相关评测
杀得人仰马翻 试比亚迪G6 1.5TI尊贵版(2011-9-27 9:47:00)
试驾比亚迪G6 1.5TI
从外观可以看出,4860mm长,1825mm宽,1463mm高,轴距2745mm为全车尺寸的比亚迪G6,车身轮廓沉稳,厚重的车头设计和大气的车尾风格,完全定位于B级商务用车。
比亚迪G6的车灯增添了灯眉效果,而车灯下方也有了小小的泪腺,这种拟人的刻画使G6更加有灵性。从G6的车头感受到,比亚迪在设计时已并不像之前的车款在某种程度上...
更多相关>>
媲美日系车型 试驾体验比亚迪G6 1.5TI(2011-12-30 11:48:00)
大众(包括上海大众和一汽大众)把TSI+DSG引入国内后,国内的消费者就像神一般膜拜这套动力总成,曾一段时间,所有搭载这套动力总成的车型都出现提车困难,甚至需要加价。就是这样,国内就好像盛行起一股涡轮增压热潮一样,越来越多厂家朝着这方面研发。目前市场上看,带涡轮增压的车型已不少,但实际驾驶起来的效果却并不如其名。说实话,在试驾比亚迪G6 1.5TI前,同样抱有这样的心理,但却出乎了我的意外。
...
更多相关>>
颇具流行元素 试比亚迪G6 1.5TI手动挡(2012-3-16 16:41:00)
自主品牌的进步有目共睹,丰富的配置已经成为特色,模仿的束缚也逐渐改观。而内涵与品质又成为了人们对自主品牌新的标准和要求,比亚迪G6与F6源自相同平台,相对于“3系”(F3、L3、G3)来说,G6绝不是换上一身华丽的“行头”那么简单,底盘的调校与优秀的动力系统成为了让人刮目相看的重要一环。
比亚迪G6共推出了四款车型,其中1.5T车型得到的关注度非常高,它集成了当下众多流行关键词:涡轮...
更多相关>>
注重细节 千岛湖试驾比亚迪G6 1.5T 6MT(2012-3-17 10:57:00)
作为比亚迪旗下全新的旗舰车型,G6凭借着自身的技术亮点(国内自主品牌首家使用缸内直喷涡轮增压技术和双离合变速箱的车型)自上市以来备受人们的关注。市场已经予以这款比亚迪最新力作予以了高度的重视,而其本身的表现又是否真的能刮目相看呢?这次杭州千岛湖试驾比亚迪G6将会为你一一解开疑团。
外观部分:
可以很诚实的说,目前比亚迪旗下所有在产车型都免不了模仿的痕迹,就算是这款全新的比亚迪旗舰...
更多相关>>
看上去很“给力”车展深度评测比亚迪G6(2010-12-28 23:03:00)
2010年北京车展首次亮相的比亚迪i6经比亚迪汽车研究院多次改进和完善,已经正式列入“G系列”阵营,并更名为比亚迪G6亮相广州车展。比亚迪G6的市场定位高于现有的F6,是目前比亚迪最高端的车型。
外形:F6的重新拉皮手术
在外观方面,G6基于北京车展上展出的i6完善细节而来。采用U型前脸设计搭配三横条式镀铬中网格栅,从格栅延伸至发动机盖上的两条突出线条增添了整车的力量感;...
更多相关>>
日产用涡轮很给劲儿 试比亚迪G6 1.5TI(2012-7-9 18:07:00)
面对显示出几分“混乱”的合资竞争态势,自主车型正悄无声息的壮大自身的实力和竞争力。从整体的发展形势来看,虽然自主品牌的前进脚步仍比合资、进口品牌稍稍滞后,但其自身却也深知自身的不足之处都在何处。虽然在某些方面还需要进一步完善工艺质量,但是完全可以令国人刮目相看的动力总成系统的飞速进步乃眼下之重点跨越之根本!更加难能可贵的是,其中的“代表产品”已经可与合资车型一较长短了。
曾...
