相关评测
性能之车 十代斯巴鲁翼豹WRX STI试驾体验(2009-7-20 22:50:00)
新一代的性能车之争再次拉开序幕,这次,日系车两大性能车代表之一的斯巴鲁再次领先进入中国市场。凭借全新的两厢设计,融入更多拉力赛元素,新的动力总成以及SI-DRIVE技术的加盟等,加上传统的左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)和水平对置发动机(SUBARU BOXER)技术,全新斯巴鲁翼豹WRX STi(国内俗称十代翼豹)是否能迎来新的起点?
俗话说成也萧何败也...
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“静而燥 动则稳” 试驾斯巴鲁翼豹STI 十代(2009-1-13 18:20:00)
这个世界从来都对英雄或者图腾顶礼膜拜。一旦有什么能够从一个事实变成一个故事,它就会继续成为一个传奇或者神话。粉红色的STI徽标对于斯巴鲁的意义也正在于此,那是一个浸满暧昧和神秘的颜色,十几年的时间里,包括我在内的无数人曾为之神魂颠倒。在这之前,我想触碰它;在这之后,我渴望占有它。
其实我更想说的是,斯巴鲁-翼豹WRX STI绝对不是这个市场的主流。有人或许会用更高的代价迎娶一部奥迪TT...
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更贴近日常使用 十代斯巴鲁翼豹WRX试驾(2009-7-16 22:45:00)
在第十代翼豹推出后,很多人就提出了之一的声音,相比九代翼豹,十代翼豹最大的变化就是两厢变三厢,而外观也没有以前的霸气了,然而这些都被斯巴鲁刊载了眼力,经过改进三厢版的斯巴鲁已经等产,除了改版为三厢的样子外,前脸的大嘴进气口也多了几分霸气。
十代翼豹三厢版相比上代翼豹高出35mm,轴距也增加了95mm,侧身线条与的两厢车相似,只是在尾部多出短短一块,并在尾部增加了鸭尾式的扰流板,车轮...
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如“豹”添翼 实拍斯巴鲁翼豹WRX/STI(2009-9-4 17:32:00)
有句成语叫“如虎添翼”,老虎插上翅膀什么状态我没见过,如“豹”添翼我算是见识了。大功率发动机配合全时四轮驱动系统,翼豹好像已经可以起飞。提到斯巴鲁翼豹我们往往想到的是WRC,不过受到经济危机和这几年低迷成绩的影响,斯巴鲁终于放弃了WRC,转而专攻家用车市场。09款翼豹在设计之初就明显带有舒适性取向,就连性能版本WRX和STI也是如此,与之前的观念大相径庭。本篇是静态实拍文章,让我们一起来看看翼豹W...
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小豹子大变身 体验2008款斯巴鲁翼豹(2008-12-13 17:02:00)
导言:在很多汽车厂家的产品名录中,都有一个高端或高性能型号,他们不必完成多少辆的销售任务、实现多少利润,而是承担着树立品牌形象的责任,例如雪佛兰克尔维特(Corvette)、道奇蝰蛇(Viper)、现代雅科仕(Equus)以及本期杂志介绍的起亚欧菲莱斯(Opirus)。对日本富士重工门下的汽车品牌斯巴鲁而言,翼豹(Impreza)也在一定程度上扮演着这样的角色。
虽然斯巴鲁目前在国内的保有量并不...
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感受跨界休旅风 静态实拍斯巴鲁翼豹XV(2010-8-17 8:31:00)
2010年7月,斯巴鲁汽车(中国)有限公司面向中国市场推出新车型—翼豹XV。上市的翼豹XV共有两款车型,其中标准版售价20.98万元,豪华版售价21.98万元。这款早在日内瓦车展上就与世人见面的新车,引入国内又有什么样的变化呢?
翼豹XV是在翼豹五门掀背车型的基础上进行设计的,相比于老款车型,它的前脸发生了重大的变化。前格栅由原来的六边形网格状变成了倒梯形。下进气口的造型也有些许改变,...
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相关行情
斯巴鲁翼豹STI在沪有红蓝现车 让1.5万(2010-4-12 18:35:00)
编者从上海安吉斯巴鲁汽车销售服务有限公司了解到,该店目前翼豹STI车型在沪有蓝色和红色现车在售,现在购车可以优惠1.5万元,具体情况可以店询经销商。详见下表:
斯巴鲁翼豹STI车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.5T WRX STI
49.80
48.30
↘1.50
红/蓝色现车
斯巴...
