全新设计很棒!美国提15款傲虎2.5新车
很喜欢方向盘的造型。布局左半边和国内应该是一样的,右半边多了两个按钮来控制定速巡航的跟车距离,往上按是远,往下按是近。这也应该是EyeSight系统的其中之一吧。
中控台,7英寸显示屏,操作界面略微不同,多了两个转纽,我觉得这两个按钮国内版本也应该有,调音量调音色更便捷一些。唯一不太喜欢的就是时间居然跑到了空调显示窗口里去了,第一次在车上想看个时间还找了一阵儿,而且很小不易读。不过中控这块玻璃确实很不错,从不留一点指纹,上面只会留下一点点灰尘,而且反应也很灵敏。倒车影像也是标配,而且因为有EyeSight倒车时还会侦测两旁是否有车经过,如果有有声音并在后视镜提醒直到安全。已经试过,很实用。 再往下是两个USB,一个AUX,一个外接电源。
CVT无级变速箱,换挡杆这里布局也不一样,不过电子手刹,X mode这些功能都一样吧。
后排空间很大,我一米九整的个头,前排调好再坐后排还很宽敞。舒适性也不错。安全带旁边那个小把手一拉还可以往后躺一躺,长途想睡个觉会很舒服。后排出风口设计没什么特点,但后排也有两档的座椅加热真的很实用。
电动后备箱是必须的,除了和别的车比速度稍微有点点慢。空间非常大,这个别的车比不了。特别喜欢两侧的拉手,一拉就可以直接放倒后排,非常方便。(只不过如果前排调到我一米九的舒适位置的话,放倒时头枕会卡在前排座椅上)
那塑料布是因为家里买了花要去拉,怕弄脏了所以铺上的。
2011年10月6日
过程艰苦异常 傲虎安装美国版行李架图 开始发图了文字部分,稍微写几个字吧,行李架来之不易,安装过程艰苦异常,之前没人知道能不能安装。一切的一切都是摸着石头过河。这次被我们搞定了。内饰拆到惨,多余不说 上图!
行李架不好买。外国300美元加上运费国内要接近3000rmb,这还是平价,不交税的。加税恐怕要再加1000rmb。加上侧裙和防擦,一共大约在6000-7000(不含税)...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月9日
众里寻他千百度 蓦然回首提回心仪傲虎 换车的冲动在不经意间萌发,一发不可收。。。,市面上SUV基乎看遍,从加价神车到BBA,经历大半年时间, “众里寻他千百度,蓦然回首,虎子却在灯火阑珊处.”别有一翻感慨,好了,不说了。上图再说。。。
先来个霸气前脸!
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查看全文>> 更多相关>>2013年7月22日
越野性能一流空间大 斯巴鲁傲虎改装篇 加了些東西,手機拍的........避光墊,有沒有避光效果?有!家裡每部車都裝了,太陽直射時儀表會反光至前檔影响視線....墊子很薄不影响氣囊
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查看全文>> 更多相关>>2015年6月18日
这就是我想要的 傲虎2.5i选车/用车作业 前言: 2011年底,为了出行方便,买了2011款手动挡豪华版新骐达,用了三年,同级别车中无敌的乘坐空间(本人179,驾驶座调好,再坐到后排,翘个二郎腿轻轻松松)、同排量车中无敌的省油开支(三万里程,60%城区40%高速,平均油耗6.3升/百公里)、同价位车中无敌的质量可靠性(用车三年,连一颗螺丝都没动过),是我对新骐达的综合评价,唯一需要吐槽的是,手动挡新骐达的离合器结合点不太好掌握,稍微油离配合不好,不是熄火就是窜车,对于这一点,我开过朋友的手动挡桑塔纳2000后,对比感觉那是相当的强烈。但...
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