更多相关>>
相关行情
品牌提升 比亚迪G6配置高端引爆T动力(2011-10-14 14:46:00)
9月26日,比亚迪目前最高端旗舰车型G6正式驶进中国车市。比亚迪汽车配置丰富的这一传统卖点在G6上再一次得到了证明。除了搭载世界顶级的1.5TI+DCT(涡轮增压、缸内直喷、双离合器)的动力总成之外,比亚迪G6在时尚科技方面也不甘人后,58项高端电子智能配置,让消费者看到了比亚迪技术积淀和品牌提升。
据比亚迪内部工程师介绍,比亚迪G6在设计初期非常注重四个方面的研发——安全、智能、品质、...
更多相关>>
周六试驾会 比亚迪G61.5T尊贵型有现车(2012-3-9 11:27:00)
近日,编辑从高新西区新航路2号的成都上典西区汽车销售有限公司了解到,本周六经销商将组织一场试驾会,试驾会当天将提供1.5T手动尊贵型的特供现车供顾客选购,感兴趣的朋友不妨直接与经销商联系,详情见下表:
比亚迪G6车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车配色
1.5TI 手动尊贵型
9.98
9.98
-
金、...
更多相关>>
2011款比亚迪G6有机会参加米亚罗自驾游(2012-2-29 10:34:00)
近日,编辑从金牛区蜀西路76号的比亚迪成都蓝海4S店了解到,目前到店购买2011款比亚迪G6,有机会免费参加经销商组织的“三月米亚罗风情自驾游”,自驾游时间为3月10日至11日,经销商将提供免费住宿,名额有限,先买先报。感兴趣的朋友不妨直接与经销商联系,详情见下表:
比亚迪G6车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车配色
...
更多相关>>
比亚迪G6深圳团购招募包牌最低9.98万元(2012-3-7 16:51:00)
比亚迪G6的上市,必将进一步加剧中高端T动力汽车市场的竞争,比亚迪旨在以强大的产品力带动品牌和营销的持续提升,实现销量和品牌的进一步跨越。目前比亚迪G6深圳团购招募包牌最低9.98万。喜欢的朋友可咨询:4008 112233转9809或欧阳先生:13632576397。
车型(广东 深圳报价)
包牌价
备注
比亚迪G62.0L
9.98万元
深圳团购
比...
更多相关>>
比亚迪G6优惠3000元 最低仅售8.68万元(2012-4-5 11:39:00)
编辑从上海君和比亚迪4S店了解到,现在店内最高可优惠3000元,有现车在售,具体详情请见下表:
比亚迪G6车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 2.0L 手动尊贵型
8.88
8.68
↘0.20
有现车
2011款 1.5TI 手动尊贵型
9.98
9.68
↘0.30
有现...
更多相关>>
比亚迪G6部分现车到店 接受预订订金5万(2012-2-28 10:51:00)
近日,编辑从比亚迪汽车保定恒达销售服务店了解到,比亚迪G6目前2.0L手动尊贵型现车到店,颜色为德兰黑、麦加金。其余车型和颜色暂无现车。店内接受预订,订金5万元,提车周期1个月左右。店内提供展车和试驾车,详情如下:
比亚迪G6车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
1.5TI 手动尊贵型
9.98
9.98...
更多相关>>
比亚迪G6无现车 订车享6000元精品大礼(2011-10-27 17:25:00)
比亚迪G6前不久上市后,市场表现被寄予厚望。比亚迪G6外观设计上采取了一贯的设计思路,部分模仿了国外的成熟车型,搭载了比亚迪最新开发的动力总成1.5T涡轮增压加双离合变速器,在数据上已经超越大众1.4T发动机。比亚迪G6可以说集合了比亚迪最优、最前沿的造车经验及技术。日前,深圳站编辑走访深圳车市获悉,比亚迪G6无现车,但是享受6000元精品大礼。详细请咨询:13798315165。
...
