相关口碑
高科技太多 黑迈腾2.0TSI/DSG提车实录(2010-6-6 17:15:00)
车是前天提的,应该是深圳第一台黑内黑外。 4S店提车当天出现插曲,由于赶时间详细内容改天补上。驾驶感受:加速迅猛,轻点油门就往前蹿,制动也比较灵敏, 高科技的东西太多,还没来得及搞明白^^昨天跑机场高速接LP,最高跑到140 大概在2500转。没过磨合期就没敢再跑了。再说说DSG,换挡很平顺完全没有顿挫感。总之一切还算满意。 提车回家走滨海。。。发现方向盘跑偏 当时晕了,完全没有了提新车的喜悦。。...
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选车使用体会 黑色迈腾2.0TSI/DSG感受(2010-6-6 11:32:00)
第一章 选车历史1、2008年4月份开始学车,这是忙乱多年以后难得一次空闲时间相对较长的阶段,无论是对于学车还是在其他方面非常有帮助。也建议成天忙碌的TX们有同样的一段时间能够让自己空闲下来,我相信“空杯”是学习的最好方式。2、2008年5月左右开始选车,前后选择的车有很多,在此不一一列举,但是把自己对车的认识分享给大家,不一定正确,请大家手下留情: (1)最早的时候还是比较看中面子的。毕竟自...
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黑色迈腾2.0TSI DSG贴上V—KOOL膜体会(2010-6-10 0:26:00)
天气慢慢暖和起来,贴膜的事情也摆上了议事日程。虽然在之前的调查帖里,很多车有都选择了裸奔,但总觉得黑内饰太容易吸热,贴膜虽然不一定能有本质的改善,但总比不贴要好。而且从安全考虑,贴膜还可以起到防止玻璃破裂伤人的作用,所以决定还是要贴。然后是选择膜的品牌幸好,按透光性、隔热性、价格的优先级顺序选择,经过考察、对比、纠结,最终还是决定咬牙上V-KOOL,原因是同等透光性下,它的隔热参数最好,当然,价格...
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迈腾2.0TSI DSG 做中央冷却器施工经历(2010-6-13 21:42:00)
中冷系统,中央冷却器的简称。就是Intercooler。 首先,中冷和水箱是完全不同的两个装置,最大的区别是制冷的媒体不一样,水箱是通过水(或者制冷液)来降温,而中冷主要是冷却通过涡轮以后回到引擎用于燃烧的空气的温度。水箱可以说是所有车都要用的引擎冷却装置,但是中冷只有在高性能的涡轮增压或者机械增压的车才会用得到! 涡轮的工作原理是利用引擎的排气来推动涡轮的叶片,以使引擎吸入更多的空气而加速燃烧效...
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机油补上差价 迈腾首保更换全合成机油(2010-11-29 12:17:00)
提车时4s店就告诉我,3000公里要去换机油。(我坚决不去,个人认为原产的磨合机油应该首保时再换)
都听朋友说5000公里到了要马上去首保,可说明书上明明是7500公里。我忍啊忍~~一定要到了6000公里再去,结果到了6000公里时,事多,太忙~!一个不小心就到6600多公里了~~开到4S店就6771了。
去4S店的路上,一上高速我就直接上S挡了,30...
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护住“你”的底 迈腾二保索赔水箱框架(2011-10-10 9:57:00)
2011黑迈 二保归来 更换水箱框架
昨天,一不小心托底了 把水箱框架的底部托碎了 保险公司索赔 昨天太晚了 更换水箱框架和前扰流板时间来不及了 索性今天一大早就到4S店把二保也做了 目前是10800KM 有点提前 但是首保给的机油也不是什么好机油 干脆提前换了。
大众原装全合成机油4L+1L 472+127
机滤 86
工...
