热血更激进些 斯巴鲁BRZ通往高性能之路
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2013/9/11 7:46:00
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前面大脚的特写，看了论坛里面一位朋友关于BRZ改装的建议，决定暂时先不换刹车了，原厂的刹车配这套轮胎轮毂感觉也并不难看
后面的大脚，换过新鞋子后，发现抓地力比原厂轮胎好太多了，RE050A的抓地力到底不是吹的，新轮胎在很多原厂胎能轻松漂移的情况下不那么容易漂了，但是高速过弯漂起来后感觉轨迹比原厂胎更稳一些，让我感觉更放心。原厂胎留着专门玩漂移的时候用吧
排气管下面的扰流板
前扰流板
侧裙上STI的LOGO，到底是原厂货，贴合非常完美，比原来在某宝买的山寨版TRD侧裙贴合度好了太多
丰田欧洲中心给86做的扶手箱，做工挺精致的，和86、BRZ的内饰完全一个风格，用料的视觉几乎完全一致
2015年8月16日
悬架硬舒适性一般 14款斯巴鲁BRZ提车分享
早在2013年3月份，当在路上第一次见到 86和BRZ实车时，心里就在想着车也太帅了，本来觉得这车是纪念86的，所以丰田出品的才正宗，斯巴鲁来凑什么热闹。不过，在当年暑假有幸试驾过BRZ之后就深深的爱上BRZ了，斯巴鲁的发动机，更好看的前脸和更偏向运动的悬架都在说明这车比86更纯粹。自从那以后就觉得非BRZ不买了，终于在今年，如愿以偿(:------------------------------------------------------------不管何时，都不要放弃曾经...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月17日
享受自由的驾驭感！提珍珠白斯巴鲁BRZ 炎炎夏日，绿树荫下，环铁艺术区，珍珠白BRZ！
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查看全文>> 更多相关>>2013年8月17日
心仪已久果断入手！斯巴鲁BRZ排气改装 提车至今一个半月了，公司离家的距离才1km，都没怎么开，才1300km，就连磨合都还没过
不过耐不住寂寞的脚已经数次踩过5-6000转，漂移若干次（其实就是侧滑而已）
虽然在一早提车的时候就动过改装的念头，但是因为囊中羞涩心想怎么也得撑过首保再说
但是在万恶的论坛和BRZ群还有一小撮“狐朋狗友”的教唆下，被早买早享受的理念冲昏了头
于是就果断入手了心仪已久在提车当天就想立马换掉的排气，顺便在x宝淘了条bottomline前唇，后下巴和碳纤鸭舌尾翼
后下巴配合HKS中尾段上身后显得pp圆...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月6日
油耗表现非常给力 谈斯巴鲁BRZ提车经历 当时我还有辆10款2.5森林人。第一辆车，陪我走南闯北的，当时在上海工作，回厦门都是自己一个人开，前后开了7次，一次托运。正因为有这个经历，提了BRZ之后，虽然我已经辞去上海的工作，回到故乡，还是毅然决然的开着MT BRZ去了上海和南京，从厦门出发。油耗非常给力，满油，从厦门走G15到上海，台州服务区指针到线，730KM。280元的油，跑了730KM，很给力，真的。平均油耗5.9，全程高速。因为有改了排气，所以很闷吵，就一直开100的速度。底盘滤震，隔音都不怎么好，毕竟跑车，女票也是陪我艰难的到...
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