更多相关>>
相关口碑
不谈优势只谈不足 比亚迪G6更换压缩机(2012-6-13 12:22:00)
比亚迪,国人的品牌。G6的出现本人超级喜欢,平时用车很少,但自己喜欢的就买它了。可是这里4S加价销售。在桂途兄的帮助下G6到手了。用车3个月跑了1000公里左右剩下的260是借给朋友一天就给我跑的。还把保险杠给托了一下。心疼啊。不借也不好。感受呢就是:缺点一:车漆薄,很容易受伤。二:空调声音大,已解决。三:音响很好就是不能播放DTS碟片,几乎显示不出10个喇叭的优势,期待解决。优点就不说了,太多了...
更多相关>>
偶遇同门“落难” 比亚迪G6 1.5TI首保(2012-3-30 10:02:00)
今天给大家发个首保作业把!!!
其实按照说明书的首保时间其实还没到,因为我是第一批TI的车也是第一版的保修手册,首保时间是6个月5000公里,这次做首保的时间按说明书的还差一个月,公里还差1000多,但我看到群里最近提车的朋友1.5的首保时间和首保的行驶路程都缩短了,后来问了电喷工程师按新来的首保政策对车比较好些,我估计可能是厂家考虑到涡轮增压的车都有点烧机油,所以后面出的车的首保时间都缩短了...
更多相关>>
讲述与爱车非一般的经历 比亚迪G6首保(2012-4-10 9:10:00)
提车3个多月了,首保也一个多月了,提车后已经快2个月没上过论坛了,相信大部分车主和我是一样的!去年十月定车后是一天三遍的逛论坛,十二月提车后是三天上一次论坛,不是哥懒而是车用的很爽,觉得没什么好说滴,不管外观,空间,音响,油耗,配置,特别是悬挂我40过减速带从不减速,舒适性很给力,各方面都非常的棒,在十万元级别的中级车可以说G6是无车可敌。但是很不幸我在3月28号晚上大约将近六点的时候出事了,事情...
更多相关>>
配件做工欠佳 比亚迪G6首保索赔“难”(2012-4-16 9:03:00)
本人文笔不好,大家对服看吧,本人提车有一个月了,本来买车前是想买个SUV看好的是S6,不过加价加的太狠了。所以放弃。
新车开了2000公里左右时ABS出现问题(我家LD开的,她就开这么一次,就出现问题)到售后检测发现是右前轮ABS线断了
当时没有备件,只能先接上,等 备件
换检测线的时候发现右前轮刹车盘已经磨出一条沟(有图,代沟的哟)
当时售后师傅说没有...
更多相关>>
如此提“新车” 比亚迪G6换前风挡玻璃(2012-5-29 9:36:00)
装电子水泵过程已更新在下文,有红线标注的地方。
唉,我以为买车可以像买小米一样,支持国产也用的实在,哪怕有一些小问题我也不在意。
突然又想起自己之前关注G6后,看到少数日本车主的脑残贴,冲动的发贴对骂。现在想想,笑一笑,罢了,就是一辆车嘛。
总之,还是那句,车是好车,也看好BYD,有问题的话就改,我也还能接受,让我们这些车主开得舒心点吧,大家都不容易。再次感谢大家的支持!
相信不少在这里...
更多相关>>
配件做工欠佳 比亚迪G6首保索赔“难”(2012-4-16 9:03:00)
本人文笔不好,大家对服看吧,本人提车有一个月了,本来买车前是想买个SUV看好的是S6,不过加价加的太狠了。所以放弃。
新车开了2000公里左右时ABS出现问题(我家LD开的,她就开这么一次,就出现问题)到售后检测发现是右前轮ABS线断了
当时没有备件,只能先接上,等 备件
换检测线的时候发现右前轮刹车盘已经磨出一条沟(有图,代沟的哟)
当时售后师傅说没有...
