口6速DSG变速箱的2.0TSI迈腾将在明年3月正式推出。
『DSG变速器』
由于大众位于大连的国内变速箱工厂尚未完工,首批搭载与国产迈腾上的DSG变速箱将采用进口产品。其它方面,新车的配置预计将不会有太大的变化。另外,有消息称迈腾DSG还将新增一款纯黑内饰的车型,对此,我们...
更多相关>>
低碳生活 迈腾1.4TSI DSG车型优惠4000(2010-4-16 23:27:00)
近日笔者从北京地区一汽大众经销商处获悉,上市不久的迈腾1.4TSI车型目前已出现4000元的现金优惠,感兴趣的朋友不妨致电经销商详询。
迈腾DSG版
指导价
商家优惠价
订金
迈腾 1.4 TSI DSG精英型
20.38万
19.98万
4000元
迈腾 1.4 TSI DSG标准型
19.38万
18....
更多相关>>
优惠较大 迈腾1.8T领先升级版多重优惠(2012-6-27 9:43:00)
近日,编辑从上海宝乐汽车销售服务有限公司获悉,店内2012款迈腾车型有现车售,其中购1.8T领先升级版优惠力度较大,且享多重优惠政策。详细车价信息请见下表:
迈腾 车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2012款 1.8TSI 豪华型
23.28
22.48
↘0...
更多相关>>
2011款迈腾1.4T现车 最高优惠1.9万元(2011-6-29 18:49:00)
近日,编辑走访北京汽车贸易中心有限公司了解到,目前店内对迈腾2011款 1.4TSI 精英型做促销活动,除享受6000元的现金优惠,还能享受3000元惠民补贴,并赠送价值5000元的装饰礼包,二手置换用户还能在此基础上再优惠现金10000元,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
迈腾车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金...
更多相关>>
大众迈腾现车充足 享受3千元节能补贴(2011-5-24 21:21:00)
近日,从深圳地区大众4S店了解到,目前店内购买迈腾现车充足,购车可享受3000元节能补贴,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
迈腾 深圳地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
1.4TSI 标准型
19.38万
19.08万
3千元节能补贴
现车充足
1.4TSI 精英型
20.38万
20.08万
...
更多相关>>
最高优惠5000 迈腾1.4TSI车型优惠加大 (2010-4-22 16:41:00)
汽车江湖网编辑从北京地区一汽-大众4S店了解到,去年底上市的迈腾1.4TSi车型在京优惠加大,在个别4S店,两款车型均可以优惠5千元,目前现车比较充足。详情如下:
迈腾
厂商指导价
经销商报价
优惠幅度
其他形式优惠
迈腾 1.4TSI 标准型 10款
19.38万
18.88万
0.5万
无
迈腾 1.4TSI 精英型 10款
20.38...
更多相关>>
相关对比
当TSI遇到DSG 文武双全车型分析推荐(2010-2-22 18:54:00)
这两项技术名词一出,车型一下就被锁定在了大众品牌里,而且各款车型都是现在比较热门的。速腾和迈腾都装配了这套动力总成。接下来我们还是针对这两款车进行一下具体分析吧。
迈腾:国内TSI+DSG第一“人”
迈腾在家用和商用两方面均有不错的表现,当然它也遭到了一些喜欢坐在后排跷二郎腿的朋友们的诟病。实际上2709mm的轴距已经可以满足大部分购车人的需求了。
乘坐方面就说这么多,...
更多相关>>
大众1.4T+7速DSG在售车型全系列导购!(2010-1-27 15:17:00)
喜欢车的朋友,可能对大众最近在中国市场推出的1.4T+7速DSG的动力单元并不陌生,这款发动机在转速达到5000 rpm时,最大功率达到96kW,在1750~3500rpm转速区间中可持续输出220N•m的最大扭矩,在1500~4500rpm的宽泛转速区间内提供了一个宽广的扭矩平台。1月23日一汽大众又在国内推出了1.4T+7速DSG变速箱的迈腾,由此在国内的迈腾、速腾、第六代高尔夫上...