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购车现金让利2万元 翼豹WRX STI有现车(2010-9-27 13:33:00)
近日,编辑从斯巴鲁广州陈唱4S店了解到,翼豹STI两厢版店内有现车销售,到店购车可获现金让利2万元。详细优惠车型如下表:
翼豹车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
09款 2.5T WRX STI
49.80
47.80
↘2.00
有现车
购车暂无礼包赠...
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最新全新一代翼豹WRX STI效果图被曝光(2010-12-31 14:08:00)
曾经在今年的洛杉矶车展上亮相的斯巴鲁Impreza Design概念车被认为将是下一代翼豹WRX STI的雏形。近日,以这款概念车为基础的全新一代翼豹WRX STI的效果图被曝光了出来。
『新一代斯巴鲁翼豹WRX STI效果图』
从效果图上看,全新一代翼豹WRX STI整车更具攻击性,犀利的前大灯配合开口很大的前进气口营造出非常霸气的视觉效果。
『Impreza De...
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购车暂时无优惠 斯巴鲁翼豹XV有试驾车(2010-9-9 9:27:00)
编辑从上海安吉斯巴鲁汽车销售服务有限公司了解到,翼豹XV自动标准版有一台试驾车,购车需要提前预定,定金为2-5万,提车周期大致在1个月左右,具体情况可以店询经销商。详见下表:
翼豹车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 XV 2.0R 自动标准版
20.98
20.98
-
有一台试驾车
...
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斯巴鲁翼豹少量现车 购车暂无任何优惠(2011-8-10 18:31:00)
被命名为2011款的翼豹于上月正式上市,只推出一款三厢版,49.8万元的指导价像是根据竞争对手量身打造,时隔1个多月上海滩已有现车供应。从上海安吉斯巴鲁4S店了解到,2011款翼豹WRX STI三厢店内少量蓝色现车有售,购车暂无车价上的优惠。详情请参见下表:
上海地区2010款斯巴鲁翼豹报价表
车型名称
厂商指导价
现价
购车政策
现车情况
年优惠记录.
...
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老款斯巴鲁翼豹少量现车 购车优惠2万元(2011-8-8 17:23:00)
近日编辑在郑州中冀斯巴鲁汽车销售有限公司了解到,店内还有少量老款翼豹2.0L 自动豪华导航版(三厢)车型,原价24.48万元,目前可优惠2万元,2010款车型暂无优惠,感兴趣的朋友请店内详细了解一下。
翼豹车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.0L 自动豪华导航版(三厢)
24....
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斯巴鲁翼豹少量现车 购车暂无任何优惠(2011-6-20 17:16:00)
近日,编辑从天津斯巴鲁汽车经销商处了解到,目前店内翼豹2010款XV 2.0L车型部分现车,优惠暂时无法提供,店内提供试驾车供消费者试驾。以下为该车型报价:
翼豹XV 2.0R车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 XV 2.0R 自动标准版
20.98
20.98...
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相关口碑
态度决定一切 斯巴鲁-翼豹STI精美写真(2011-5-13 16:51:00)
车辆:斯巴鲁夏利!
颜色:白shai儿
轮毂:国贸“AUV”专柜售出!
地点:唐山市南湖公园某一角落!
天气:晴
温度:28°
中暑程度:无大碍。
冒汗程度:内裤湿透。 *page* *page*
新胎。。。花纹不错小白后备箱。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。音响白瞎了。。。 ...
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水平对置的诱惑 斯巴鲁翼豹2.5i提车记 (2010-9-24 13:09:00)
加拿大提车:
2.5升 水平对置 左右对称 全时四驱!
170匹,230扭,车重:1.42吨!
27000加币提车,折合人民币17.3W!*page* *page**page*...
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STI的忠实信徒 回顾八代翼豹WRX改装路(2012-2-23 9:22:00)
卖车前发一套写真,纪念一下我的8代。
因为有孩子了么所以开扫把佬不是那么方便,否则就永远留着了。
我是从GH7开始倒过来玩豹子的,走过弯路,同样学到很多东西,有快乐有无奈。
有人问换来换去干什么不会双B之类的德国神车?
很简单,我就告诉别人我喜欢,开惯了其他车不想碰。
这个牌子,这个车型,牢牢扎根在心里了..........