更多相关>>
相关对比
自主自强 比亚迪G6对比帝豪EC8/瑞麒G5(2011-9-30 11:58:00)
中型车对于自主品牌来说,不仅意味着更高的利润,更多还是体现一个整车企业生产研发方面的能力。而对于消费者来说,自主品牌在小型车甚至微型车领域已经拥有了相当的实力,但无论出于实际出行需求还是民族自豪感,更大尺寸的车型一直都是人们所希望拥有的,在外来品牌把大把的利润攫走,亦或是内外有别的对待方式时,去抵制不去购买似乎无法解决问题,唯一的办法只有民族企业可以撑起一片天。
正因为有这样的需...
更多相关>>
自家兄弟公平决斗 比亚迪F6VS比亚迪G6(2012-2-8 12:22:00)
最近从朋友那听说这样一件事,说的是两个年龄相差不多的亲兄弟因为分家产的事而大动干戈,最后搞的关系僵的就像僵尸一样僵。其实这样例子在电视剧里我们是屡见不鲜,在生活中当然也不会缺乏这样的例子。这不是一个笑话,而是一个严肃的问题,但是你将这种事件放到汽车界来说的话,你就会觉得其实非常搞笑,而其实汽车界也不乏这样的例子,比如下面咱要说的比亚迪F6和比亚迪G6。
对于比亚迪我一直很弄不清楚这家伙到底想...
更多相关>>
推荐1.5TI尊贵型 比亚迪G6全系导购对比(2011-9-29 12:52:00)
2011年9月26日比亚迪G6于长沙上市。比亚迪G6的价格从7.98-11.28万元,分别有1.5T与2.0L两种发动机共四款车型。由于比亚迪G6与以往比亚迪车型有着明显的提高,因此也吸引了很多人的关注。而比亚迪G6最为吸引人的则是国产1.5L涡轮增压发动机与双离合变速器的这种组合。
车型
指导价
2.0MT豪华型
7.98万
2.0MT...
更多相关>>
配置满意 对比解析比亚迪G6全车系配置(2011-9-28 11:40:00)
在依靠低端家用紧凑型车F3赚到第一桶金之后,比亚迪汽车将自己的触角伸向中级车市场。在推出低端中级车F6之后,一款市场定位更高的中级车G6也已上市。下面就随我们一起来剖析它的全车系配置情况。
首先我们要解答广大车友的疑问:何为TID?
“涡轮增压缸内直喷发动机+双离合变速器技术”(即Ti+DCT技术),这一划时代的汽车动力组合,给国人留下印象最深的就是来自大众的TSI+DSG技术,比亚迪T...
更多相关>>
1.5T车型性价比较高 比亚迪G6导购对比(2011-10-26 11:18:00)
比亚迪G6全系购车手册
比亚迪G6上市已经将近一个月的时间了,对于这款自主品牌的中级轿车而言,优良的性价比表现以及更具诱惑力的动力总成都是吸引消费者的主要因素。比亚迪G6全系共拥有两种排量四款车型供消费者选择,其售价区间为7.98~11.28万元。对于这样一款拥有良好性价比的自主中级车型,当它成为消费者的备选车型时,究竟哪一款是最值得我们选择的呢?别着急,下面,还请各位跟随我的文字,一起...
更多相关>>
自家兄弟公平决斗 比亚迪F6VS比亚迪G6(2012-2-8 12:22:00)
最近从朋友那听说这样一件事,说的是两个年龄相差不多的亲兄弟因为分家产的事而大动干戈,最后搞的关系僵的就像僵尸一样僵。其实这样例子在电视剧里我们是屡见不鲜,在生活中当然也不会缺乏这样的例子。这不是一个笑话,而是一个严肃的问题,但是你将这种事件放到汽车界来说的话,你就会觉得其实非常搞笑,而其实汽车界也不乏这样的例子,比如下面咱要说的比亚迪F6和比亚迪G6。
对于比亚迪我一直很弄不清楚这家伙到底想...