更多相关>>
蒙迪欧致胜致胜2.0T上市 4款同级车对比(2011-3-9 9:50:00)
福特在几年前推出全新一代蒙迪欧致胜时,大家对其主打的2.3L发动机动力水平一直抱有疑问。时至今日,致胜之所以在销量上很难与主流中级车相抗衡,最大原因之一同样少不了动力配置。而现在,福特即将推出搭载2.0T引擎+Powershift双离合变速器的致胜,这可使整车的动力水平及科技含量大幅提升,而装配已久的2.3L引擎+6速手自一体变速箱动力组合将退出历史舞台。这款搭配全新动力组合的致胜将于本月...
更多相关>>
2.0T中谁最值得拥有 三款中级车型对比(2011-3-30 12:12:00)
文章要点:
尽管级别尺寸接近,但是三车的驾乘给人完全不同的感觉
致胜在舒适性上表现最佳,君威在日常驾驶中体现出更强的运动感
迈腾的动力系统输出直接,传动效率更高,君威的6AT的经济性一般
此前我们已经和它们有过接触,它们都采用了一台2.0排量的涡轮增压直喷发动机,它们都有最少200匹马力的动力水准,它们都是带有运动基因的国产中级车,这就是今天出场的三位主角——迈腾2.0TS...
更多相关>>
迈腾/锐志/致胜对比 80后中型车你选谁(2010-5-31 21:58:00)
如今,80后已经逐渐成为了社会的主流群体,他们总是追随最时尚的潮流,他们会享受生活,而对于生活的品质也有着自己个性的追求。当然,汽车是最能够体现生活品质,体现自身价值的一面。而在于车型的选择上,随着收入水平的提高,小型车和紧凑型车已经不能够完全满足他们的需求了,因此中型车也成为了他们选购的目标。
那么对于这些80后的年轻人来说,什么样的中型车才是他们所青睐的呢?今天我们选择了3款目前市场...
更多相关>>
南北大对决 新领驭和迈腾养谁更实惠?(2010-8-8 12:36:00)
新领驭与迈腾在德国的名字都叫帕萨特,只不过新领驭是第五代,迈腾则是第六代。两款车虽然都悬挂VW的车标,都属于B级车范畴,但在车型平台及风格差异与市场定位上均扮演着各自不同的角色,新领驭拥有大气饱满而典雅沉稳的造型,而迈腾却给人以硬朗并附有运动基因的外观形象。这两款分属南北大众的中高级车,在用车成本上有什么区别呢?下面我们就从养车方面来为大家解答新领驭与迈腾究竟养谁更实惠。
上海大众新领驭
...
更多相关>>
相关评测
小变化有哪些 图解迈腾2.0TSI DSG(2009-9-5 14:37:00)
关于迈腾出DSG车型已经讨论了很长时间了,虽然目前还没有正式上市,但是我们已经抢先拍到了这款车型。除了使用DSG变速箱以外,这款车型上面还发生了一些其他的小变化,想了解的话就往下看。
首先要说外观,外观……没变化!跟之前的2.0TSI和1.8TSI车型是一模一样。如果你打算买这辆车,还想让人从外表就将它和其他迈腾区分开来,那就自己做个DSG的标贴上去吧。
...
更多相关>>
中坚力量 测评迈腾2.0T DSG之配置安全篇(2009-6-28 15:40:00)
电子驻车制动绝对是个省事省心的好东东
通过的一周的亲密接触,我和这个迈腾可以说已经完完全全的相互了解,总结起来它的特点十分鲜明,许多同级别车当中没有的东东,在迈腾上都可以找到,人性化的配置和自动的功能都让我倍感顺畅,如果驾驶都可以变得这样简单有趣那该多好。
无钥匙系统也算是解放了广大车主
迈腾的配置在未来的几年内都不会落伍,这也是迈腾的卖点之一。迈腾会更加受到那些懂车懂技术的...
