既博采众长又平易近人 新赛欧两厢试驾
如何应付收入大大缩水?换辆高品质、大空间、高安全和低油耗的两厢小车是一招。
在广州-肇庆赛车场试驾过高尔夫GTI后,我决定和家里及公司的boss死磕一下,以争取我在引领时尚品味没有过时之前可以购买得上那么一台GTI。而现在,我打算放弃这个不够职业化的欲望,并且,我打算为低调消费做点贡献。其中一个原因来自于试驾了新赛欧两厢;另外一个原因,不用说,你也猜得到。
如果没有限制条件,两厢小车绝不可能进入视野之内。“易于驾驶,超低油耗”这样的EMT变速箱车型也许是一种格调外的诱惑,很大胆的预感下,想鱼与熊掌兼得的机会还是挺大的。
2010年6月1日
欢乐随行 全家齐体验雪佛兰新赛欧两厢
欢乐随行 试驾雪佛兰新赛欧两厢
前言:今年年初,上海通用雪佛兰新赛欧三厢车型正式上市,曾经一直被称作“全民理想家轿”的赛欧,如今重新起航,上市以来也获得了很多消费者的青睐,而在6月1日,赛欧家族即将迎来新的成员——新赛欧两厢版,该款两厢赛欧同样搭载1.2L和1.4L两种排量发动机,并且除了之前的5速手动变速箱,还新增加了EMT5速手自一体变速箱。
初夏的上海,因为世博会而成为全世界的焦点,来自全球各国的朋友都齐聚这座堪称东方明珠的城市,使得今年的上海要比往常...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月20日
2014广州车展:实拍图解雪佛兰全新赛欧 今年前10个月里,赛欧两三厢加起来就卖出了近20万辆,月均销量约2万。这个成绩已经保持了好多年,作为小型车领域里的“元老级”车型,它的口碑力度已经足够深厚,但却不得不承认的是,在瑞纳、K2,甚至启辰R30这些新车型的冲击下,赛欧原本拥有的优势正不断丧失。如果还不更新换代,那未来的日子将会越来越难过。还好,新一代总算来了,就在万人瞩目的广州车展上首发亮相了。
☆ 外观家族化设定
其实就算以现在的眼光来看现款赛欧,依旧不会过时还有种萌萌哒的感觉。不过继之前的新爱唯欧、新科鲁兹纷纷换上新...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月17日
不错的品质 试驾雪佛兰赛欧3 1.5L AMT
赛欧是上海通用旗下非常有人气的家用小车,它凭借实惠的价格以及不错的品质,长期占据国内小车销量的头名。3个月前全新的赛欧3正式推出,不过当时推出的全系车型均为手动挡版本,对于新手和女性驾驶者“驾驭难度”有些高。好在雪佛兰的工作人员工作效率不低,AMT版本车型在3个月后也如期而至。今天我们就来看看它的实际表现吧。
由于AMT版车型与此前的手动挡版本区别仅仅是变速器,包括外观细节、内部配置等方面均没有任何变化,本文将对差异点做重点介绍,静态解析部分请点击查看此前的相关文章。
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查看全文>> 更多相关>>2010年8月5日
最宜家!试驾雪佛兰新赛欧1.2MT两厢版 前言:价格,在一切时间和场合下都是硬道理,对于这一点,雪佛兰新赛欧两厢1.2手动温馨版可谓底气十足。5.68万元的价格,对于这台挂着“金领结标”的家用小车,其杀伤力自然了得。加上自2000年起,当时还属于别克品牌的赛欧在全国范围内广泛建立的家用车的良好口碑,新赛欧两厢此番定是来势汹汹。
新赛欧两厢与三厢相比,C柱之前的车身部分完全一致。由泛亚汽车设计中心打造的全新外观,明显具有了雪弗兰家族特征,棱角分明的大灯,大型双层中网都是最典型的雪佛兰元素。单看前脸,新赛欧与新乐风看起来非...
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