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相关行情
低碳生活 迈腾1.4TSI DSG车型优惠4000(2010-4-16 23:27:00)
近日笔者从北京地区一汽大众经销商处获悉,上市不久的迈腾1.4TSI车型目前已出现4000元的现金优惠,感兴趣的朋友不妨致电经销商详询。
迈腾DSG版
指导价
商家优惠价
订金
迈腾 1.4 TSI DSG精英型
20.38万
19.98万
4000元
迈腾 1.4 TSI DSG标准型
19.38万
18....
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大众迈腾2.0TSI至尊型 可享优惠8800元(2012-3-6 11:22:00)
近日,编辑从一汽-大众特许经销商武汉一通了解到,目前一汽大众迈腾2.0TSI至尊型有银色和灰色少量现车,并且享有8800元优惠。贷款购车,最低首付仅为25%,10万元就可以将顶配迈腾开回家。详情见下表:
迈腾车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
迈腾2012款 2.0TSI 至尊型
29.18
28.30
...
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迈腾2.0TSI至尊型特价车现金优惠1万元(2012-5-7 17:01:00)
近日,编辑从一汽-大众辽宁和兴大众经销商处了解到,近期迈腾2.0TSI至尊型特价车现金优惠1万元,1台玄武灰色现车,感兴趣的朋友不妨到店详谈。车型报价见下表:
迈腾车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.0TSI 至尊型
29.28
28.28
↘1.00
1台玄...
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迈腾2.0TSI 尊贵型现车 现金优惠2万元(2012-6-7 13:04:00)
近日,编辑从保定市中冀汽车贸易集团有限公司了解到:现店内迈腾2.0TSI 尊贵型现金优惠2万元,颜色为灰色,除1.8TSI 豪华型均现金优惠6000元,有现车,颜色全,感兴趣的朋友可到店咨询。具体车型报价如下:
迈腾 车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2012款 改款 ...
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老款迈腾一辆银色现车 购车优惠8000元(2011-9-8 22:24:00)
最近,编辑从一汽-大众天津经销商捷兴4S店了解到,目前店内老款迈腾一辆银色现车在店,购买此车的消费者可享8000元优惠,试驾车方面商家可提供新款供体验。具体车型价格请见下表:
老款迈腾车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 2.0TSI DSG豪华型
26.38
25.58
↘0.80
一辆...
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新改款迈腾全面接受预定 开始接受预定(2011-6-21 18:11:00)
近日,编辑从上海一汽-大众4S店获悉,从本月20日起,新改款迈腾全面接受预定,定金5000元到1万元不等,提车等到上市之后,展车预计7月后到店;另外详细车价也将在之后些时间公布,价格区间预计为22-32万元,之后敬请留意网站报道。详细预定情况请见下表:
新改款迈腾车型最新预定统计表
车型
指导价(万元)
定金(万元)
提车周期
现车情况
...
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迈腾1.4T优惠6000元!售价18.78万元起(2010-5-5 12:27:00)
近日,汽车江湖网编辑从一汽大众经销商处了解到,上市不久的迈腾1.4T现在有6000元现金优惠,现车充足颜色齐全。详情请见下表:
迈腾1.4TSI北京地区4S店预订表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
1.4T DSG 标准版
19.38万元
18.78万元
6000元
有现车
1.4T DSG 精英版
20.38万元
19.78...
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相关对比
当TSI遇到DSG 文武双全车型分析推荐(2010-2-22 18:54:00)
这两项技术名词一出,车型一下就被锁定在了大众品牌里,而且各款车型都是现在比较热门的。速腾和迈腾都装配了这套动力总成。接下来我们还是针对这两款车进行一下具体分析吧。
迈腾:国内TSI+DSG第一“人”
迈腾在家用和商用两方面均有不错的表现,当然它也遭到了一些喜欢坐在后排跷二郎腿的朋友们的诟病。实际上2709mm的轴距已经可以满足大部分购车人的需求了。
乘坐方面就说这么多,...