更多相关>>
中坚力量 测评迈腾2.0T DSG之外观内饰篇(2009-6-28 16:05:00)
目前生产的迈腾已经全部配备DSG自动变速器
从外观上是很难辨认出DSG版迈腾和之前迈腾的区别,而豪华版采用的轮圈和普通版略有不同,这恐怕是迈腾家族中不多的区别所在。人们对于迈腾的外型褒贬不一,尤其对于尾部的造型设计更是具有争议的,但依我看来这些并非是关键。
带有DSG标识
一汽大众迈腾在中级车市场主要以技术作为自己的卖点
在内饰上迈腾也没有什么变化,在挡把上你可以清洗的...
更多相关>>
好事成双 大众迈腾2.0TST+DSG实拍图解(2010-3-16 20:35:00)
随着时间的推移,大众汽车在国人心目中的地位越发不可代替。一汽大众更是以优雅的外观,良好的做工,稳定的操控性形成了别具一格的德国风格。迈腾系列是一汽大众推出的十分成功的车系,在中级车销售排行上一直稳居前列。3月份一汽-大众将推出搭载DSG变速箱的全新迈腾车型,据悉近日首批迈腾DSG版车型已经到店进行预展,并同期开始接受预定。腾讯汽车在第一时间赶到店内对迈腾DSG车型进行了详细的实拍。
...
更多相关>>
改得更动人 测试一汽大众新迈腾1.8TSI(2011-10-25 11:29:00)
很显然,在测试新迈腾之前我们心中充满了疑问,因为在之前的感受篇中,新迈腾在设计和配置方面发生的变化都竭力往商务、舒适方面靠拢,精致的外观,加长的轴距以及更丰富的后排配置都很坦白的表明了这种变化趋势。
老款迈腾作为最先引入涡轮增压发动机的中级车,引发了中级车市场中的“涡轮潮流”,伴随着新君威、蒙迪欧致胜等竞争对手的出现,迈腾2.0TSI在动力上依旧领先,虽然与对手们在动力性方面的差异要...
更多相关>>
不安分的温柔 测评一汽大众迈腾试驾篇(2009-10-13 17:07:00)
熟悉了帕萨特B4,体验了帕萨特B5,以帕萨特B6为原型的国产迈腾在众人期待的目光中向我们走来。这次大众带来了全新的PQ46平台和技术先进的TSI发动机,再加上充满高科技的配置。中级车的战场上的竞争再次推向高潮。
拿到迈腾钥匙的那一刻,我就能感到严谨的大众风格。精细的做工和明显的VW标志让我爱不释手。迈腾的智能钥匙系统是一大亮点。将钥匙插入钥匙孔...
更多相关>>
相关知识
加强装备 迈腾后装全系升级费用49000元(2011-5-25 11:14:00)
秉承原滋原味德系风味,全新迈腾更加强调了舒适与科技创新带来的豪华体验,凭借经典的车身塑造、宽敞的内部空间、灵活的腿脚,迈腾以其精准定位受到了大众喜好,那如果为迈腾增加几款不一样的砝码,又将受到怎样的喜爱?现在就让我们一起来欣赏迈腾车后装升级的魅力与价格。
大众迈腾装饰配件加装
迈腾整体感觉比较中性,全身没有太过张扬的地方,只要对于外饰稍作修饰,便能营造出三厢车的大气。我们对其小...
成本大调查 2012款迈腾小保养费用892元(2012-4-11 8:19:00)
本次保养解析文章我们为大家带来的是2012款新迈腾车型,众所周知新一代(B7)迈腾上市后就受到了广大消费者的关注,销量情况非常不错,得益于全新的外观设计和升级的动力配备。下面我们就来详细的了解一下新迈腾的保养情况。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当...