更多相关>>
相关知识
成本大调查 比亚迪G6小保养费用177元(2012-2-24 14:01:00)
国产品牌比亚迪G6上市给我们带来1.5TID双离合变速箱车型。作为国产车型比亚迪G6拥有1.5T+双离合变速箱车型也许在国内自主品牌较为少见,不得不对比亚迪G6刮目相看。今日我们依旧了解一下比亚迪G6保养详解,通过保养,我们进一步了解比亚迪G6保养费用如何?
保养手册(整车质保)
比亚迪G6采用2年或6万公里整车质保政策,也就是说使用比亚迪G6 2年后却未行驶6万公里,那么整车质保期...
成本大调查 比亚迪G61.5T年花费不足2万(2012-4-11 9:14:00)
比亚迪G6是自主品牌中少有的技术含量较高的车型,它的1.5T涡轮增压发动机加6速双离合变速器的动力组合是一大亮点,不过技术的提升会不会使得它的用车成本水涨船高呢?尤其在大众DSG事件的当口,大家对于DSG变速器还是抱有一定怀疑态度的,那么下面我们就来看看比亚迪G61.5T手动挡车型的用车成本情况吧。
我们选择售价9.98万元的2011款比亚迪G6 1.5TI手动尊贵型为例,计算的...
成本大调查 2012款比亚迪G6小保养286元(2012-3-31 8:21:00)
本次保养解析我们为大家带来的是比亚迪G6车型,最为比亚迪最新的中型车产品,G6新增加的1.5T发动机和全新造型是大家关注的焦点。越来越多的小排量配合涡轮增压发动机出现在我们的面前,除了良好的驾驶感受和出色的油耗外,增压发动机保养费用偏高的事实也是不容无视的。那么比亚迪G6的这台1.5T涡轮增压发动机的保养费用到底如何呢?下面跟我来了解一下。
有关车辆保养周期及更换项...
一学就会! 比亚迪G6原厂导航简单介绍(2012-3-1 14:15:00)
去年9月底上市的比亚迪G6,是继瑞麒G5与中华G530之后又一款自主品牌增压车型。其最大的亮点是莫过于搭载了自主研发的带有缸内直喷和分层燃烧技术的1.5Ti涡轮增压发动机。比亚迪G6外观线条圆润优雅,车身轮廓稳重而饱满,时尚大气。下面我们就对比亚迪G6的原厂导航作个简单了解。
比亚迪G6中控台上设计相对保守,整体布局上比较规整,操控方便。在中控台面板上,几乎所有提供给驾乘使用和查看...
成本大调查 比亚迪G61.5T年花费不足2万(2012-4-11 9:14:00)
比亚迪G6是自主品牌中少有的技术含量较高的车型,它的1.5T涡轮增压发动机加6速双离合变速器的动力组合是一大亮点,不过技术的提升会不会使得它的用车成本水涨船高呢?尤其在大众DSG事件的当口,大家对于DSG变速器还是抱有一定怀疑态度的,那么下面我们就来看看比亚迪G61.5T手动挡车型的用车成本情况吧。
我们选择售价9.98万元的2011款比亚迪G6 1.5TI手动尊贵型为例,计算的...
一学就会! 比亚迪G6原厂导航简单介绍(2012-3-1 14:15:00)
去年9月底上市的比亚迪G6,是继瑞麒G5与中华G530之后又一款自主品牌增压车型。其最大的亮点是莫过于搭载了自主研发的带有缸内直喷和分层燃烧技术的1.5Ti涡轮增压发动机。比亚迪G6外观线条圆润优雅,车身轮廓稳重而饱满,时尚大气。下面我们就对比亚迪G6的原厂导航作个简单了解。
比亚迪G6中控台上设计相对保守,整体布局上比较规整,操控方便。在中控台面板上,几乎所有提供给驾乘使用和查看...
