舒适本该如此 汽车江湖网试LexusES350
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2010/3/30 19:28:00
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作为雷克萨斯品牌中唯一一款建立在前置前驱平台之上的车型,ES350可以说是豪华车中的异类,驱动方式完全有别于传统豪华车后驱或者是四驱的设计理念。但是对于之今天的主角——雷克萨斯ES350来说,异类就代表着其不同于世的气质,那种豪华车的享受和舒适本来就应该是这样的。今天就让我带着大家,以一种轻松舒适的体验描述方式,去体验一下LEXUS雷克萨斯ES350豪华背后的那种舒适和安逸。
外观篇:
说到豪华车,大多数人会与商业社会的精英名流、跨国企业的高级主管或者是经理级人物的出行联系在一起,大脑中浮现的外形也多是庄重老练并且大气的稳重设计,也只有这样才能和他们叱咤商圈的身份和资质相符。但雷克萨斯ES350却不相同,其外观设计的年轻化使之更具有了白领们的那种精锐的气质,让身为白领的我在接触它之后的第一印象是那么的轻松,给人的感觉也是那么的亲切。
雷克萨斯ES350的外形看上去虽然年轻化,但丝毫不显得浮躁。低矮的车身使得在造型上看上去更具动感,柳叶状的前大灯造型的使得前脸看上去显得格外犀利,4860mm的车长使得ES350丝毫不缺领袖般大气的气质。同时倾斜角度很大的前风挡设计,大大改善了整车的空气风阻系数,开起来的感觉那就是安逸,这也应该是雷克萨斯ES350所要追求的目标所在吧。
雷克萨斯ES350的侧面后视镜相当的宽大,这就带来了良好的视野,安全感更佳,同时广阔的宽阔也给驾驶者带去了更加轻松的驾驶心情。同时全景天窗的应用更是给年轻人带来了相当多的安逸和休闲,豪华本该如此贴近生活,而无需一味的追求尊贵,多一份情调,就多一些消费者。
2021年4月26日
提升整体安全性能 雷克萨斯ES 350实拍 近日海外媒体发布了一组雷克萨斯ES 350的到店实拍图片,该车的中期改款车型已在4月19日举办的2021上海车展中进行了全球首发,预计将于今年年内继续以进口形式引入国内销售。雷克萨斯ES 350在动力上搭载了一台最大功率225kW的3.5L V6引擎,匹配8速AT变速箱。而国内方面则预计将继续搭载2.0L、2.5L和2.5L油电混动这3种动力系统。
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整体来看非常霸气 雷克萨斯ES三款新车型 9月27日,雷克萨斯官方宣布,旗下中大型车ES将针对250车型以及300h车型推出Mark Levinson特别版,新车基于现款ES打造,在其基础上增加了Mark Levinson高级音响系统。指导价为38.8-43.8万元,详见下表:
外观方面,雷克萨斯ES Mark Levinson版车型分别基于250以及300h车型打造而来,因此在外观上也与现款车型保持一致,采用了家族式纺锤形进气格栅,犀利的前大灯组和雾灯组造型,整体来看非常霸气。
配置方面,最大的变化在于...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月30日
低配也不错 图解雷克萨斯ES 250精英版
注:在下文中,雷克萨斯ES将简称为“ES”,同时旗下版本车型分别简称为“ES 250精英版”、“ES 250典雅版”、“ES 250豪华版”、“ES 350典雅版”、“ES 350豪华版”、“ES 300h精英版”及“ES 300h豪华版”。
● 外观介绍:
雷克萨斯ES 2013款 250 精英版
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● 内饰介绍:
...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月1日
中庸背后彻底的释放 试驾雷克萨斯ES250 中庸是一种态度,尤其在中国,自古以来都推崇那种不显山,不露水的中庸之道。但中庸更看重的是“中”,而不是“庸”,中庸并不代表一无是处,所以当中庸的面具被扯掉,你看到的就是彻底的释放
雷克萨斯在很多方面都继承并放大了车田的理念,舒适、豪华已经成了雷克萨斯最大的特点,不过那种中庸的设计理念也在雷克萨斯品牌上被放大,这让以前的雷克萨斯看起来,似乎除了舒适和豪华,其他方面都没有通过设计得到表现。但现在不同了,雷克萨斯启用了全新的家族式前脸设计,纺锤形的前格栅造型让它桀骜不驯的一面完全释放,这种改头换面的...
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