成本大调查 迈腾小保养费用需要640元(2011-10-19 13:34:00)
帕萨特与迈腾一直以来都是竞争对手,但是新一轮改款之后他们的竞争可以列入“死对头”的级别了。但是两者对比起来帕萨特更趋向与年轻人的趋势,而迈腾更趋向于商务用车,那么作为商务人士的座驾,使用了相同技术的迈腾的保养费用如何呢?请看本期保养详解。
有关车辆保养周期及更换项目,汽车厂家会在保养手册上告知车主。不过这些数据都是根据理想情况下制作的,实际情况会根据个人或者当地的情况有所改变 。因此...
相关导购
哪都有T的身影 配备2.0T发动机车型推荐(2011-1-3 13:43:00)
涡轮增压技术在当前车型中应用的越来越广泛,它在不增加排量的情况下大大地提高了发动机的动力性能,越来越多的厂商都加入了涡轮增压的阵营,从小排量到大排量都能看到“T”的身影。
在中采用涡轮增压技术的中型车里,2.0T的发动机无疑占据着很大的市场份额,无论合资品牌还是自主品牌都能找到2.0T的动力系统,但不同的发动机所表现出来的性格肯定也是不一样的,今天就为大家介绍和回顾几款2.0T车...
更多相关>>
中高端车主打动力 推荐4款搭载2.0T车型(2011-2-20 10:22:00)
动力从来都是汽车行业永恒的话题,也是各大厂商极力追求创新的地方,近些年来中小排量的涡轮增压动力系统,以其不可替代的优势,飞速的发展起来。这其中,2.0T涡轮增压发动机更是成为了中高端车的主打动力系统,不断有新的厂商、新的技术来争夺这块市场。
近两年众多厂家都在涡轮增压技术方面下功夫,TSI、SIDI、Ecoboost等技术理念慢慢被大家所熟知,包括推崇自然吸气的日韩系厂家也在这方...
更多相关>>
2.0T引擎成主流配置 推荐5款家用中级车(2011-3-10 11:32:00)
自从大众带头引入了带有缸内直喷和涡轮增压技术的引擎自后,大众旗下的品牌包括奥迪,大众,斯柯达都已经在中级车上全线装备了2.0T的直喷引擎,紧随其后的是通用旗下的君威车型也装备了2.0T的直喷引擎,而福特的蒙迪欧致胜也即将在下周推出2.0T的型号。一时间在国产的中级车领域,2.0T引擎已然成为了主流配置。
虽然不同厂家都有不同的技术,但是缸内直喷和涡轮增压的原理相同,简单来说相比普通的自然...
更多相关>>
兼顾油耗和动力 推荐配备2.0T主流车型(2011-8-15 12:25:00)
在高油价时代,兼顾油耗和动力的增压发动机是绝佳的选择,目前国内车型搭载的涡轮增压发动机中,2.0L属于比较主流的排量,它应用的车型涵盖了紧凑级车、中级车、入门级跑车、SUV以及中大型商务车。
从动力水平来看,2.0T发动机能够达到甚至超过普通3.0L自然吸气发动机的水平,用在奥迪A6L、凯迪拉克SLS赛威这样的中大型车上也没问题,而用在中级轿车或入门跑车上则能获得非常不错的动力表现。...
更多相关>>
各种定位 “10-20万”编辑推荐5款新车(2010-10-26 10:49:00)
看完了编辑推荐的5-10万价格区间的新车后,今天我们再为大家推荐一些价位在10-20万元以内的新车。对于多数有家庭购车需求的消费者来说,空间宽敞、动力够用同时还具有较高性价比的车型将会是首选目标。今天我们就挑出了其中的六款,它们既有中级轿车,也有家用紧凑级轿车及时尚的都市SUV,另外,还有一款颇具动感、时尚两厢轿车也出现在了推荐榜单上。下面就让我们具体来看一下它们各自的优势所在,希望能对...
更多相关>>
对抗飙高的油耗 10款低油耗中型车推荐(2012-7-2 13:06:00)
一汽大众迈腾
市场售价:19.98-33.48万元
推荐车款:1.8TSI 手动
工信部油耗:7.7L
.auto_0720 {width:500px; margin:0 auto;}
.auto_0720 a{ color:#333;}
.auto_0720 span{ font-s...