说不定哪天心血来潮瞒着老婆再来一辆11代或12代也说不定,哈...
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一切皆瞄准STI!翼豹2.5T改装18寸轮毂(2011-10-8 15:38:00)
终于,终于让我把轮毂换了
当初纠结了很久,候选包括
OZ Ultraleggera,
OZ Crone,
Advan RG II,
ENKEI RPF1
也看了几个二手的锻造铃,但是都是17寸的,因为决定买18的,所以没有考虑
Super Advan Racing II 这套轮毂虽然有看到过,但并没有在候选范围内,原因很简单,价格太高(基本锻造价)
偶然间发现有人出货,于是选...
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南京首台 2011款翼豹2.5T STI三厢提车 (2010-10-16 22:08:00)
南京车展上的那台 11款 三厢 翼豹WRX STI 也是全南京第一台 被我哥们提走了 下面 我来帮他 发作业 开始
车展前就付款了 但由于4S要参加车展 而且只有这一台STI现车 所以 只能等车展结束后 才能提车 等待的日子难熬漫长 我哥们几乎天天往车展现场跑 心急 简短的仪式后 11款三厢 STI 来迎接它的主人 我哥们害羞 哈哈 希望他能做到 人比车凶
备受争议的 屁股和尾翼...
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“猛虎”两代同堂 斯巴鲁翼豹STI两代对比(2009-8-8 21:30:00)
自古有说“一山不能藏二虎”,相信是什么意思就不用多说了吧。如果自称车迷的话,相信没有人会不认识斯巴鲁翼豹STI的凶悍。之所以命名为翼豹,是因为加速度有如猎豹一样的快的速度,但对于外形的形容,就有如猛虎,气势逼人。但这次有趣的是,斯巴鲁翼豹旗舰跑车,终于推出了最新的第十代高性能STI版。而同时第九和第十代的翼豹STI更同处于展厅之内,可谓两代同堂。一个展厅放下两台有如猛虎气势的翼豹,非常难得...
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进口马自达3两厢对比斯巴鲁十代两厢翼豹(2009-3-27 15:13:00)
虽然名称中同带“Sports”,但是进口两厢马自达3与斯巴鲁十代两厢翼豹(以下简称马3与翼豹)在侧重点上还是有所不同的。马3虽然动力不弱,但毕竟作为一部面向家庭的车,其注重的依然是车辆的空间与配置。而翼豹的水平对置发动机、全时四驱系统以及诸多安全配置都表明它的“Sports”更纯粹,对于那些狂热的速度爱好者,翼豹可以成为他们的一部大玩具。(以下左图为马3,右图为翼豹) 外形和空间:马3空间...
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闪光的第十代 翼豹WRX STI对比三菱EVO(2009-4-12 20:50:00)
对于任何一位对速度充满了激情的人而言,没有人会质疑EVO和翼豹在运动上的天赋和能力。因此,对于这两款终将在中国市场上找到它们伯乐的速度高手而言,将它们放在一起进行龙虎斗绝对是一件极富乐趣的事情。 成熟 显然,经过了十代的发展历程,这两款高性能车型在造型设计上都走向了成熟。从它们的设计上,我们已经看不到那种舍我其谁的年少轻狂,转而向集聚内功的高人方向发展。看来,聪明的日本车厂已经认识...
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老冤家 翼豹STI和三菱EVO动力操控对比(2009-4-12 20:54:00)
翼豹STI和三菱EVO一直是一对冤家,无论是赛道还是民用车市场,二者都无不针锋相对,之间的共性也非常多。它们都源于注重赛车运动的日本厂商,都是基于民用车的高性能版本,但它们的许多设计理念和匹配又源于赛事。
这与它们参加的赛事有关。WRC拉力赛有个很特别的规定,那就是参赛车辆都必须有量产版的车型。与那些欧洲厂商专门针对WRC开发仅仅与量产车样子接近的赛车不同,三菱和斯巴鲁都将内在技术...
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操控的较量 对比测评四款两厢运动车型(2009-7-20 22:58:00)
在两厢马自达3上市后,我们立刻联系一汽马自达安排试驾,并着手为其寻找合适的竞争对手。同时,长久以来保持很高热度的国产A级两厢车市场近来也趋于平稳,以卡罗拉和速腾等车型组成的国产阵营正在逐渐逼近曾经高高在上的进口组别。所以,我们找来了另外三款在设计、操控、血统等方面兼而有之的代表车型,与马自达3同台献艺,目的就是要挖掘这神奇四侠的种种绝技。
完成加速、绕桩测试回到停车区,我跟同事说的第一...