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大众1.4T+7速DSG在售车型全系列导购!(2010-1-27 15:17:00)
喜欢车的朋友,可能对大众最近在中国市场推出的1.4T+7速DSG的动力单元并不陌生,这款发动机在转速达到5000 rpm时,最大功率达到96kW,在1750~3500rpm转速区间中可持续输出220N•m的最大扭矩,在1500~4500rpm的宽泛转速区间内提供了一个宽广的扭矩平台。1月23日一汽大众又在国内推出了1.4T+7速DSG变速箱的迈腾,由此在国内的迈腾、速腾、第六代高尔夫上...
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要性能还是经济? 迈腾1.4TSI对比1.8TSI(2010-1-27 14:49:00)
继速腾1.4TSI以及高尔夫1.4TSI的面世后,一汽大众主打商务车市场的迈腾也于近日推出了搭载1.4TSI发动机的两款车型,标准型售价为19.38万元,精英型售价为20.38万元。随着这两款车型的上市,迈腾车型列队再次扩充,同时也加大了持币观望的迈腾欲购买者们的选择空间。由于迈腾1.4TSI是刚上市车型,有些消费者可能对此款车型的配置还不是特别清楚,那么通过今天这篇迈腾1.4TSI与两款...
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推荐1.8TSI豪华型 新迈腾全系配置对比(2011-8-3 8:23:00)
近日,一直备受关注的一汽-大众新迈腾(B7L)正式在国内上市,新迈腾不仅原汁原味的保留了海外版PASSAT B7的外形设计,轴距也根据国内消费者的需求加长了100毫米之多,如此强悍的整体实力,新迈腾在上市后必将引起国内中型车市场上的一番腥风血雨。本次上市的新迈腾有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6 FSI这4种排量,共计八款车型,售价区间为19.98-33.48万元,不过3....
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动力的较量 迈腾1.8TSI对比锐志2.5V(2009-4-7 23:49:00)
有朋友询问:迈腾1.8TIS自动舒适型和锐志的2.5V运动版之间谁的加速性能更好一些。下面就这个问题笔者对这两款车进行了比较,希望对大家有所帮助。 买车的时候,大家通常会考虑很多因素,诸如安全保障、外形美观度、燃油节能性、空间舒适度等等,当然,这其中还有一个不可或缺的因素:加速性能,因为随着经济水平的提高,很多人买车已经不仅仅满足于以车代步,更多的是为了享受驾驶的乐趣以及风驰电掣的快感。因...
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清清楚楚选车 对比3对同平台新B级车型(2011-8-16 10:58:00)
同平台优势对于厂商而言肯定是有不少利处的,首先是节约了资金与开发成本,其次就是通过共用平台有利于短时间推出一个母品牌之下的多个子品牌产品。
现在可以说同共用平台已经是非常流行的做法,在当前最热门的B级车领域,我们也能找到许多同平台产品,其中不少还是热门产品,德系有,法系亦有,日系更不少了。
一汽-大众新迈腾VS上海大众新帕萨特
共用平台:大众PQ46平台...
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小变化有哪些 图解迈腾2.0TSI DSG(2009-9-5 14:37:00)
关于迈腾出DSG车型已经讨论了很长时间了,虽然目前还没有正式上市,但是我们已经抢先拍到了这款车型。除了使用DSG变速箱以外,这款车型上面还发生了一些其他的小变化,想了解的话就往下看。
首先要说外观,外观……没变化!跟之前的2.0TSI和1.8TSI车型是一模一样。如果你打算买这辆车,还想让人从外表就将它和其他迈腾区分开来,那就自己做个DSG的标贴上去吧。
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中级车性能标杆 新迈腾2.0TSI DSG测评(2009-8-27 15:11:00)
新迈腾2.0TSI DSG作为大众PQ46平台上的旗舰产品,与之前最大的不同,即是增加了更为先进的DSG双离合变速器。其实之前迈腾所配备的Tiptronic六速手自一体变速箱,在同级竞争车型中已属于佼佼者。如今装备换档更快、更平顺的DSG双离合变速箱,无疑使新迈腾2.0TSI DSG一举成为了国内中级车中的性能标杆。
由于新迈腾的改进重点主要体现在设备和技术的更新上,再加道路上迈腾极高...