相关导购
最高优惠1.5万 解析比亚迪G6与其对手(2011-10-9 10:53:00)
作为比亚迪的一款高端旗舰车型,比亚迪G6于9月26日正式上市,其将竞争对手锁定在朗逸1.4T、科鲁兹1.6T、君威1.6T以及帕萨特1.8TSI身上,与其它对手相比,其顶配版车型除了搭载有涡轮增压发动机外,DCT双离合变速器将是另一利器。虽然比亚迪目前有不少的负面消息,但是大家仍旧对这一款新车型充满了好奇。下面,我们就一起来看看这款车型及其竞争对手在沪上的行情信息。
比亚迪G6 指...
更多相关>>
同样的动力 推荐四款自主品牌1.5T车型(2011-10-12 12:14:00)
若干年前,“涡轮增压”对于一些国内消费者来说还只是一个陌生的专业名词,但是如今,“涡轮增压”不仅家喻户晓,更演变为一个代表科技程度的重要象征了。随着大众小排量涡轮增压引擎的全面引入,国内的自主品牌也开始着手开发自家的“科技产品”了。显然,小排量增压引擎在经济性、动力性方面的优势,很好的迎合了国内家用轿车的使用特点而备受追捧。下面我们就为大家盘点几家自主品牌的小排量涡轮增压车型,他们有着同样的动...
更多相关>>
不断调整外国货 推荐4款自主品牌中级车(2011-9-27 23:10:00)
随着自主品牌在造车工艺、动力技术方面的进步,越来越多的自主车型逐渐具备了与同级别合资对手叫板的资本,而超高的性价比也是自主品牌车型的主要优势。既然拥有良好性价比,那么在相同价位区间内,能够挑选出一款尺寸更大或是配置更高的车型,显然要更为务实,而在今天的文章中,我将会为大家推荐4款来自于自主品牌的中级车。
推荐车型一:比亚迪 G6
售价区间:7.98~11.28万元
比亚迪G...
更多相关>>
价格便宜量又足 推荐5款高性价比家用车(2012-4-20 8:35:00)
前两年一提到中型车,给人的感觉就是空间宽敞,动力充沛,大都作为公务或商务用途使用的轿车,它们的售价也大多在20万元以上。但随着汽车产业的升级和竞争的加剧,越来越多的中型车开始放低身价,价格一降再降,甚至与一般紧凑车价格相当。今天我们就来推荐几款价格便宜量又足的中型车,合资品牌和自主品牌都有涉及,特别适合讲求性价比的消费者。
推荐车型一:比亚迪G6
官方指导价:7.98-11.58...
更多相关>>
最高优惠1.5万 解析比亚迪G6与其对手(2011-10-9 10:53:00)
作为比亚迪的一款高端旗舰车型,比亚迪G6于9月26日正式上市,其将竞争对手锁定在朗逸1.4T、科鲁兹1.6T、君威1.6T以及帕萨特1.8TSI身上,与其它对手相比,其顶配版车型除了搭载有涡轮增压发动机外,DCT双离合变速器将是另一利器。虽然比亚迪目前有不少的负面消息,但是大家仍旧对这一款新车型充满了好奇。下面,我们就一起来看看这款车型及其竞争对手在沪上的行情信息。
比亚迪G6 指...
更多相关>>
10万元也能做公务车 推荐3款实用中级车(2012-2-13 21:52:00)
最近人们在热议“三公经费”的话题,其中提到一个比较实际的问题,关于配车的范围,是不能以级别为标准的,比如县长是处级干部,原则上不能配车,但是也不能让县长骑着自行车到处去开会、检查和应急。所以要考虑公务的情况,根据政府履行职责的情况综合考虑,而不以级别作为标准。
对于那些不够级别又确实需要公车的干部来说,就不要对车要求太高了,只要严肃不扎眼价格不高就可以了,同时这型车型还适用于那些喜...