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“猛虎”两代同堂 斯巴鲁翼豹STI两代对比(2009-8-8 21:30:00)
自古有说“一山不能藏二虎”,相信是什么意思就不用多说了吧。如果自称车迷的话,相信没有人会不认识斯巴鲁翼豹STI的凶悍。之所以命名为翼豹,是因为加速度有如猎豹一样的快的速度,但对于外形的形容,就有如猛虎,气势逼人。但这次有趣的是,斯巴鲁翼豹旗舰跑车,终于推出了最新的第十代高性能STI版。而同时第九和第十代的翼豹STI更同处于展厅之内,可谓两代同堂。一个展厅放下两台有如猛虎气势的翼豹,非常难得...
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相关知识
成本大调查 斯巴鲁翼豹小保养费用521元(2012-6-27 16:47:00)
斯巴鲁翼豹是一款具有较浓运动气息的紧凑型车,继承了纯正的赛车血统,有着超越同级车的出色操控及动力性能,深得运动车迷的喜爱。下面将对翼豹的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为斯巴鲁翼豹全系车型提供了2年或6万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,斯巴鲁翼豹与主流的3年或10万公里整车质保政策相比,略显不足。
...
退场的王者!十代翼豹STI的历史回顾(2011-8-31 0:26:00)
在斯巴鲁家族中,翼豹似乎让很多人感到有些陌生,它低调的外表很难让人一下就记住,但强劲的性能却让同类车型望尘莫及。作为一款赛车,翼豹STI更是饱受冰火两重天的境遇,爱它的人将他视为王者和目标,而那些不了解它的人,单是看到了价格和配置就会冲它狠抛白眼。从这款车诞生以来,小众化的定位为它带来了巨大的成功,十几年来在拉力赛场上的恩怨情仇更是堪比一部跌宕起伏的电影。
在回顾翼豹(Impreza)STI这款...
犹如物种进化般 解读斯巴鲁EJ20发动机(2012-5-27 11:49:00)
对梦想的坚持与传承,成就了今日斯巴鲁在水平对置发动机领域的深刻造诣。作为第二代发动机产品中的耀眼明星,EJ20系列助推斯巴鲁在WRC赛场上屡获殊荣,而它与三菱之间剪不断的恩怨情仇,也犹如物种进化一般,让彼此都变得愈发强大。特别的,EJ207也成为了那个时代物竞天择下的终极进化产物。
● 第一代EA系列水平对置发动机——积累与沉淀
斯巴鲁从最初就选择了一条与众不同的...
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在斯巴鲁家族中,翼豹似乎让很多人感到有些陌生,它低调的外表很难让人一下就记住,但强劲的性能却让同类车型望尘莫及。作为一款赛车,翼豹STI更是饱受冰火两重天的境遇,爱它的人将他视为王者和目标,而那些不了解它的人,单是看到了价格和配置就会冲它狠抛白眼。从这款车诞生以来,小众化的定位为它带来了巨大的成功,十几年来在拉力赛场上的恩怨情仇更是堪比一部跌宕起伏的电影。
在回顾翼豹(Impreza)STI这款...
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德日唱主角 盘点东京车展10大热点新车(2011-12-2 11:43:00)
作为全球五大国际性车展之一的东京国际车展已于近日正式拉开序幕,自其创办至今五十多年的历史岁数中,东京车展以其独特的“视角”获得了“亚洲汽车风向标”的美誉。纵观本次2011东京车展,德日两系厂商可谓是全面放力,这其中就包括了丰田GT 86、斯巴鲁新翼豹、奥迪A1五门版以及大众Cross Coupe概念版等众多重量级车型,下面就请您随我来一起了解一下吧。
● 丰田GT 86
新车点评:“秋名山...
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有望不久引入国内 看2011纽约首发新车(2011-5-4 10:52:00)
与上海车展同期举行的纽约车展,于北京时间4月21日正式拉开了帷幕。今天我带大家寻找一下,在纽约车展上展出的,并且有望不久引入国内的首发新车。我分地区来为大家介绍,其中包括日系的日产Versa,美系的大切诺基SRT8,欧洲的2012款捷豹XF等等多款未来将有望登陆我国的车型。
日系车型
新一代斯巴鲁翼豹
预计引入时间:2012年
斯巴鲁翼豹是大家熟知的日系高性能街车,而且价格亲民。...