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全程跟踪拍摄 迈腾2.0TSI+DSG保养纪实(2009-10-23 23:46:00)
前言:不知道大家是否还记得近期我们所做的那几篇“B级车”对比评测文章,其中必然出现的便是今天的主角--迈腾。它为编辑部服务一个月有余的时间内,担任着日常使用,以及其它试驾车的迎来送往等工作,随着里程表上的数字不断增加,这辆长期测试迈腾终于达到了基本的保养里程,下面我们将带您仔细看看首次保养到底都有哪些细节。
小插曲:吃过午饭后我们从编辑部出发,按原计划准备去距离较近的一汽大众北京天达4S...
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中坚力量 试驾一汽大众DSG版迈腾2.0TSI(2009-8-23 19:47:00)
作为国内中级车市场的中坚力量之一,迈腾自2007年上市以来就备受关注,与雅阁、凯美瑞、天籁这些刚刚推陈出新或是小改款的竞争对手相比,迈腾经过不到两年时间似乎一下子就变成了沙场老兵。虽然1.8和2.0TSI发动机绝对能在对比中继续占上风,但是善打技术牌的一汽大众也不敢在金融寒流中坐吃老本,于是全面取代6速手自一体变速器的6速双离合变速器现在终于出现在国产迈腾的身上。
虽然DSG技术对于大...
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看上去更美了 新玄武灰色迈腾到店实拍(2010-5-13 15:48:00)
在本次北京车展的前一天,一汽-大众发布了最新的2011款迈腾,指导价与现款车型保持一致,昨天我们统计了长沙一汽-大众三家4S店的到车情况,并对湖南华洋汽车贸易有限公司到店的2011款迈腾做了详细的实拍,为大家详细分析新款迈腾和老款的差别。
2011款新增了一款颜色名为:新玄武灰色,1.8TSI和2.0TSI均可买到这种颜色的车型。恰巧该店展厅里停放的正是1.8TSI的新玄武灰色展车...
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轮胎是亮点 试驾大众2011款迈腾2.0TSI (2010-11-22 13:22:00)
作为一汽大众销量非常出色的中级车,迈腾可以说是家喻户晓。自从上市之初迈腾就凭借各种先进科技配置得到广泛关注。而在上市后不久推出的TSI+DSG的“黄金组合”又让迈腾的销量攀升。不过随着时间的推移,迈腾也逐渐出现疲软,一汽大众在2010年北京车展上推出了2011款全新迈腾,而今天我们请到编辑部做客,看看2011款到底变化在哪?
试驾车信息
试驾场地:清...
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加强装备 迈腾后装全系升级费用49000元(2011-5-25 11:14:00)
秉承原滋原味德系风味,全新迈腾更加强调了舒适与科技创新带来的豪华体验,凭借经典的车身塑造、宽敞的内部空间、灵活的腿脚,迈腾以其精准定位受到了大众喜好,那如果为迈腾增加几款不一样的砝码,又将受到怎样的喜爱?现在就让我们一起来欣赏迈腾车后装升级的魅力与价格。
大众迈腾装饰配件加装
迈腾整体感觉比较中性,全身没有太过张扬的地方,只要对于外饰稍作修饰,便能营造出三厢车的大气。我们对其小...
安全第一 一汽大众迈腾主被动安全解析(2010-4-19 22:44:00)
迈腾作为一汽-大众最重要的一款车型自上市以来已经在中国汽车市场打拼了两个年头,从2.0L到1.8 TSI再到2.0 TSI,迈腾将大众的最高量产车的科技代到了我们的身边,虽然市场上面迈腾并没有占据中型车的头把交椅,但是却极大程度上的满足了喜欢德国车的消费者的需求,近日编辑有幸再次收到邀请参加了关于迈腾轿车的主动安全和被动安全的知识讲座,这是继迈腾驱动未来活动的第二次深度讲座,下面就由我来为...
