推荐豪华型 吉利帝豪EC7全系购买对比
随着购车人群越来越多,汽车市场的竞争也日益激烈。在激烈的竞争中,不少合资、自主品牌纷纷通过频繁推出新品、低配车型或者降价等方式,不断蚕食市场销量。日前,国内著名自主品牌吉利,刚推出了旗下子品牌帝豪EC7的入门级别车型超悦型,其售价低于之前的入门级别标准型6000元,从而让整个产品区间下探至6.98万元。
帝豪EC7定位于偏高端家用紧凑车型,车身整体稳重大气,部分细节采用了颇具运动感的设计。拥有4635mm的车长1789mm的车宽以及2650mm的轴距为帝豪EC7的内部空间创造了优越的条件。
新款帝豪EC7的内饰同前款车型并没有太多的变化,只是在部分内饰的配色方面做出了简单的调整。中控整体设计较为规整,较好的用料以及做工彰显了一定的档次。
动力方面,吉利帝豪EC7分别搭载了1.5L和1.8L两款不同排量的自然吸气发动机。其中1.5L车型的最大功率为80kW,峰值扭矩则为135Nm。而1.8L车型的最大功率为102kW,最大扭矩为172Nm。变速箱则提供了5速手动以及CVT无极变速箱两种模式。
2012年4月10日
差价仅有八百元! 帝豪EC7对比腾翼C50
价位、品牌、舒适度、性能、燃油性等多方面都在考量着一款车型的性价比,而10万元以内的车型是“性比价”这个词儿发挥到极致的购车区间段,今天,为大家推荐两款市面上10万元以内最具性价比的两款车型,它们仅售7万元左右,详情如下:
一、两款车身尺寸及性能对比:(EC7外形较为抢眼,EC7低速高扭的特性较适合城市中使用,腾翼C50空间及性能更占优势)
单从两车的外形上来讲,中庸大气的热卖车型帝豪EC7更占优势,可以说其是10万元以内最漂亮的车型。从两车的车身尺寸来看,都属于家用紧凑级车...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月5日
高品质的自主新生代 新帝豪对比绅宝D50
要经济实惠而且品质有保证是成熟的自主品牌三厢紧凑车型所给消费者带来的最大印象,其中曾撑起吉利大旗的帝豪EC7进行了改进并改名换姓为新帝豪后在7月26日正式上市。当此车重振旗鼓再次返回战场时,拥有北欧血统的绅宝D50似乎也是战意重重。
车型背景:新帝豪实为原EC7更名 绅宝D50采用萨博9-3平台
吉利新帝豪
也许不少人会比吉利新帝豪这一名字感到特纳闷,帝豪不是一个品牌吗?在吉利重整品牌回归到单一品牌后,原帝豪品牌中的拳头产品EC7正式改名为新帝豪并进行了外观和内...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月26日
热门自主紧凑车 帝豪EC7对比逸动/速锐 在2000年轿车进入家庭的时候,10万元曾今是多数国人设定的心理价位,而如今主流的家用紧凑级别车型的起售价下来至了6万起,这其中自主品牌的搅局功不可没,并且现在的自主品牌车型已经摆脱了 模仿和质量差的标签,分明有一些车型具备了与合资车叫板的实力,如果你在考虑购买一款家用车,这些优秀的自主车型不容错过。
帝豪EC7售7.18-11.38万元
吉利早前给人的印象就是粗制滥造,而当帝豪EC7出现在我们眼前,无疑给了我们很大的惊喜,帝豪EC7作为一款家用紧凑型车,无论是造型还是做...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月24日
两厢对决 帝豪EC7-RV CVT挑战A3与欢动 帝豪EC7已获得市场的充分认可,月销量突破5000辆,是帝豪乃至吉利名副其实的“当家花旦”。销量高的车型也是容易获得最好的资源帝豪EC7 CVT的推出也就说明了这一点,追加两厢版,添加CVT型号,以满足更多消费者的需求也是理所当然的事情。帝豪EC7-RV CVT版本售价为8.98-10.58万,价格体系很合理,也很适合年轻家庭使用。其实在这个价位的两厢车有飞度、骊威、新嘉年华等,但他们的车身尺寸明显都比EC7-RV CVT要小。如此看来,EC7-RV直接切入的竞争对手是奇瑞A3两厢与海马欢动。
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