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50万元激情座驾 五款高性能运动型轿车(2011-2-28 9:43:00)
对于那些经济比较宽裕的汽车消费者而言,在满足他们代步的基础上,追求性能成为另一种新的选择。对于年轻人来说生活要有更多的激情,不一定每个人买车都要遵循即经济又实惠的实用原则,只要经济允许,50万元以内搞定一部充满驾驭激情的高性能车已不算一件雷人的选择。下面我们就针对市场上在售的几部高性能运动型轿车给大家做简单解析,以便为大家选车时提供参考。
翼豹 WRX STI(进口)
...
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变异的扫把 9代斯巴鲁翼豹ImPreza WRX(2011-6-19 18:32:00)
一眼望去,这是一台不折不扣的9代Impreza WRX。若你这样认为,就说明你已被他所欺骗。这台是全国首台植入2JZ发动机的8代Impreza WRX,此车并未使用STI的发动机,换为体型巨大的2JZ,全因肥高钟情于2JZ发动机的大马力与大扭矩输出。也正是因为这是全国首台植入2JZ的SUBARU,因此还有不少问题需要解决。
视觉冲击
车身外观由一套ERICO包围作为重要点缀,车尾一条高耸的...
街版战神 斯巴鲁翼豹2011款第十一代STI(2011-6-17 1:17:00)
它来自赛场,又活跃在街头,没有它出现的比赛恐怕就不能算是一场性能车的真正较量。在历经十代的进化过程中,每一次换代都令万千忠诚车迷翘首以盼。而现在,它又重新回归到了三厢的经典造型
翼豹WRXSTI在全世界性能车迷的心中,都是一个响亮的名字。对于长久以来强调车辆运动性能,并热衷于参与赛事的斯巴鲁来说,这是他们的巅峰之作。而当我们欣赏这款经典名车的同时,也要感谢三菱EVO的不断进化,是它给斯巴鲁带来了...
2012款斯巴鲁翼豹Subaru Impreza感受(2011-6-8 1:40:00)
拆翼天使
用什么样的词语来形容一头被驯服的豹子比较合适呢?对于热爱斯巴鲁品牌运动精神的同好们来说,2012款翼豹就是那忍痛收起翅膀的大鸟。不可否认,丰田集团的营销手段确实高明.斯巴鲁被丰田收购之后,旗下产品“文明”程度和销量一样与日俱增。转眼已经来到冀豹换代的时节,只是看到这台在纽约车展上发布的2012款翼豹,你的心里是否也有着些仟惆怅呢?
与新款力狮相似的不规则大灯,让新翼豹的眼睛变得不再那...
拉力赛场蓝色恶魔 试韩寒座驾翼豹WRX(2011-7-3 17:49:00)
蓝色车身配黄色星星,只要一见到这。样的车身涂装,就知道一定是斯巴鲁翼豹WRX,这辆最具代表性和竞争力的车型历经了近20年,成为拉力赛场上蓝色恶魔
1992年,斯巴鲁为了填补小型车市场,推出了翼豹车型,并将其推入拉力赛场,来对抗当时的蓝期亚Delta Integrale,从这时开始,斯巴鲁冀豹开始了辉煌的拉力赛生涯。WRX STI则是翼豹车型的高性能版本,1994年由著名拉力车手柯林·麦克雷驾...
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与新款力狮相似的不规则大灯,让新翼豹的眼睛变得不再那...
拉力赛场蓝色恶魔 试韩寒座驾翼豹WRX(2011-7-3 17:49:00)
蓝色车身配黄色星星,只要一见到这。样的车身涂装,就知道一定是斯巴鲁翼豹WRX,这辆最具代表性和竞争力的车型历经了近20年,成为拉力赛场上蓝色恶魔
1992年,斯巴鲁为了填补小型车市场,推出了翼豹车型,并将其推入拉力赛场,来对抗当时的蓝期亚Delta Integrale,从这时开始,斯巴鲁冀豹开始了辉煌的拉力赛生涯。WRX STI则是翼豹车型的高性能版本,1994年由著名拉力车手柯林·麦克雷驾...