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富有着强大动力 推荐三款热门2.0T车型(2011-1-25 17:19:00)
每一款车从他研发开始,就注定了他的定位,要么偏重于商务、要么偏重于居家,亦或者是偏重于运动,然后随着汽车产业的不断发展,以及消费者对于多功能车型的要求与日俱增,现在只满足单一需求的车型的日子已经不再像从前那么好过了。正所谓有需求就会有市场,面对需求日益增长的消费群体,厂家也跟风似的陆续推出一些混搭车型,比如一款有着浓厚商务风范的车型,但是却搭载了一颗富有强大动力的心脏,这也就注定让现在的车型更...
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“T时代”汇总国内搭载2.0T发动机车型(2011-9-5 22:17:00)
题目当中的T当然指的就是涡轮(Turbo),或者准确地说是涡轮增压(Turbocharger)。自1940年代二次大战以来,涡轮增压技术就被广泛的用于航空用活塞式发动机,以提升活塞式发动机的动力以及在空气稀薄的高空的进气效率。而这些神奇的小玩意从航空业走到汽车之上,人们发现在地表,涡轮增压一样能有相当大的作用——看看当年1988年的HONDA McLaren车队的MP4/4赛车,那台编号RA1...
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哪都有T的身影 配备2.0T发动机车型推荐(2011-1-3 13:43:00)
涡轮增压技术在当前车型中应用的越来越广泛,它在不增加排量的情况下大大地提高了发动机的动力性能,越来越多的厂商都加入了涡轮增压的阵营,从小排量到大排量都能看到“T”的身影。
在中采用涡轮增压技术的中型车里,2.0T的发动机无疑占据着很大的市场份额,无论合资品牌还是自主品牌都能找到2.0T的动力系统,但不同的发动机所表现出来的性格肯定也是不一样的,今天就为大家介绍和回顾几款2.0T车...
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中高端车主打动力 推荐4款搭载2.0T车型(2011-2-20 10:22:00)
动力从来都是汽车行业永恒的话题,也是各大厂商极力追求创新的地方,近些年来中小排量的涡轮增压动力系统,以其不可替代的优势,飞速的发展起来。这其中,2.0T涡轮增压发动机更是成为了中高端车的主打动力系统,不断有新的厂商、新的技术来争夺这块市场。
近两年众多厂家都在涡轮增压技术方面下功夫,TSI、SIDI、Ecoboost等技术理念慢慢被大家所熟知,包括推崇自然吸气的日韩系厂家也在这方...
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德日美法 售20万4款高性价比B级车推荐(2010-8-27 20:00:00)
近来车市竞争激烈,降价促销送礼包是接连不断,因此不少消费者也产生了一些想法。就是用花比紧凑车高配或顶配稍多一些的支出购买比较实在的超高性价比中型车。相信对于很多人来说,多花一些钱用于提升舒适和空间宽敞似乎不是什么为难事,关键是如何在当前市场眼花缭乱的超多B级车中选择最高性价比不到20万元车型着实不是太容易。现在,我们的导购也日益偏向务实主义,将心比心嘛,用自己的切身体会来为大家分析...
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永恒的时尚色 5款适合黑色的座驾推荐(2010-1-22 13:37:00)
之前我们已经做过一期以颜色选车的文章,以代表热情浪漫的红色为标准,推荐了6款充满激情的座驾。但黑、白才是永恒的时尚经典色,尤其是黑色,集神秘、稳重与大气于一身,更是不少朋友在选车时的首选颜色。
今天,我们就以黑色来做一次选择标准,看看市面上都有哪些适合黑色的座驾。您可不要认为里面全是些过分稳重的“官车”,同样也有富有激情的操控之选。
一汽-大众 迈腾——固执的德国商务人士价格区间...