更多相关>>
相关阅读
2.0T+6DSG 黄金搭档 试驾大众全新迈腾(2011-11-15 14:53:00)
一汽-大众全新迈腾
“很远很远”是我雪藏了蛮久的一个标题,我曾在一个国产车评测里如此表达对底盘开发者的敬仰,遭到编辑部的一致“好评”,所以“很远很远”成为《汽车导报》对有创意的新锐车型的最高评价今天拿出来用在迈腾上,只因为他们的Slogan:全新迈腾,不只领先一步。
《汽车导报》的编辑制度是这样的:我们崇尚的是性格论,所以性格外向的活泼好动的编辑都去试驾各种运动车型和超跑,像我这样的宅男,一般...
战斗升级 试驾解析一汽大众迈腾3.0 V6(2011-12-11 15:36:00)
要说南北大众这两家真有点死掐的味道,迈腾与帕萨特的斗争一直都在延续,从2.0T一直到3.0 V6。发布的时间差也以天数计算。作为迈腾的旗舰车型,3.0 V6能给我们带来什么呢?
目前国内汽车市场最流行内讧,兄弟之争已经盖过了外敌侵略,貌似厂家也愿意如此炒作,没准还是双赢的局面。这几对冤家中当属迈腾和帕萨特最为激烈,借着广州车展的东风。一前一后地推出了3.0升V6旗舰版,先来看看迈腾吧。
用...
改装过的迈腾难得一见 试改装迈腾2.0T(2011-9-7 15:24:00)
迈腾作为大众旗下的中型轿车推出市场已经有相当一段时间,改装过的迈腾更是难得一见,而此台迈腾动力输出更是达到了276匹。
若是有留意大众性能车型的朋友一定认识大众的R36——迈腾的升级版本,外观上最大的区别就是R36特有的保险杠。R36配有偏向于运动型调校的四轮驱动底盘及一台3.6升V6自然吸气发动机,最大马力输出为300匹。因此作为普通版的迈腾只要通过简单地升级,就能到达非常出色的操控性。此次介...
国产中级车中的动力最强者!迈腾2.0T(2011-7-17 17:07:00)
三款车中的三台2.0T发动机中,我们最熟悉的是迈腾上面的EA888,它最早出现在5代高尔夫GTi的发动机舱中。当时让人感觉不可思议的是它的200马力最大功率和280牛·米最大扭矩。这一数值当之无愧让GTi成为了标准的钢炮车型。移植到迈腾车内后,它没有任何变化。理所应当的,迈腾2.0T成为了国产中级车中的动力最强者,并且不是“之一”。
最强者,也就意味着成为了众矢之的。新君威和蒙迪欧致胜毫不犹豫地...
享受放松的驾车状态 新迈腾一周测试谈(2011-12-9 17:22:00)
新迈腾的测试工作持续了一周的时间,我也与这辆车一起生活了一周,在此期间,我最深刻的感受可以归纳为两个字:体面。
左臂搭在车门手枕上,五根手指擒住方向盘圆环,指尖稍稍发力,对方向做着小幅的调整。右臂倚着中央扶手,不自觉地摆弄着放在前方杯架里的水瓶和手机。偶尔于方向盘上双手交换,左手指划出道弧线,去落锁解锁、开关车窗或着调整反光镜。
测试周中大概有一半的时间我都在用上述姿势驾驶新迈腾,或许你会...
改装过的迈腾难得一见 试改装迈腾2.0T(2011-9-7 15:24:00)
迈腾作为大众旗下的中型轿车推出市场已经有相当一段时间,改装过的迈腾更是难得一见,而此台迈腾动力输出更是达到了276匹。
若是有留意大众性能车型的朋友一定认识大众的R36——迈腾的升级版本,外观上最大的区别就是R36特有的保险杠。R36配有偏向于运动型调校的四轮驱动底盘及一台3.6升V6自然吸气发动机,最大马力输出为300匹。因此作为普通版的迈腾只要通过简单地升级,就能到达非常出色的操控性。此次介...