更多相关>>
相关阅读
性价比相当之高 试驾体验解析比亚迪G6(2012-2-23 19:01:00)
概要
G6是在F6的基础上进行重新设计,开发和调校得更加高级化的车型,亦是目前比亚迪定位最高的旗舰轿车车型。机械上前双叉臂后多连杆的底盘规格相当高,而除原有的1.8及2.0引擎之外,G6还加入比亚迪最新的1.5T直喷增压引擎,变速箱亦配备6速MT或是6速双离合,在技术规格上向合资品牌看齐。
车评
性能 试驾的G6配备比亚迪最新的1.5T涡轮增压直喷引擎,与之搭配的虽然还不是比亚迪最新的双离合...
步步惊心 比亚迪旗舰车型G6试驾谈体会(2012-4-27 16:48:00)
别误会,文题不是在形容一次充满惊险的试车旅行,而是在说这款车从心底给我带来了很多惊奇和惊喜
说实话,至少有两年没碰过比亚迪的产品了,对他家的记忆还残存在早期的F3上,大概能有怎样的评价,我不说各位心里也清楚。前些日子偶然搭上了在机场服务的比亚迪E6,惯有的思维被不小地颠覆了一下。于是在接到G6的试驾邀请后,决定去亲自看看这款比亚迪的旗舰车型究竟能有怎样的表现。
远远看到G6,会产生见到了某款合...
期待禁得住时间的考验 分析谈比亚迪G6(2012-5-22 22:51:00)
宽大空间、高级配置和低廉价格,这些家用车所需要的G6似乎都占齐了而我更希望它能禁得住时间的考验,若真到那时,比亚迪的品牌认知度会更高,自然良品居家。
对于比亚迪以往车型的外形,大家或许会有些争议。不过眼前的G6看起来确实比较协调,没有生搬硬套的痕迹,侧面的腰线还是存留着一些F6的影子。相比头部,尾部设计似乎更为好看一些。亮点是比亚迪最新开发的炫彩后尾标,在白天看尾部的车标是普通的镀铬标识,但是到...
一份优异的答卷 与比亚迪G6的亲密接触(2012-4-26 20:29:00)
高性价比被很多人冠于自主品牌,为何如此,不言而喻。昔日观念该是改变的时候了,请摘下眼镜、擦去记忆,认真批阅比亚迪今日递交的一份答卷,也许它仍得不到满分,但这位同学的认真、努力会带给你一份惊喜
严格算来,中国汽车发展史刚刚写到前言部分,已经经历了从无到有,从有到多元化的阶段,现正处于多元化产品细分阶段。自主品牌在此发展中所占据的笔墨微乎其微,除了经验少、资源少等主观因素,人们对其态度等客观原因也多...
一份优异的答卷 与比亚迪G6的亲密接触(2012-4-26 20:29:00)
高性价比被很多人冠于自主品牌,为何如此,不言而喻。昔日观念该是改变的时候了,请摘下眼镜、擦去记忆,认真批阅比亚迪今日递交的一份答卷,也许它仍得不到满分,但这位同学的认真、努力会带给你一份惊喜
严格算来,中国汽车发展史刚刚写到前言部分,已经经历了从无到有,从有到多元化的阶段,现正处于多元化产品细分阶段。自主品牌在此发展中所占据的笔墨微乎其微,除了经验少、资源少等主观因素,人们对其态度等客观原因也多...
性价比相当之高 试驾体验解析比亚迪G6(2012-2-23 19:01:00)
概要
G6是在F6的基础上进行重新设计,开发和调校得更加高级化的车型,亦是目前比亚迪定位最高的旗舰轿车车型。机械上前双叉臂后多连杆的底盘规格相当高,而除原有的1.8及2.0引擎之外,G6还加入比亚迪最新的1.5T直喷增压引擎,变速箱亦配备6速MT或是6速双离合,在技术规格上向合资品牌看齐。
车评
性能 试驾的G6配备比亚迪最新的1.5T涡轮增压直喷引擎,与之搭配的虽然还不是比亚迪最新的双离合...