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2.0T+6DSG 黄金搭档 试驾大众全新迈腾(2011-11-15 14:53:00)
一汽-大众全新迈腾
“很远很远”是我雪藏了蛮久的一个标题,我曾在一个国产车评测里如此表达对底盘开发者的敬仰,遭到编辑部的一致“好评”,所以“很远很远”成为《汽车导报》对有创意的新锐车型的最高评价今天拿出来用在迈腾上,只因为他们的Slogan:全新迈腾,不只领先一步。
《汽车导报》的编辑制度是这样的:我们崇尚的是性格论,所以性格外向的活泼好动的编辑都去试驾各种运动车型和超跑,像我这样的宅男,一般...
二手一汽-大众迈腾1.8TSI自动评估信息(2012-5-4 20:34:00)
车型评估信息
参考价格 14.8万元
出厂日期 2007年7月
行驶里程 8.7万公里
一汽-大众迈腾1.8TSI自动
迈腾自上市以来,因其大气的外观,出色的操控性以及丰富的配置在市场上持续热销,虽现已换代,但老款车型在二手市场上的表现依然抢眼
迈腾的市场占有率很高,且因为其宜公宜私的市场定位,一直比较热销。并且因为品牌和质量都很受认可,在二手市场上的保值率也不错,早期车型虽未配备双...
改装过的迈腾难得一见 试改装迈腾2.0T(2011-9-7 15:24:00)
迈腾作为大众旗下的中型轿车推出市场已经有相当一段时间,改装过的迈腾更是难得一见,而此台迈腾动力输出更是达到了276匹。
若是有留意大众性能车型的朋友一定认识大众的R36——迈腾的升级版本,外观上最大的区别就是R36特有的保险杠。R36配有偏向于运动型调校的四轮驱动底盘及一台3.6升V6自然吸气发动机,最大马力输出为300匹。因此作为普通版的迈腾只要通过简单地升级,就能到达非常出色的操控性。此次介...
国产中级车中的动力最强者!迈腾2.0T(2011-7-17 17:07:00)
三款车中的三台2.0T发动机中,我们最熟悉的是迈腾上面的EA888,它最早出现在5代高尔夫GTi的发动机舱中。当时让人感觉不可思议的是它的200马力最大功率和280牛·米最大扭矩。这一数值当之无愧让GTi成为了标准的钢炮车型。移植到迈腾车内后,它没有任何变化。理所应当的,迈腾2.0T成为了国产中级车中的动力最强者,并且不是“之一”。
最强者,也就意味着成为了众矢之的。新君威和蒙迪欧致胜毫不犹豫地...
测试见真章 迈腾/蒙迪欧致胜/君威对比(2011-7-17 17:15:00)
三款车在测试场的表现可比它们之间的外形内饰更加吸引人。同样排量的2.0T涡轮增压发动机这次是狭路相逢,谁的加速表现最好?0—100公里/小时用时最短?这是我们所最关心的。
加速测试
帐面上的数据一目了然,蒙迪欧致胜凭借240马力的最大功率和350牛·米的最大扭矩优势明显,而迈腾则略显底气不足。新君威处在他们之间,最大扭矩和致胜相同,但功率少了20马力。颇为运动的外形设计总有点让人感觉它似乎有可...
空间感空前巨大 谈原汁原味的帕萨特B7(2011-11-12 19:30:00)
一汽大众新迈腾
B7终于进入中国,其全新的外观、内饰、底盘都来自德国的同步设计,因此今天体会到的是一款原汁原味的帕萨特B7。
每一次大众B系列消息传出的时候都会引来市场的层层波澜,从B7在欧洲发售到迈腾进入中国,经历的时间并不短,期间上海大众新帕萨特已经抢先登场,实际上,真正的B7,名正言顺的B7迈腾不久前才上市,这种原汁原味的感觉才刚刚入口,市场的味蕾立即有强烈的反应,从上市至试驾当日已收到...